Onderwerp: Windclinic??

Je kent het wel: al studerend op meteo, cumuluswolken, valwinden of windwakken probeer je dat een beetje in de praktijk te brengen op het water..........zucht. Gaat die ouwe bak met die slappe zeiltjes er alsnog met de "windst" vandoor. Windenergie uit de boekjes ziet er op het water toch weer heel anders uit.....

Zijn er meer ZFers met dit probleem?

En, welke ZFer met kennis en ervaring kan en wil een windclinic verzorgen en al zeilend laten zien waar de wind zit en hoe je dat kan zien?

Ik heb geen idee of dat überhaupt wel een beetje te doen is hoor, maar het lijkt mij super!

Ik volg dit topic weer even.
Volgens mij kan Baasklusje dit heel goed uitleggen tijdens zijn befaamde trimclinic namelijk.

Leuk Koko, shirts, vlagen, maar ook effecten van objecten aan de wal. Ik ga dit maar eens volgen. Lijkt me erg leuk!

Het maakt nog al een verschil of je vaart:
- 20 voet of 40 voet
- met/zonder stroom
- smal/breed/ruim vaarwater
- onder de wal/inshore/offshore
De wind vinden, vindt ik geen probleem, maar wat doe je er mee? Dat verschilt!

La Mavare schreef :

.... Ja maar jij hebt het geleerd van Baasklusje

Toevallig gisteren met een paar man over gebabbeld. We weten het verschil tussen lichte en donkere wolkjes en wat ze doen. Punt is dat je niet weet hoeveel en het lastig kiezen tussen de verschillende wolkjes kan zijn.
Het boek van Fred Imhoff geeft ook hier enig inzicht.

Het beste dat ik ooit gelezen heb over wolken, zon, temperaturen en wind zijn de hoofdstukken daarover in High Performance Sailing van Frank Bethwaite.
Als je dat allemaal leest en onthoudt dan zijn er weinig geheimen meer....

www.amazon.com/High-Performanc...niques/dp/1408124912

Boek ga ik kopen, altijd goed om te doen. Het boek van Fred Imhoff heb ik ook.
Punt is voor mij dat ik meer van het aanschouwelijk onderwijs ben: zien, voelen en proeven doet de theorie beklijven. Als de basis maar gelegd is, dan gaat het daarna meestal vrij hard met de leercurve.

Bedankt voor de tip!

Het plannen van een clinic met vrijwel geen wind is een beetje lastig.....
Meestal is er wel een gradiënt wind van een paar knoopjes, en dan is de trim wel lastig maar het vinden van de wind niet; die is overal, alleen is er invloed van de wal, en soms van temperatuurverschillen tussen lucht, water en landmassa's.
De dagen dat er echt bijna geen wind is, 0 kts, dan weer even 1,5 kts, een halfje, weer 1, die dagen zijn zeldzaam.... daar valt niet op te plannen vrees ik. Bovendien duurt zoiets vaak maar een of twee uurtjes, en dan komt er weer wat gradiënt wind. Maar dat zijn wel de (enige) momenten dat het zoeken naar wind aan de orde is...
Zelf waarnemen en oefenen, op basis van de kennis van Bethwaite, is snellere leermethode.....

Baasklusje schreef :
Dat snap ik wel ja, dat het bijna niet te plannen is. Jammer.......had het heel leuk gevonden om daar meer over te weten te komen onder begeleiding, zal ik maar zeggen.
Ik ga het boek kopen, is in elk geval een goed begin!

Baasklusje schreef :
Heb dat boek ook, erg goed. maar wel wat overweldigend

koko schreef :
Let er op dat je de goede besteld! Er is een High Performance Sailing en Higher Performance Sailing, de eerste is degene die je moet hebben (waar Baasklusje ook naar linkt). Higher... nl geen verbeterde versie oid, maar een compleet ander boek (meer op skiffs e.d. gericht).

Inhoudsopgave voor beide boeken

High Performance Sailing

Ch. 1 The Racing Helmsman's Wind
Ch. 2 The Gradient Wind
Ch. 3 The Two Surface Winds
Ch. 4 Light Airs
Ch. 5 The Breeze over a Cool Surface
Ch. 6 Friction and the Wind-Wave Patterns
Ch. 7 Heat and Thermal Patterns
Ch. 8 Winds near Clouds
Ch. 9 Winds near Shores
Ch. 10 Wind Appraisal and the Stability Index
Ch. 11 Race Preparation
Ch. 12 Sailing the Wind Patterns
Ch. 13 Waves
Ch. 14 Depth and the Warm Surface Layer
Ch. 15 Currents and Tidal Stream
Ch. 16 The Quest for Speed
Ch. 17 Sails
Ch. 18 Rigs
Ch. 19 Foils
Ch. 20 Hulls
Ch. 21 Scope
Ch. 22 Handling to Windward
Ch. 23 Kinetics
Ch. 24 Sailing Crosswind
Ch. 25 Sailing Downwind

Higher Performance Sailing

Ch. 1 The Origins of High Performance
Ch. 2 The State of the Extreme Arts
Ch. 3 Review of Wind Dynamics
Ch. 4 The Spectrum of the Wind
Ch. 5 The Quick Gust Peaks
Ch. 6 Surges and Fades
Ch. 7 The Drive to Sail Faster
Ch. 8 The Materials Revolution
Ch. 9 The Design Response
Ch. 10 Hulls that Don't Baulk
Ch. 11 More Power - Trapezes and Wings
Ch. 12 Handicaps, Performance Equalizations, and Turns per Mile
Ch. 13 Sail Forces in Steady Airflow
Ch. 14 Evolution of the B-18 Marque
Ch. 15 Design Refinement for Long-course Speed (by Julian Bethwaite)
Ch. 16 Design Refinement for Short-course Maneuverability
Ch. 17 The 49er
Ch. 18 Transition Years
Ch. 19 The 29er
Ch. 20 The Critical Ratios
Ch. 21 The Evolution of Manual Adjustment
Ch. 22 The Automatic Rig
Ch. 23 The Evolution of the Sailing Simulator
Ch. 24 A New Way of Thinking
Ch. 25 The Simulator Printout
Ch. 26 Fast Handling Technique
Ch. 27 Handling an Apparent Wind Skiff
Ch. 28 Sailing the Foil Moth (by Rohan Veal)
Ch. 29 Racing with Speed: 'Connecting the Dots'

Owh.....das een goeie zeg, Flash234. Bedankt voor de heads up!

Bij het "zoeken" van wind (daar reken ik ook zoeken van draaiing onder) moet je een fingerspitzengefuhl krijgen. Lees, vorm je inzicht, projecteer dat op je vaarwater en voorspel wat er gebeurt, vaar er naar toe, door heen of langs en ervaar of je voorspelling klopt.

De avondwedstrijden in Lelystad Noord zijn voor mij bijvoorbeeld een heerlijk speelveld, met een bijna 90 graden knikkende dijk, een vernauwde opening met een haven naar het ijsselmeer... heerlijk om vóór de start na te denken over wind, windrichting en golven en dan je strategie uit te zetten, om dan vaak weer bij te schaven.

Eén van de belangrijkste lessen die ik nu heb geleerd (in geval van mijn boot) is dat je niets aan wind hebt als daar ook een klotsbak is. Vlak water kan meer doen dan 2 knopen meer wind...