Onderwerp: AIS en Marifoon welke combinatie

ik heb een friendship 28 met een ICOM 411 marifoon maar vanwege wensen op groter water ook de behoefte om een AIS transponder aan te schaffen en eventueel een marifoon die ook AIS ontvangst bied, voor als er iets uitvalt dan heb je nog een ontvanger.
is dat wijsheid of overkill?

navigatie aanbood is via een ORCA core met tablet via een klein nmea2k netwerk

dus AIS zo worden doorgegeven via de ORCA op tablet of telefoon, en als "backup" dan ook op de marifoon bijv met een standaard horizon 2410 of een Icom 510 met AIS

Hoeveel wil je uitgeven?

In de praktijk hoeven VHF en ais helemaal niet gekoppeld te worden. Een ais transponder met nmea / nmea 2000 plug je op je orca. Ik zou er dan niet een nieuwe marifoon bij kopen wanneer de bestaande nog voldoet. Ik vond de sh gx 2200 fijn ( maar heb er nu dus wel gedoe mee) met een tweede handset bij de stuur stand..

dat is minder de vraag als wat is wijsheid... volgens mij is de marifoon omgezet naar VDES maar ik moet nog even kijken of ik het ais nummer erin kan programmeren , maar een AIS zou ik sowieso wel graag willen ik loop er meer tegen aan dat ik twijfel over een antenne en waar...

AIS is handig maar om nou te zeggen dat je niet zonder kan en dat je dus altijd een marifoon wilt hebben met inbouwde AIS ontvanger als backup gaat mij wat ver.

Zou dus gaan voor een AIS transceiver met ingebouwde splitter. Bijvoorbeeld de EM-track B900 series en deze aansluiten op je huidige antenne in de mast. Voor de AIS tranceiver heb je een MMSI nummer nodig. Deze kan je ook in de marifoon programmeren als die DSC ondersteund.

ja wellicht de bekende glijdende schaal...waarin je telkens een stapje verder gaat...hahaha
AIS transponder met splitter is idd de beste optie ...

Je huidige marfoon is een prima apparaat. Zou alleen een losse transponder koper en een goede splitter.

Als je het budget hebt kun je een marifoon overwegen die niet alleen ais heeft maar ook ondersteuning heeft voor een draadloze handset. Dan heb je overal op het dek mogelijkheid tot marifoon gebruik. Erg handig als je solo vaart. Wel stuk duurder. (Gebruik zelf een V60 ivm H60 van B&G hiervoor)

vorig jaar al zitten kijken naar ONWA, die bieden een 5w sotdma transponder met wifi voor 299.- (sailtrade.nl) nou ben ik niet van de koopjes jagen...maar bijna 1000.- voor Emtrek, of 300.- ...is toch een verschil om over na te denken...
(er moet dan wel nog een actieve splitter bij maar dan nog is het verschil heeeel groot...

PrinceOfLight schreef :
Lees eens wat over Onwa hier op zeilers forum en bekijk wat reviews.
En het is nog maar de vraag of die Onwa goedgekeurd is.
Je marifoon met antenne is prima. Koop een AIS transponder met een aparte antenne.
Heb je een backup antenne en geen splitter nodig.

AdB schreef :
Volstaat dit?
Compliant with the following standards
- IEC62287-2 (IEC standard, Class B shipborne equipment)

- IEC60945 Edn 4.0 (IEC standard, environmental requirements)

- ITU-RM.1371-4 (Universal AIS Technical Characteristics)

- IEC61162-1 Edn. 2.0 (IEC standard, digital interfaces part 1)

- IEC61108-1 (IEC standard, GPS receiver equipment)

- IEC61993-2 (IEC standard, Marine navigation equipment)
Onwa website

Enige tijd terug hier een hele discussie over het wel of niet gekeurd zijn van die Onwa.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Op basis van die discussie en certificering heb ik die onwa ook gekocht. Met nmea2000 op de backbone geplugd en werkt gewoon. Wordt in de axiom herkend. Idd een losse actieve splitter er tussen.

PrinceOfLight schreef :
AIS = géén ATIS = géén MMSI

Wellicht bedoel voor AIS nummer het MMSI nummer voor je DSC en AIS.

Christiaan 676 schreef : Houd wel even in de gaten welk marifooncertificaat je hebt. Met basiscertificaat mag je wel een MMSi aanvragen / gebruiken voor een AIS transponder, maar mag je die niet in je marifoon zetten...

Fair Winds schreef :
Ik vaar alleen maar solo maar ik heb nog nooit een draadloze handset gemist. Help me even, welke usecase heb je hier precies voor?

Solo vaar ik met mn handheld marifoon ( stand alone) op t lijf. Mocht ik gaan zwemmen, al zal t bereik niet veel zijn..
Daarbij voor mij handig met aanvaren van sectoren om op t juiste kanaal op te roepen of uit te luisteren.
Hoef ik niet naar binnen aan knoppen draaien.
En dat voor €100

Prutske schreef :
Ik vaar ook voornamelijk solo. De marifoon gebruik je voornamelijk bij het aanlopen van havens en bij bruggen en sluizen. Eventueel om je aan te melden bij een verplicht blokkanaal.
In die gevallen loop je niet over het dek te zwerven. Een bedraadde bediening in de kuip is dan ook afdoende: nog simpeler en nauwelijks duurder: een portofoon erbij.

Het is allemaal ge-update , ik heb besloten om een ICOM m-94 te kopen als handset (incl dsc en AIS) en er komt een antenne splitter op van quark elec tbv de AIS unit (ik ga toch de route van ONWA) en er komt een nieuwe vaste marifoon de M-423GE van ICOM gewoon en goede vaste set.
Nu heb ik mijn basis maar ivm met plannen voor een oversteek naar Denemarken en later wellicht ook Engeland gaan we gelijk door voor MARCOM-B.
alles met het oog op veiligheid en ook redundancy...

Als je toch de M-423GE koopt (heb ik ook net gedaan) overweeg dan een Commandmic in de kuip. Dat is hét voordeel van dit model boven de M-330GE. Tenzij de marifoon in de kuip gemonteerd wordt, natuurlijk.
Ik weet niet wat de AIS-ontvanger van de handmarifoon waard is als je al een vaste AIS-ontvanger of -transponder hebt met een hoge antenne: het bereik zal niet zo best zijn. O ja, je wilde geloof ik een extra AIS-ontvanger.

Prutske schreef :
Vaar zelf ook meestal solo, juist dan handig. Bijvoorbeeld als je valt (op het dek of in de kuip, en je hebt hulp nodig (gebroken been of erger)). Dan kun je waar je ligt een noodroep doen naar KNRM. (Op zee werkt je telefoon deels niet (buiten bereik).)
Heeft mij letterlijk mijn leven gered..

Wanneer je de onwa koopt, vergeet dan niet de updates te installeren. Halen paar irritante bugs er uit ( combi update terwijl deze aan nmea 2000 bus hangt) en de laatste voegt ook een aantal de toggles voor berichten toe op de bus.. ( gnss en vdo) en wifi ..
Verder heb ik er een externe gps antenne aan gekoppeld..