Onderwerp: 24 uurs 2017

Beauty schreef :
Dat wil ik ook weten

Als jullie met spi op een andere boei uitkomen lees ik graag welke en waarom.

doe maar met spi dan

Ik kan ook wel verklappen dat de ene oplossing op de finish 0,15 mijl meer oplevert dan de andere...

@ BK

Waarom ik dat vroeg was om duidelijk te maken dat dit volgens mij Polar afhankelijk is. Ik wil best met je mee gaan dat in een gegeven omstandigheid we best kunnen aannemen dat dit de twee 'beste' opties vanuit RAK zijn. Toch kom ik op afwegingen die mede in ogenschouw nemen hoe mijn polar (en daarmee zeilvoering) in elkaar zit en ik het dus op basis van deze info alleen niet zou kunnen zeggen. Een schip die halve wind nog winst haalt bij 10 knopen onder spinaker is een ander dan eentje met alleen een HA en een code zero.

Als RAK deze beide opties geeft, dan geeft die ook de rakken erna. En dat met een reden. Namelijk polar, wind etc. Het zou eerder gevraagd moeten worden .... Dit is de eerste keuze van RAK op basis van polar, wind etc ... wat zouden overwegingen kunnen zijn om toch een andere keuze te maken?

Gr Michel

en boottype , lijkt me ook wel relevant.
edit: wat beauty zegt inderdaad.

Komt dat niet terug in je polar?

ja of polar uiteraard. Dat bedoel ik eigenlijk.
en hoeveel bier er aan boord is. Dat geeft een correctie factor.

roozeboos schreef :
Ja lekker hoor een biertje tijdens z'on wedstrijdje , staat het scheepje van BK droog?
Lijken me allemaal zulke serieuze mensen daar aan boord.

Rijd je ook auto met een biertje op??

ORC inschrijven zonder spi is niet mogelijk.
Zelfs Blaaskusje moet dus aan de bolle lappen....

H

Anjo schreef :
Dat mag toch niet

@ Harry,

Doe jij ook mee?

Daar ga ik nog heel lang en diep over nadenken.... (k heb nog ruim een dag).

H

Beauty schreef :
1e extra overweging is wind.....
Kunnen we meer weten dan alleen de wind die RAK aanneemt op de positie van de KG bij de start van het rak?? Want die wind daar bij de KG uit de Gribs van Harmonie is het enige wat RAK hanteert bij de keuze bij de KG....

har.vogel schreef :
Wie?

Baasklusje heeft 2 keer zonder spi gevaren en een keer of 15 mét.

Waar RAK rekening mee houdt is toch wat je er zelf in hebt gestopt? Als dat de wind bij de KG is en die is niet representatief voor de rakken die volgen, ja dan is de keuze van RAK niet de optimale natuurlijk.

RAK heeft twee opties:
- zelf alle rakken toewijzen een van de windgebieden en voor elk windgebied handmatig de wind invoeren
- wind gebruiken uit een gribfile

In het tweede geval gebruikt RAK tijdens het hele rak de wind op de starttijd bij de startboei.

Je moet eerst goed kunnen varen zonder rak voordat rak je verder dan de middenmoot brengt. Als iedereen rak achterna vaart gebeurt er niks bijzonders en is de uitkomst vrij voorspelbaar op basis van wind, rating en zeilniveau.

Vorig jaar en het jaarver voor rak gebruikt om te zien of we wellicht op cratievere ideen gebracht konden worden. zo voeren we 2 jaar terug een vrij perfecte race. De zaterdagochtend was het een kweste van op de juiste plek zijn (noord ijsselmeer) en daar zo veel mogelijk heen en weer donderjagen. Rak gaf toen een prima suggestie voor die "puzzel". Prima om het vermoeide brein niet te belasten met "uitwerken" van het plan. RAK gaf aleen een suggeste die ons te veel uitwijkrakken kostte dus de staart is met goedenkwerk wat aangepast.

Vlak voor het "eindspel" bij het ronden vannde boei gaf onze tacticus een hele creatieve wijze van finishen die zelfs rak niet suggereerde. Helaas konden we het zo snel niet helemaal overzien en hielden we ons plan. Dat gaf ons een beker. Hadden we de suggestie gevolgd dan was de enige échte prijs binnen handbereik geweest; orc overall.

