Onderwerp: toilet afvoer winterklaar.

De zoekfunctie op google en ZF levert me geen antwoord, vandaar de vraag.
Hoe maak ik de afvoer van mijn toilet winterproof, de boot blijft in het water.

De aanvoer is makkelijk, aangezien deze goed bereikbaar is. Maar de afvoer? Het is een dikke slang, maar doorblazen vind ik geen fris idee.
Ik heb nu het volgende gedaan.
Toilet eerst de aanvoer winterproof gemaakt. ( eerst doorgeblazen, afsluiter dicht. Vervolgens leiding aantal malen gevuld met antivries, en dan een aantal keren open en dicht,zodat de antivries in de afsluiter zakt.
Voor de afvoer heb ik het volgende gedaan.

Eerst toilet leegpompen. Vervolgens afvoerkraan dicht, verder pompen zodat er druk op staat, even snel open en dicht. Vervolgens anti vries in toilet, en weer pompen. Gaat bijna niet door de druk. Dan even snel open en dicht, zodat de druk wegvalt en de antivries erdoorheen gaat, en snel weer dicht. Dit een aantal malen herhaald.

De afvoerslang is bijna niet los te maken, dus ik vraag me af of dit de juiste methode is. Hoor het graag.

Doe hetzelfde en dat gaat al jaren goed. Gebruik alleen geen gewone antivries maar dat voor ruitensproeiers.

Zoeken kan op 2 manieren:

1. Forum aanklikken, grijze knop Zoeken aanklikken
2. Home aanklikken, Zoeken en vinkje bij Kunena aanzetten

Onlangs heb ik ook voor de eerste maal de boot "winterproof" gemaakt. Enkel op de volgende manier; aanzuigslang los gehaald van kogelkraan en in de antivries gehangen gevuld in de wc pot en weg gepompt, gelijktijdig buiten afsluiter langzaam dicht gedaan.De gevulde aanzuigslang met antivries weer op de afsluiter geplaatst.

Nu zit de aanzuig kogelkraan niet vlakbij de wc maar achter de kiel (circa 3 meter van de wc) voor de motor in het vlak. Ik heb me laten vertellen dat het wel erg hard moet vriezen willen deze bevroren raken (schip overwintert in het water).. maar na het lezen van dit verhaal nu toch beetje bang geworden... Zijn extra maatregelen noodzakelijk?

ps: Ook het wasbakje heb ik volgegooid met antivries en afsluiter opengezet, en toen het wegzakte weer langzaam dicht gezet. Dus niks onder druk o.i.d.

Niet zo bang zijn voor bevriezing als de afsluiter meer dan 30 cm onder water zit. Gooi een paar handdoeken over dat ding zodat de waterwarmte er onder blijft hangen of alsnog bij twijfel wat AV. Bij zeer strenge vorst altijd het zekere voor het onzekere.

ps: Ook het wasbakje heb ik volgegooid met antivries en afsluiter opengezet, en toen het wegzakte weer langzaam dicht gezet. Dus niks onder druk o.i.d.[/quote]

Hallo
Ik doe altijd eerst de afvoerkraan dicht en dan haal ik met olieafzuig pomp het water uit de slang. Daarna antivries er in tot bovenaan. Even de afvoer kraan open en snel weer dicht als ik zie dat antivriespijl lager word. Weet dan zeker dat al het water eruit is.
groeten
Jan van Joeky

Toch nog maar vanmiddag wat aanvullende maatregelen genomen , ik heb de kogelkraan in het vlak dmv een fiets binnenband onder druk gezet en de afsluiter dicht gedaan toen hij flink borrelde buiten de boot. Nu zit er dus lucht in en geen antivries, is lucht minder vorst bestendig dan antivries? Lijkt me dat er wat vocht in de lucht kan zitten, maar das nooit erg veel toch.

Wc heb ik gewoon antivries in de pot gegooid en leeg gepompt en afsluiter dicht gedaan. voor wasbakje zelfde methode nogmaals herhaald, wasbakje gevuld, afsluiter open niveau laten zakken en afsluiter dicht.

