Onderwerp: Log geeft veel te lage snelheid, wat te doen?

Hallo allemaal,

Afgelopen weekend gevaren en tot de conclusie gekomen dat het log (raymarine ST 40) wel snelheid aangeeft maar veel te laag. Ruwweg de helft. Het wieltje op de gever heb ik schoongemaakt en draait soepel, echter heeft het probleem niet verholpen. De accu is er van de winter afgeweest.

Enig idee wat nu te doen? Moet het wieltje worden vervangen?

Alvast bedankt voor de suggestie.

Thanks mark

PRECIES het zelfde probleem met mijn nieuwe Nexus gever...

Het paddlewieltje vervangen heeft denk ik geen zin. Er zit een klein magneetje in wat pulsjes bij het opnemertje in de behuizing geeft. Aantal pulsjes per seconde geeft de snelheid. Je kunt het wieltje eenvoudig demonteren door het asje er uit te duwen. Als het niet beschadigd is ligt het niet daar aan. Het meest voor de hand liggend is toch vuil of wier wat de draaiing beïnvloed. Alles nogmaals goed schoonmaken en met teflonspray smeren zou ik zeggen.

Ken jullie apparatuur natuurlijk niet maar op mijn log kun je de uitlezing corrigeren. De handleiding geeft er zelfs een formule voor. Nadien bij mij zeker 10% nauwkeuriger als ik hem met GPS data vergelijk.

Ik heb een st70 deze kun je kalibreren misschien kan dat ook met de st60

Zal eens zoeken in de manual of dat helpt.

Calibreren kan, maar geen 50%. Plus of min 1 kn of zo

Ik kan tot 200% calibreren, dat is net niet genoeg.

Mijn St60 kan je met een druk op desnoods gelijk zetten aan de gps snelheid.
Als je die in het netwerk hebt natuurlijk.

Toch verloopt at altijd weer na verloop van tijd, waarom weet ik niet.

Wieltje met twee magneetjes gebruiken ipv een?
Controleren of er wel twee magneetjes inzitten?
(Volgens mij ben ik ook al eens een van de twee kwijt geraakt...)

De gever is een airmar met drie schoepjes. Heb het idee dat het niet zo makkelijk is om een magneetje te verliezen. Ik zoek in de manual of die iets aangeven.

Thanks mark

Ergens in de instellingen het verschil tussen km knopen?

Op de gever van onze St60+ heeft het paddlewieltje 4 schoepjes.

(Reactie op X-lander dat hij 3 schoepjes heeft)

Net maar weer ff zitten spitten in de duimendikke manual. Pfff wat kan er allemaal veel (mis) zeg

Ik blijk zelfs tijdens de race even een geatomatiseerde windshearpeiling te kunnen doen...tjonge...

In de manual van de st40 staat de mogelijkheid van calibratie tot 250%. Dat zou toch ruim voldoende moeten zijn.

Groeten mark

Misschien overbodig te vragen maar zit de gever recht onder het schip in de juiste stroom?

Wat is een windshearpeiling?

Yep, locatie is in orde. Het log heeft prima gewerkt voor de winter.

bwernsen schreef :
Bepalen wat de windshear op dat moment is. Als je niet weet wat windshear is, dat gaat wat te ver voor dit draadje. In het kort waait de wind bovenin je mast uit een andere hoek dan bij je giek en dat heeft een grote impact op je zeiltrim.

Waterblok schreef : Die tip zou ik wel willen weten

Wieltjes verlopen. De énige manier om het een beetje OK te doen is een wieltje te hebben met een gefixeerde richting (dus niet zo'n ding wat je in de doorvoer kan draaien) en dan na ieder tochtje de gever er uit trekken, schoonmaken en droog opbergen.

Dan bij het uitvaren van de haven even op autocalibratie drukken via de GPS in je systeem.

boarderbas schreef : Ik het het deel dat in het water zit in de antifouling gezet en na droging het wieltje met wd40 ingespoten. Loopt uitermate soepel en deed het op de vorige boot al ruim een jaar probleemloos.

Probeer eens een factory reset, en daarna opnieuw calibreren.

Gregor schreef : Ga donderdag naar de boot en zal uit de handleiding hier citeren

hier link naar ST60 manuals

www.raymarine.nl/view/?id=1964...ectionid=13&col=3457