Onderwerp: Easylock maxi - demonteren / onderdelen vervangen

Paar vragen

1. Hoe krijg ik deze easylock maxi's het beste van het dek af.
a. Binnenschaal van de boot is helemaal voorzien van bekleding. Kan ik 'gewoon' de inbus losdraaien die rechts in het zicht zit.
b. hoe gaat de andere kant los?
c. Heeft iemand een montage manual?

2. Welke onderdelen kun je vervangen. Die plastic rode knoppen?

3. Wat is de website van die easy club. Kan het met google niet vieren.

Je moet even googelen naar Berendsen en Easy dan wordt het een stuk makkelijker.

hier vond ik al het een en ander

Valstoppers zijn vaak gemonteerd op een ingelamineerde plaat aluminium of RVS. Zo te zien op de foto is dat ook bij jou het geval, al zou je dat misschien nog even kunnen checken bij de eigenarenclub of de werf. In de metalen plaat zijn boutgaten getapt waar de imbusbouten ingedraaid zijn. Je kan die er dus gewoon uitdraaien, al zitten ze soms ontzettend vast wegens galvanische corrosie RVS-alu. Ik had een slagschoevendraaier nodig om ze los te krijgen.

De valstoppers zitten vast met twee bouten per stopper.

Easylock is een product van BSI (boat and steel industry), hoofdkantoor Denemarken. Zie deze link, www.bsidk.com/default.asp, voor een catalogus en dealerlijst (wel een paar keer doorklikken). Mogelijk dat de NL-dealer je een tekening kan geven. In de catalogus staan een paar leuke doorsnede foto's.
Op de Vitara heb ik de midi-variant en die zijn onderdeks met een moer vastgezet/geborgd. De midi heeft twee bouten, ik denk de maxi minimaal ook twee. Het lijkt me sterk dat ze zonder borging onderdeks vastzitten, zeker als het een polyester boot is.

Gr.

Wim

@ilCigno: je was net wat sneller.

Die link naar hun website is top. Dank !!

Ook die alu plaat suggestie inclusief die verhoging in polyester is voor mij ook wel genoeg om de inbus sleutels er op te zetten.

Dit is hun pdf met 'nostolgische' uitstraling.

www.bsidk.com/uploadpdf/easyMa...logue%5Bsmall%5D.pdf

Foto van de dwarsdoorsnede komt hieruit. Pijlen zijn van mij

Rode pijl is voor de inbus die naar beneden moet

Bruine zijn voor de gaten aan de onderzijde voor de bevestiging

[attachment:1]dwarsdoorsnede easylock maxi.png[/attachment]

Om bij de tweede bout te komen lijkt het
[ ] alsof de handel er eerst af moet. of
[ ] volstaat het om de borgpin uit de handel te halen

Afstand van de boorgaten van de midi en maxi zijn overigens gelijk zie ik op laatste pagina's - 83mm


.

had dit nog graag geweten


Om bij de tweede bout te komen lijkt het
[ ] alsof de handel er eerst af moet.
of
[ ] volstaat het om de borgpin uit de handel te halen

dit is hun wel werkende link overigens www.bsidk.com/

Bij de midi kon ik er gewoon bij zonder de hendel te demonteren. Gewoon door de hendel te openen. Heb je dat al geprobeerd?

Gr.

Wim

noggeentweerechterhanden schreef :
ik heb er ooit een aantal gemonteerd, en ik kan me niet herinneren dat daarvoor de handel eraf moest...
overigens is dat erg eenvoudig: borgringetje eraf (die roesten en moet je toch om de paar jaar vervangen) en dan de pin eruit tikken (met de handel omhoog)

Ik heb ze afgelopen voorjaar gedemonteerd op mijn eigen boot; inderdaad pinnen eruit tikken, dan kan je de handels eruit halen en dan zijn er per stopper inderdaad 2 bouten die je eruit moet draaien. Is even een klusje maar vervolgens kan je de stoppers helemaal demonteren en schoonmaken. Liepen bij mij daarna een stuk beter.

Succes!

Ik heb ze nog nooit gedemonteerd, maar we gemonteerd. Je kunt met je inbussleutel door het mechanisme heen prikken om de schroeven aan de voorkant te bereiken.

Daarna kun je alles mee naar huis nemen, en op een rustige plek verder prutsen. Dat scheelt weer in het risico dat dat kleine essentiele niet verkrijgbare veertje langs je neus af in het water springt.

Vandaag de easylocks van de boot gehaald. Ging zonder enige moeite.

Eerst de borgring van de pin door de handels weghalen. Zoals hierboven aangegeven. Dan kun je pas bij de tweede inbus bout.

Tip 1. De rest is niet echt een klusje voor aan dek. Meer voor de keukentafel.

Demonteren is op zich simpel en lukt met alleen een platte en kruiskop schroevendraaier
- 4 lange schroeven er uit
- Leg het huis op de zijkant op tafel en verwijder de borgringetjes bovenaan
- Til het bovenste zwarte deel op en zo kun van boven naar onderen alles los halen.

Dit is wat er over blijft aan losse onderdelen.



Om het weer in elkaar te zetten begingen met een zijkant neer te leggen met de twee lange borgpennen omhoog (zie onderaan foto 3)

Zo moet het veermechanisme weer in elkaar.

Tip 2 Beide schuine kanten aan dezelfde kant.