Ben ik nu voldoende beschermd tegen een witte koude kerst?

Arthur76 schreef : Morgen ook maar eens antivries in de pot en leidingen gaan gooien denk ik..

fpricken schreef :
Nou nou, niet direkt in paniek schieten, er resten nog wel een paar dagen, weken om alles winterklaar te maken, zelfs als het vandaag zou vriezen, duurt het nog even voor je te laat zou zijn.
WC en wasbakje zijn volgens de regels van de kunst vorstbestendig gemaakt.
De kogelkraan in het vlak ? ? ? Weet niet wat daarmee bedoelt wordt , maar die methode lijkt me niet 100% winterbestendig. Eigenlijk wil je die kogelkraan vol hebben met een vloeistof die niet bevriest. (Lucht is ook prima, als je zeker kunt zijn dat die niet verdwijnt, en daar ben ik nog zo zeker niet van, als het schip wat gaat bewegen )
Beter net zoals het wasbakje, ervoor zorgen dat leiding en kogelkraan vol zitten met antivries.

Geen paniek hier wil alleen weten of dat alles goed uitgevoerd is.

Met kogelkraan in het vlak bedoel ik, de kogelkraan op het diepste punt in het schip, deze zit op een T-stuk gemonteerd met aan de andere zijde de schuifafsluiter voor de motor koeling. Ik heb zowel via de schuifafsluiter als via de kogelkraan lucht toegevoerd in het T-stuk, dat zal niet verdwijnen vermoed ik.
maar antiviries heeft de voorkeur begrijp ik.

Ik zie dat iemand ruitenwisser vloeistof gebruikt in plaats van die peperdure roze van b.v. Starbrite. Kan dat inderdaad?

Ik overweeg om in de bilgepomp afvoer slang en de bijleg lenspomp ook maar ruitenwisser vloeistof te doen, dat scheelt heel wat.

Wat is jullie mening?

Gewoon doen, ook in de gootsteen- en wasbakafsluiter.

Wat is er peperduur aan die roze van Starbrite?
Ik heb motor, drinkwatersysteem en toilet winterklaar gemaakt en nog niet eens een hele jerrycan gebruikt. Totaal €20 maar geen vluchtige componenten die voor de antivries zorgen.
Bij ruitensproeiervloeistof kan de antivries uit de vloeistof verrdampen waardoor je gewoon vorstschade krijgt...
Jou keuze, maar voor die €15 verschil, riskeerde ik het niet.

ik zou er gewoon ingooien wat er niet voor gemaakt is

sy helios schreef :
dat zou ik dan weer niet doen. Wel iets waar de pot voor gemaakt is.
Ik zou een avond flink heet eten maken, en dat de volgende ochtend in de pot weer kwijtmaken.
Beetje doorpompen, niet teveel. Is gratis en bevriest vast niet, zeker als je flink wat zout door het eten doet!

dan wordt het bij jou een rommeltje. je boot staat toch op de kant?

Ik weet niet of jij in je jeugd wel eens honden drollen hebt opgeblazen met vuurwerk? Dan had je geweten dat poep echt wel bevriest.

Vandaag antivries in het toilet gedaan.
Eerst even grondig doorpompen, 20 X.
Dan de pot leeggepomt.
Dan de aanvoerslang losgemaakt, de afsluiter dicht, slang omhoog gehouden, antivries erin, afsluiter open, antivries zakt een deel, afsluiter dicht, en dan deze procedure nogmaals.
( slechts 30 cm aanvoerslang ).
Daarna pot halfvol met antivries, leegpompen met afvoer-afsluiter open.
Daarna afsluiter dicht.

Vermoedelijk alles gedaan voor Jan met de korte achternaam, maar liever zo dan een kapotgevroren afsluiter.
Ook wasbakje gevuld en dan afsluiter open, afsluiter dicht.

