Onderwerp: Beslag monteren met butylkit op teak dek

Beste forumleden,

Ik ben van plan het beslag op onze boot (alles is eraf op dit moment, ook de preekstoel en de hekstoel) opnieuw te monteren met butylkit. Dus niet met sikaflex of een van de andere vergelijkbare kitten. Doe dit in navolging van www.pbase.com/mainecruising/rebedding_hardware. De Amerikaan die op deze site zijn artikelen schrijft is een fan van werken met butylkit, en mijn ervaring met hem is dat hij bijna altijd gaat voor het beste van het beste.
Mijn vraag gaat echter niet over wel of geen butylkit.
Wij hebben een teak dek, net volledig opnieuw gekit en daaraan vooraf de groeven verdiept.
Heeft iemand ervaring met het hechten van butylkit op teak? Alleen ontvetten, of een primer?
Ik heb de betreffende Amerikaan wel een mail gestuurd met dezelfde vraag, maar nog geen antwoord. Intussen zou het best kunnen dat er onder de forumleden mensen zijn die ervaring hebben, of tips.

Kan je gewoon toepassen zonder primer. Op mijn vorige teakdek zat veel beslag op die manier aangebracht zonder problemen.

Ah mooi, dat is al beter dan ik had verwacht. Dank!
Maar Eric: nu dus niet meer?

Ben nog bezig met het opbouwen (net een nieuw dek op de boot) en moet nog gaan besluiten wat ik ga doen. Ik zat ook met de gedachte om met butyl te gaan werken weer.

Nou dat komt goed uit. Ik ga er denk ik over een week of twee mee beginnen. Zal mijn ervaringen hier plaatsen.
Nou ja, echte ervaringen heb ik natuurlijk pas als het een flink aantal jaren goed dicht blijft. De 'Amerikaan' geeft een voorbeeld van een boot waarop het 31 jaar goed en dicht gebleven is.

Overweeg ook MS polymeren, dit zijn wat moderne middelen die goed werken en steeds meer gebruikt worden ter vervanging van de butylkitten.

Butylkit in de koker heb ik trouwens hier besteld : www.uwgereedschap.nl/

Simson....

Misschien heb je dr wat aan.
Heb het ook als tape.....gekocht bij George Kniest.

Vinni

Butylkit is geweldig, ongevoelig voor uv en blijven elastisch. Wel zorgen dat je er afstandringetjes (nylon) tussen doet zodat je voldoende dikte vd kitlaag hebt. Met butyltape worden complete caravans en campers in elkaar geplakt.
Polymeer heeft als voordeel dat het belastbaar is en dus sterkte aan de verbinding toevoegt. Maar ook alleen bij voldoende dikte.

alweereengijp schreef :
Afstandsringen hoeft niet, want ik verzink het gat, zodat in dat verzink-gedeelte kit gaat zitten, en dat is de beste afdichting. Ook dat principe heb ik van die 'Amerikaan' en het wordt onder andere in de VS toegepast door kwaliteits jachtwerven zoals Hinkley Yachts. Als je verzinkt hoef je zelfs bij het werken met Sikaflex niet de 'twee etappes methode' toe te passen (beetje aantrekken > laten drogen > dan echt aantrekken). Je kunt direct de boel vastzetten.
Overigens bleken toen ik het beslag verwijderde alle 30 gaten van de scepterpot bouten ook een verzinkrandje te hebben.
Polymeer kende ik nog niet, ga ik naar kijken. Dank daarvoor.
En butyl had ik al bij Kniest gekocht. Wist niet dat Simson het ook in de koker heeft.
Zo levert een vrijdagavond heel wat op

Het enige dat het niet doet, is kracht overbrengen, maar afdichten doet het als de beste. Zonder butyl zou je auto een grote paddenstoelenkwekerij zijn aan de binnenkant.

Nadeel is dat het blijft plakken, dus let wel op vuilaanhechting.

Hoe los je lekkage op als het beslag goed in de butyl vast zit maar het water onder het teakdek (bij een loszittend deel) doorloopt? Op deze manier loopt het water alsnog via het "boorgat" de boot binnen. Is dit uberhaupt mogelijk?

BvdA schreef :
Dat los je deels op door het gat 'op te potten'. Dat is onderdeks wijder maken, d.w.z. tussen het bovenste polyester en het onderste polyester van het dek. Daartussen zit schuim of hechthout. Dan het gat aan de onderkant afplakken en volgieten met verdikte epoxy. Daarna gat opnieuw boren. Je hebt dan een kolommetje epoxy, waar het gat doorheen loop. Het water zal dan in ieder geval niet meer tussen het dek komen, maar naar beneden lopen. Ook niet prettig. Je moet dan ook iets aan je teaknaden doen, dat is vervelend, maar het is wel het fundamentele probleem.

Groet, Aike

Bedankt Aike,

Dus bijv. een 8mm gat "oppotten" naar 10mm of 12mm?
Is er ook nog een tip om het stuk teak weer vast te krijgen? Ik heb wel eens gehoord van naden weghalen, teak "liften" en epoxylijm eronder proberen te krijgen.

Het oppotten staat hier beschreven:
avdhoeff.home.xs4all.nl/zeilen...oorkomen-van-rot.pdf
Het is een artikel van een Amerikaanse jachttechnicus dat ik vertaald heb.
Ik heb ook wel gehoord van epoxy eronder spuiten, maar ik heb er geen ervaring mee. Bij onze boot heb ik uit alle naden het rubber verwijderd, de naden met een frees verdiept, en daarna weer alles gerubberd. Tegelijkertijd heb ik alle gaten opgepot. Was in zijn geheel een flinke klus.