Onderwerp: Gasdetector

Nu we toch in de gas discussie zitten een vraagje.

Laatst ging 's nachts het gas alarm af. Je schrikt je rot! Snel uit bed, gasfles was dicht en we hebben ook nog een relais dat automatisch afsluit. Spanning er af gehaald om het alarm uit te zetten en zo veel mogelijk gechecked. Niets kunnen ruiken of vinden. Spanning weer op de sensor en het automatische test ritueel startte. Daarna nog een handmatige test gedaan en alles was weer in rust. Maar ja je ligt niet meer lekker en vraagt je toch af wat dat nou was. Nu een tijdje later geen alarm meer gehad en uiteraard gewoon gekookt.

In de manual (Nasa gasdetector) staat dat de sensor periodiek vervangen kan worden "to ensure peak performance" staat hier in.

Er staat niets over schoonmaken of onderhoud. Wat zou de levensduur van zo'n sensor zijn? En moet je die niet af en toe onderhouden? De stoffer er af en toe over is het enige wat ik doe.

Gasdetector zou ik zo niet weten, maar ik heb in huis net een professionele CO (koolmonoxide) detector opgehangen.

Daar staat met grote tekst op dat hij het 5 tot 7 jaar doet, daarna MOET hij vervangen worden.

Had hier in huis ook een CO melder hangen. Nadat het ding in een jaar of drie ongeveer 10 keer om alerlei redenen voor overlast heeft gezorgd (paar keer vals alarm en continu piepen bij een bijna lege batterij) ligt het ding nu werkeloos en zonder batterij bovenop de (moderne HR) CV ketel.

Aan boord vertrouw ik bij de gasinstallatie liever op deugdelijk materiaal, controle en gebruik van afsluiters dan op een melder. Heb me er wel eens in verdiept, maar nog geen gasmelder gevonden waar ik echt blij van werd.

Houdt er rekening mee dat gasdetectors vaak op allerlei soorten gassen reageren ,van dedorant tot ........nachtelijke flatulentie .
Dat laatste bestaat nl voornamelijk uit methaan.
En aangezien ieder mens er gemiddeld per dag zo'n 10-25 laat ehhh..... vliegen , vaak zonder dat hij er erg in heeft ......

Overigens kun je de gasdetector vrij sinmpel testen met een gasaansteker . Wel maar heel kort gas eruit laten ontsnappen want anders raakt de sensor "vergiftigd"en durut het erg lang voordat hij hersteld is.
Ad

Misschien had ik wel een beste laten waaien in mijn slaap. maar testen met een aansteker ga ik zeker even doen vanmiddag. Antwoord kan soms zo simpel zijn he!

Heb hem uit elkaar gehaald en "schoongemaakt" kon niet echt wat vinden om schoon te maken, dus doekje erdoor en beetje geblazen. Geen schoonmaakmiddelen gebruikt. Alles weer aangezet en de test procedure uitgevoerd volgens de instructies. En daarna met gas uit een aansteker Duurde wel even, zeg maar een seconde of 10, maar het alarm ging toen af. Mooi dus, nou na een paar minuten ging het weer af. Uit zetten, en weer ging het af. Heb alle gasafsluiters dicht, inclusief die van de tank.

Heb het maar even gelaten zo, misschien heeft het aansteker gas meer tijd nodig om uit de detector te geraken. Anders vervang ik toch de sensor maar. Misschien moet ik dat sowieso maar doen.

Yellow Boat schreef : Mij is ooit aangeraden dat met een gecertificeerde gasfles te doen (met bekende, lage gasconcentratie boven alarmniveau). Ten eerste vergiftig je de sensor met een overconcentratie, daarnaast verkort je ook de nuttige werktijd behoorlijk.

Kortom, je saboteert je eigen meting. Geen controle is beter dan de check die jij voorstelt. Uiteindelijk wil je niet weten of het geluid werkt, maar of de sensor goed is.

De meeste "goedkope" "gasmeters" werken door in een celletje gecontroleerd gas te verbranden en de warmte die ontstaat te meten. Ze zijn meestal bedoeld voor LEL-metingen, waarbij je meet of je al in een gevaarlijke zone zit voor explosiegevaar. Nadeel van dit type cel is verder dat deze niet werkt als er om een of andere reden een tekort aan O2 is.

Vrijwel alle ruimtes waar je gas gebruikt horen geventileerd te zijn, maar bij boten is er soms ook een eis van waterdichtheid als de boot op de kop ligt...

Ik zou zelf dan ook liever investeren in ventilatie dan in gasmeting.

Moet je nog wel een praktijktest doen als er een zelftest mogelijkheid op de meeste gas, CO en rookmelders zit? Lijkt me overbodig. Om te zien of het echt werkt en en of de melder weer te gebruiken is, waarbij de mogelijkheid bestaat dat je een nieuwe melder moet kopen, prima. Ook een brandje stichten om te timen of de brandweer wel binnen de voorgeschreven aanrijtijd kan arriveren?

Proost schreef : Nee inderdaad is niet handig. Maar ik ben toch niet helemaal gerust gesteld omdat de melder na mijn praktijktest 3x afging. We zullen van de week kijken of het hersteld is en anders een nieuwe sensor. En gas is er echt niet aanwezig, dat ruik je meteen.