Nu blijft nog het afwasbakje en het koelwatercircuit van de motor over, maar de antivries was op. en de motor moet de volgende weken nog winterklaar gemaakt worden.
Dat heeft nog tijd.

Het gebruik van zonnebloemolie is veel slimmer dan antievries.
Het verdrijft het water tot meer dan 20cm onder het waterniveau en diffundeert niet weg in het water.
Genoeg olie in het wasbakje doen. De afsluiter kan gewoon open blijven en water kan er gewoon doorheen zakken, dus de functie kan gewoon intact blijven.

Ook de aanvoer van de wc met olie vullen en het zakt vanzelf onder het niveau. in de kogel zit olie, dat krimpt bij koud worden ipv uitzetten wat water doet.

Watervervuiling bij doorblazen is er wel, hoe erg dat is kan ik niet verzinnen.

Wilde net ook iets online gooien over zonnebloem olie, maar iemand was me voor

Heb het zelf ook maar gezien in een ander draadje en vroeg me nog even af of er nog iemand ervaring mee heeft.

Heb hier trouwens toevallig nog vervallen frituurolie gevonden (niet gebruikt, wel over datum) zie dat ook hier zonnebloemolie in zit. zou dit ook werken?

en wat met milieu. Liever AV in het water dan zonnebloemolie?

Moet ook eens winterklaar gaan maken. Blijven wel in het water, dus stress nog niet meteen, maar het gaat nu wel snel kouder worden blijkbaar.

Waterzot schreef :
Volgens de voorspellingen van het knmi krijgen we alleen nog tot vrijdag te maken met vorst, en daarna gaat het weer naar de 5 graden (boven nul ). Dus is er eigenlijk geen reden voor paniek.
Vervallen frituurolie is ook organisch, ( tenminste ik ga ervan uit dat je niet in minerale olie gaat frieten gaat bakken ), dus biologisch afbreekbaar. Het enige waar ik niet genoeg van weet is of het niet te snel in het water gaat oplossen, en verdwijnen.
Misschien moeten we eens een proefje doen, fles met water, eventueel zout water, frituurolie erin, en kijken wat er gebeurd als we hem buiten zetten in de vrieskou, en over een langere periode.
langere termijn verwachting KNMI

Hallo

ik blaas alles met de compressor leeg werk altijd en gebruik geen antivries
geld voor alle afsluiters.
hulpstukken gemaakt van beuken houten tapse pluggen met een slangtul en kraan compressor slang erop
max 3 ato als je het hoor borrelen onder de boot afsluiterdichtzetten.

Voor het toilet afvoer gebruik ik de rode rubbere gootsteenonstopper steel eruit beuken houte plug erin luchtslang erop in de pot zetten goed aandrukken bij het horen van lucht onder de boot afsluiter dicht.
Als je een waterstofzuiger hebt is het fijn om eerst zoveel water weg te zuigen.

compressor met slang bij de karwei € 80 ,- gaat jaren mee en geen antivries in het milieu

gr Nico

Vandaag ook winterklaar gemaakt.

Voor motor, darmpje in de bus koelvloeistof antivries tot -26(gamma). Motor starten en bus laten leegtrekken. Werkt perfect. nadien nog darmpje vullen met antivries, kraan open/toe, 2 keer herhalen en bijvullen. Terug aansluiten op motorblok en klaar.

Ik wilde de test toch ook eens doen met de zonnebloemolie had nog vervallen frietolie staan, is ook op basis van zonnebloem olie, heb deze in de gootsteen gedaan en ook hier kraan paar keer open en toe, idem voor toilet. Pot vullen en doorpompen.

dan kom je buiten en zie je toch een hele oliefilm op het water en het lijkt alsof je naast een frituur afgemeerd ligt Of ik heb overdreven, of het is toch niet het beste idee...

Verder was alles heel vochtig binnen, hoewel alle verluchting openstaat en er geen water in de Bilge staat. Heb maar meteen 2 vochtvreters gezet, hoop dat het helpt.