En zo ziet het er dan weer uit als de eerste stopper weer in elkaar en op z´n plek zit en kan er een tussenstuk op. etc.



Nu nog spare parts zien te krijgen...

Berichtje aan de verdelers in NL Technautic en direct antwoord:

dat ze onderdelen lijsten hebben en exploded views. Whatever dat is.

Klinkt veelbelovend!

Een exploded view is een tekening waar je alle onderdelen ziet: net of de je easylock geexplodeerd is. Eigenlijk hoe je hem nu gedemonteerd hebt en uit elkaar hebt gehaald.

Mooi een van de vele klussen is afgerond.

Een van de storingen is dat de eaylock maxi niet meer goed open en dicht gaat en dus niet meer kan klemmen of de rode knop niet meer vanzelf in de ‘open’ positie blijft staan.

Dit is een foto van de de boosdoenerers wp.me/a2WWSN-4X


- In de rode knop zitten twee a- symm van het soort beugels als op afb. 7. Bovenste werkt nog net o.k. maar is ook niet meer 100% recht en de onderste is veel te krom en zorgt er voor dat je stopper niet meer goed werkt. Hoe meer de lijn aan de onderkant van het minimum aantal mm zit hoe eerder het problemen geeft.
- Aan de rode knop zit ook een flapje. Als dat is afgebroken locked hij niet meer altijd vanzelf in de vaste positie.

Voor meelezer of hen die later nog eens op dit onderwerp terecht komen. Hier de hele soort van manual op één pagina

teamfunx.wordpress.com/links/o...sy-locks-demonteren/


Nog een minimale vraag blijft over.

Op afb. 1 kun je zien dat er aan boord op een rij een double midi een double maix en een single maxi geplaatst zijn.

Hoe krijg je in de borg ringetjes bij de montage weer netjes op z'n. plek?

noggeentweerechterhanden schreef :
op dezelfde manier als je een hond in bad doet:
1 - stop de hond in bad,
2 - stap er vervolgens weer uit en ga de hond zoeken
3- begin bij stap 1

met een kleine schroevendraaier aandrukken nadat je ze op de juiste plaats hebt aangebracht.

Helemaal zo simpel is het helaas niet.

als je een double en een single stopper sets tegen elkaar hebt aan zitten (welke dronken Deen dat heeft ge engineerd weet ik ook niet. Was al) kun je met wat beleid en met een grote schroevendraaier ze iets uit elkaar duwen en dan het borgringetje lospielen.

Dat ringetje valt er dan 8/10 keer wel tussen beide in maar dat maakt niet uit. Die kom met het demonteren wel weer tegen.

Maar andersom is een iets ander verhaal.

Borging erop doen en dan de stopper monteren?

Wat zegt de montage instructie van Easylock?

Het lijkt me haast niet dat je borgringetjes los moet halen voor montage. Er is vast een andere volgorde.

Zo maar een gedachte: eerste de bout door de opening, dan de boel weer monteren en als laatste met de imbussleutel er tussendoor aandraaien?

Deze week uitstekende feedback van de fabriek gekregen met een goede pfd waar alle bestelnummers opstaan. Niemand in de benelux heeft die nog ook importeur nog niet.

Er blijkt een upgrade te zijn met andere veren en 2 in plaats van een waardoor ze beter zullen werken, aldus de chief engineer van de firma.

Als er nog mensen zijn die onderdelen of de upgrade van hun veren willen of verse rode knpen (kromme pootjes in die veren zorgen voor de bulk van de problemen) graag snel een PB . Eind van de week ga ik bestellen.

Het is/ was een hele tour om er aan te komen

Ik heb de midi en mini aan boord. Zijn allemaal goed, maar als er in de pdf iets staat over deze modellen wil ik die best graag hebben. Zou dat kunnen?

Overigens, tijdens het de- en weer monteren viel me op dat je ze net goed uit kunt spoelen onder een harde straal water. Er zit vooral zand en pluisjes tussen. Als je ze na het spoelen goed droogt en met een beetje WD40 inspuit heb je 95% van het onderhoud wel gehad. Als ze niet slippen is dat wel voldoende.

Nee die heb ik niet maar de midi zit ook simpeler in elkaar. Al was monteren iets lastiger.

De maxi heeft die kwetsbaardere rode knop en heb ik een upgrade naar dubbele veren voor en achter gegeven.

Hier staat alles min of meer bijelkaar voor midi en maxi. Schoonmaken helpt wel zie eerste foto
teamfunx.wordpress.com/links/o...sy-locks-demonteren/

Iedereen dank voor de input

Iemand een idee hoe je de Mini van het dek afkrijgt? Ik heb er vijf naast elkaar zitten.

ongetwijfeld zitten er per stopper 2 boutjes door het dek, moertjes aan de onderkant, binnen dus.

Baasklusje schreef : niet het antwoord dat ik me wenste ik zie de schroeven zitten, maar de moeren, daar kan ik niet bij. Althans niet zonder het halve plafond te slopen.

Heb je al eens geprobeerd die schroeven gewoon los te draaien?
Ik had in mijn Friendship deck organisers die met schroeven vast zaten bovenop de kajuit. Binnenin was niets te zien. Bleek dat er een stuk staal ingelamineerd was met getapte schroefgaten erin. Losdraaien die schroeven en klaar was het!