Onderwerp: Jacht zinkende in de Haven

Het betreffende jacht was in de morgen nog van Stavoren naar Enkhuizen gezeild met 5Bf+. Plotseling bleek het stalen jacht lek.
Schip was 50 jaar oud. Bij het droog zetten bleek de huid zo dun als een krant. Met 2 pompen aan dek naar een hijs installatie gebracht.



2 weken later is het jacht overgedragen aan bootjes sloperij Het Harpje.

Kennelijk was het onderhoud in de afgelopen 50 jaar niet altijd afdoende.....

Sneu voor de eigenaren. Zo heb je een boot, zo heb je niets meer.

Vraag me wel af hoe het komt dat ze dit niet hebben zien aankomen.

Hans V schreef :
Van binnenuit doorgerot door condens en bilge water. Zie de laatste Spiegel der Zeilvaart.

Héél veel stalen schepen hebben last van rotting van binnen uit.
In mijn machinekamer staat vaak of altijd een beetje water, als je dat niet weg haalt roest dat vanzelf door, b.v. op de las tussen vlak en huid.

Ook bekend is b.v. 15 jaar lang een verloren 8.8 boutje, wat door de huid heen trilt door de motor. Of afgeknipte koper draadjes in je bilge, of een keer een ontplofte accu met accu zuur.

Noem maar op.

Een huid als een krant is gewoon geen onderhoud voor langere tijd.

WADnWIND schreef :
Roest bij een stalen schip is zo vanzelfsprekend; er is blijkbaar niemand die in al die tijd even goed naar de romp gekeken (en geluisterd) heeft. Laat staan een diktemeting.

Blijft sneu voor de eigenaren, dit zat duidelijk niet in de planning...

Enige juiste beslissing is om hem aan de sloop aan te bieden ....

plaatje lassen had dus geen zin?
Wordt toch wel vaker gedaan als de huid plaatselijk te dun is.

Overigens laten wij over twee jaar een wanddiktemeting doen.
Je weet maar nooit blijkt maar weer.

Vinni

Dan toch liever osmose

Zinken = zinken toch?

Vinni

Alleen heb ik nog nooit gehoord dat een polyester boot door osmose is gezonken terwijl lekkage door roest van binnenuit bij stalen jachten eigenlijk niet echt iets bijzonders is.
Bij mij in de haven is er ook een keer eentje gezonken maar die staat nog steeds hier in de buurt op een kar te wachten op ????
Ad

och, osmose zal een beetje stinken maar niet doen zinken.

Ieder systeem heeft dus zijn voor- en nadelen.
.

Hans V schreef :
Een laagje goeie verf en je ziet het niet, alleen een diktemeting of als je ertegen gaat kloppen zal je merken dat er een probleem is.
Als het probleem over de hele huid zit, kan je inderdaad beter naar de sloop.

"vroeger" op de sleepboot van mijn vader was de bilge ongeschilderd maar ging er wel de afgewerkte olie in. Het ijzer glom altijd als een spiegel.

Vinni schreef :
Een krant kan je niet lassen.

Sneu voor de eigenaar, maar de enige juiste beslissing. Nog een geluk eigenlijk dat hij niet midden op het water een stuk hout oid aangevaren heeft.

Inderdaad, ze hebben stinkende geluk gehad. Een paar dagen daarvoor zaten ze nog op zeer ruim water.
Ik heb ze toevallig ontmoet. Het zal je maar gebeuren

metar schreef :
ik sprak ooit mensen met een motorjacht
bij hun was het vlak ook opgeschilderd
die hadden er een halve cm dik wit vet opgesmeerd, met een bokkepoot, vet uit een emmertje,
en dat weer afgedekt met een soort van dik vetvrij papier
wel een vieze smeerboel, dat vet trok al het vuil aan, geen roest

wat de diktemeting betreft, je kan (of kon) niet alles meten
bij de verkoop van mijn stalen vd stadt 34 werd bij het vlak en romp een diktemeting uitgevoerd
de kiel kon volgens de man niet gemeten worden, omdat die vol lood zat

de man die de expertise deed was trouwens een kluns
er had een teak dek opgezeten, dat had ik gemeld
en ook waarom het eraf gesloopt was, roest uiteraard
hij vond het niet nodig om te meten, stond niet in zijn opdracht
ik had er alle vertrouwen in en gevraagd of hij in ruil voor een kop koffie even wilde meten, gemiddeld 0,8mm staal kwijt, nog 3,2 mm over
Ton

tcdehoog schreef :
Beetje vreemd....

Dus elke boot met lood in de kiel, en dat zijn er nogal wat, kunnen dus niet volledig gemeten worden?
Dan heeft zo'n wanddiktemeting ook niet beel toegevoegde waarde.

Vinni

Vinni schreef :
volgens de man wel, is ook al weer 14 jaar geleden
Ton