Onderwerp: probleem met tiller piloot simrad tp 20

Goedemorgen zeilers.

Zou graag weten of iemand het volgende probleem kan helpen oplossen.

Heb deze week een gebruikte autopiloot ,Simrad tp 20 gekocht.

Hij werk in eerste instantie goed,maaaaar als de functie AUTO ,aanstaat dan begint hij ineens elke keer kleine stootjes naar 1 kant te geven,tot de arm helemaal tot het einde komt.
Dat gebeurt dus,zonder een koersverandering.

Als de boot blijft bewegen dan is er niets aan de hand,het gebeurt alleen wanneer er geen ,of weinig druk op de helmstok word uitgeoefend

bij voorbaat bedankt en saludos

Iets in de buurt van de stuurautomaat zitten wat het Kompas ontregeld?
Metaal/Elektronica..

Die van mij (ST1000+) raakt van slag als ik de BBM start. Heeft dan last van de ontsteking en laadspoel.

Even de metalen onderdelen uit de ruimte onder de pilot halen, kijken of dat wat oplevert. Heb je een stalen boot?

Waarschijnlijk is het printje waar de hall sensoren op zitten defect.
dit komt omdat bij een hele serie TP dingen de magneetjes in het tandwiel loskomen, en vakkundig dat printje slopen.

Even open maken, nieuw printje er in en de magneet goed vastlijmen.
Als je de TP20 weer in elkaar schroeft, houd dan wel de juiste schroefvolgorde aan:





Om aan dat printje te komen was nog geen sinecure.
De importeur in Nederland wou mij geen onderdelen verkopen.
Omdat ik zelf de TP uit elkaar had gehaald was waarschijnlijk nu ook de seal stuk geen verstand van etc etc.
Uiteindelijk bij mijn vrienden in engeland besteld die leverde het gewoon.
Saillant detail, dat onderdeel ging vanuit Nederland eerst naar Engeland om vervolgens weer naar Nederland verstuurd te worden, maar dat terzijde.
Dat printje heet als ik me goed herinner:
"Simrad Navigo Feedbackkit TPPK26"

Sprokkie schreef : Weet je ook waarom dat belangrijk is? Ik heb onlangs via MP een tweedehands TP10 aangeschaft. Schrok me rot toen ik zag dat de helft van de schroefjes verdwenen waren.. Maar het apparaat lijkt te werken. (Ik heb er nog niet mee gevaren) Ik heb de automaat even los gehad en weer dichtgedraaid. De reden mbt het ontbreken van de schroefjes was in ieder geval dat daar de boel lam gedraaid was.

Grt,
Dion

Sprokkie schreef :
Klopt precies,vastlijmen met een heel klein druppeltje secondelijm maar wel meteen in de goede positie! Ik had hetzelfde met een TP10 in Dover Engeland en werd toen geholpen door een zeer behulpzame electronicazaak ( eigenlijk alleen voor beroeps) die de onderdelen gewoon uit een nieuwe haalde met de opmerking:"anders duurt het zo lang".
De complete service manual waar ook die tekening uit komt vindt je trouwens hier:
www.bluemoment.com/manuals/01%20TP10-20.pdf