Onderwerp: Hoe verdwijnt een schroefaslager?

Ahoy ZF-ers,

zoals in het Pinkstertrip topic te lezen is, is mijn schroefaslager spontaan verdwenen.

Toen ik de boot drie weken geleden in het water legde was hij er nog, er was geen noemenswaardige speling op de schroef. Ik heb er dit seizoen twee keer een kwartiertje mee gevaren en heb vrijdag op de rivier redelijk door moeten varen (vier uur) lang tegen de wind in. Bespeurde tot het moment dat er plotseling een enorme vibratie door het schip ging eigenlijk niks vreemds. De normale trillingen van een eencylinder die zijn toertjes draait.

De boot ligt nu op een werf en het eindlager (watergesmeerd) is kompleet foetsie.

Ik heb een voor het motortje vrij grote J-Prop vaanstand schroef, die dus weinig spoed heeft. De schroefas (volvo seal) is zelf ontluchtend.

Drie vragen:

>1. Hoe zou dit hebben kunnen gebeuren?
>2. waar moeten we op letten als we een nieuwe plaatsen, om te voorkomen dat dit weer gebeurt?
>3. Of is dit normale slijtage en hadden we dit eerder kunnen ontdekken?

Graag jullie suggesties en tips.

Gr. Cees

Ik neem aan dat je het over een buitenlager heb,
Een bijvoorbeeld bronzen bus met rubber er in.
Zoals dit:

wp.mulder-watersport.nl/wp-con...012/12/MVC-006F1.jpg

De bus zal er nog wel inzitten, het lijkt er op dat het rubber los geraakt is en door het draaien kapot gegaan is en verdwenen.
Heb dit verschijnsel nog niet gehoord en sta er wel vreemd van te kijken.
De bus hoort geborgd te zijn in de uithouder.

de bus zit er vast nog in, kan geen kant op.
ik heb jaren geleden dit een keer meegemaakt toen ik voor een charter mij werkte in griekenland. mensen hadden zeer optimistisch flink naar het zuiden gevaren, met noorder wind en toen meer dan 24 uur met volgas tegen wind en golven ingebeukt. laatste stuk gesleept door een visser.
zelfs dan nog mag een goed lager niet stuk gaan of helemaal verdwijnen.
dit lijkt, ik zeg duidelijk lijkt , op een wat ouder lager wat in de winter is uitgedroogd, vanwege ouderdom en is gaan korrelen onder de druk van het even door varen.

Het is inderdaad dat rubber gedeelte. Of de bus ook weg is kan ik niet beordelen. Het zit een beetje atypisch. zie plaatje:



het achterste gedeelte van de schroefaskoker, net voor de schroef, kun je losschroeven en daar zit dat lager dan in.

C.

Dit is niet waar ik het hier voor over had.

dehler schreef :
ik ook niet, hier kan dus ook een verstopping van de water toevoer de oorzaak geweest zijn. een lager in een uithouder draait altijd in water.