Onderwerp: ORC 2015 wijzigingen

zie www.noordzeeclub.nl/wp-content...ers-15-11-2014-f.pdf

belangrijkste:
- Waardering Code 0 (strak voorlijk) verlicht
- CDL op de meetbrief
- Matrassen mogen nu officieel achterin
- Dyneema railingdraden mag niet meer behalve voor cat 4 bij daglicht
- Geldigheid First Aid certificaat beperkt tot 5 jaar
- Reddingsvlot onderhoud termijnen nu in de OSR
- Nieuwe EPIRBS moeten een geïntegreerde GPS hebben
- Aparte AIS antenne minimaal 3 m boven water

Die aparte AIS antenne, bedoelen ze dat je een aparte antenne moet hebben, of dat in geval van een aparte antenne deze min 3 mtr boven de waterlijn moet staan?

En wat is CDL?

Class Division Length

paul cr schreef :
Dank je. Ik ga eens Googlen

Dat heb ik net ook gedaan. Want ik vind het leuk om hier mee te lezen maar heb er natuurlijk de ballen verstand van.

Ik denk in geval van een aparte, daar veel hem achterop de reling zetten.

Die hoogte is vaak te realiseren door hem op het blok van de achterstag te zetten, daar waar de V van de achterstagspanner doorheen gaat. Bij mij zit ie dan op een meter of 4, geloof dat BK hem daar ook heeft zitten.

jouzers schreef :
Ik heb een splitter (duur dingetje hoor), dus hoop ik dat het draait om de hoogte, en niet om een eigen antenne voor AIS (die dan weer op een minimumhoogte moet zitten).

Rotzakken zijn het!

Heb net mijn hele zeerailing vervangen door dyneema en een AIS antenne op de hekstoel geplaatst incl doorvoeren....

En ja je gaat helemaal scheef op de antenne's, want splitter is ook niet toegestaan...

Dit nodigd eneorm uit om dat kreng op de zaling te zetten en dat lijkt me al helemaal niet de bedoeling!

Dus allemaal aan de PBO achterstag en dan de AIS antenne daar aan knopen...

Ik was aanwezig bij de vergadering.

AIS-antenne op minimaal 3 meter hoogte. Masttop is dus prima. Ook als je m.b.v. splitter gebruik maakt van je marifoonantenne. Wat overigens prima werkt met de moderne splitters.

Mogen splitters dan weer? Ik meende dat er ergens verstopt "dedicated" antenna stond...

-Edit-

Gaat het hier om Cat4? Ik was ff in de war. Ik kijk naar cat2 en daar moet de antenne óp de hoofdmast...jaja...

Big Time schreef :
Top, bedankt voor het verhelderen!

boarderbas schreef :
Wat dan zodra je mast meer dan 10 meter boven water steekt van het agentschap telecom weer niet mag… Gelukkig kan je engels verschillend vertalen, van 'on the mast' kan je ook 'aan de mast' maken en dat kan zelfs op dekniveau

Maareh, als ik op de ISAF-site kijk naar cat.3 met vlot dan is dat nog dezelfde als van afgelopen seizoen, dus zijn die files al wel geüpdatet? Daar staat namelijk in rood - dus als wijziging - dat dyneema zeerailing is toegestaan. Je hebt trouwens ook nog kans dat het net als met de scepters alleen van kracht wordt voor nieuwe schepen (gebouwd na 1-1-2015 oid).

>Gewist<

Sorry hoor maar als je zoveel vragen en suggesties hebt raad ik je aan om de volgende keer hier gewoon zelf heen te gaan. Ik neem tenminste aan dat je lid bent van de Noordzeeclub en dus toegang hebt tot de vergadering.

Alle feitelijke info staat inmiddels op de site van de Noordzeeclub.

Het ging mij om de vraag of het handig is om het NK in mei te houden. Lijkt me een vraag die ook buiten de kring de NZK leden/bezoekers relevant is om meer deelnemers naar wedstrijden te krijgen.

Cat2:

Cat3:

De volledige tekst, geldig t/m 2015:



Is de 3m regel dan een aparte regel van een andere instantie dan de ISAF?