Beauty schreef :
En wat je erin stopt is of iets wat je zelf verzint, of de Grib van bij de KG op dat moment.
In ieder geval iets wat misschien/wellicht niet klopt voor de komende 2 uur.

En dan, het is 10:55u.
Je grib is van 0000UTC, dus bijna 9 uur oud.
Over 5 minuten (1100 local) is er een nieuwe, maar 3 uur oud.
Dat pleit voor een kort rak, naar de SPort D. Ondertussen de verse grib ophalen, en bij de SPort D de alternatieven bekijken.
Dan kun je nog steeds de SPort A doen, tenzij er ondertussen wat beters zich aandient.

Je kan in die nieuwe grib (en ook in de oude) ook kijken (Zygrib) wat de wind in het noorden gaat doen. Dat zou je ook al bij de KG kunnen doen, maar ook voor de Sport D.
Dat geeft meer zekerheid over de wind verderop naar het noorden.

Wat er vaak gebeurt is dat de wind daar in het noorden wat ruimt.
Dat maakt de Sport A minder aantrekkelijk (want hoger dan 90 TWA) en de Sport B juist aamtrekkelijker.

Dan dat droogliggende warme Wad. Daar gaat lucht opstijgen boven warm (nat) zand. Er zal dus lucht worden aangezogen van het IJsselmeer, een windcomponent uit het zuidoosten erbij. Dat geeft weer een neiging tot krimpende wind als je noordelijker komt, een argument voor de SPort A....

Voor veel andere rakken gelden soortgelijke invloeden.
Hogerwal minder wind, bij oostenwind en warm zonnig weer erg weinig wind rond de landtong van Staveren
rond de KG bij weinig wind enorme invloed van het land rond Enkhuizen, etc etc etc.

Dit alles om even te laten zien dat het ingewikkelder is dan gewoon RAK volgen.... ik zit niet voor niets 20 van de 24 uur binnen te rekenen

boarderbas schreef :
Dat is te voorkomen door rakken die je wil bewaren op '0 keer' te zetten tot je ze wil gebruiken.
Ben het met je eens dat je het op eigen kracht goed moet snappen en kunnen voordat RAK je verder kan helpen. Het is geen tovermiddel, het helpt je je eigen plannen te optimaliseren.

Menno schreef :
Ook in het 1e geval... dan wordt de wind gepakt van dat windgebied (groter dan een Harmonie-vakje) voor het hele rak.

Leuke opdracht Thomas!

Ik had niet gedacht aan de nieuwe grib om 11:00 uur. Ook het droge Wad zou ik niet opgemerkt hebben.
Was wel benieuwd naar wat de voorspellingen zeiden voor de komende 2 a 3 uur.

Waar ik nog over aan het denken was het eindspel. Tegen de tijd dat je bij de afsluitdijk bent is het half twee en wil je daar minstens over nagedacht hebben. In 2015 (onze eerste met de Gotcha) begon dat al eerder zelfs. En niet onterecht, want wij finishten met nog 7 reguliere speeltijd op de klok

Ik doe dit jaar niet mee in de ORC maar in de Tocht, met drie man 24 uur bikkelen op een 5,5m bootje.

Vorig jaar was het eerste erratum het volgende:
Die zal dit jaar wel weer komen, want in het mailtje dat ik kreeg stond weer 19:45, terwijl ik in de Tocht L-Z zit...

Even goed opletten dus, voor er meer deelnemers een Kap.Momo-tje doen

Zojuist als bemanningslid toegevoegd aan een absoluut dreamteam. Taktiek en/of Rakgebruik houden we nog even
geheim. De hele bemanning heeft duizenden mijlen ervaring in solo-oceaanzeilen. Hoe dat uitpakt in zo'n dagtochtje
gaan we zien. Zin an!

H

Menno schreef :
Echt? Wel suf van de NVvK.
Heb je ze al een mailtje gestuurd en de fout gemeld??

har.vogel schreef :
Mooi! Welke boot? En heb je al eens eerder meegedaan?