Onderwerp: Wonen op een Bavaria 50

Ik ben bijzonder geïnteresseerd in permanent wonen op een zeiljacht.
Laatst zag ik een betaalbare Bavaria 50 uit Croatië op een site. Heeft iemand ervaring met deze boot?
Ruimte lijkt mij geen gebrek, al weet ik niets van de ventilatie, opbergruimte e.d. op dit schip.
Elke ervaring met deze boot, of andere interessante tips voor het definitief wonen op een zeiljacht zijn bijzonder welkom!

ik wil zelf ook gaan wonen op een zeilboot, maar op een ander soort, wat je zoiezo moet hebben is zeevaste opbergruimte als je er op gaat wonen, hoe zit het met verwarming, hoe is je watertank beveiligd tegen vorst? en ga zo maar door.

Deze droom is al vaker hier voorbij gekomen, maar altijd kwam als probleem naar voren dat je ook een ligplaats moet zien te vinden om permanent te mogen wonen. Het aantal 'woonbootlocaties' is bevroren. In de praktijk betekent dat dat je een haven zult moeten zien te vinden waar permanente bewoning oogluikend wordt toegestaan.

En er zijn maar heeeel weinig havens die dat (oogluikend) toe zullen staan.. (bovendien moet je dan nog steeds ergens een postadres hebben, gemeenteinschrijving etc).

Verwacht niet dat er heel veel kennis van Bavaria 50 op dit forum zit Ander 'soort' zeiler Wat ik zelf van Bavaria vind is dat het erg matig gemaakte boten zijn om te zeilen, om op te wonen zou best nog eens aardig kunnen gaan (o.a. vanwege de brede rompvorm veel binnenruimte).

Wat niet wegneemt: gewoon doen/organiseren als je dat graag wilt ! Zou het zelf ook graag willen, maar dan heb ik wel een echtscheiding aan mijn broek

Ik denk, dat je met elk zeiljacht erop moet rekenen, dat en hoop spullen die je dagelijks gebruikt daar niet echt op berekend zijn. Oftewel: koelboxjes, bouche, kranen, boilers en dergelijke zullen waarschijnlijk vrij vlot de geest geven bij dagelijks gebruik: het is berekend op recreatief gebruik.
Als je dat incalculeert, is het natuurlijk niet een echt probleem.
Ventilatie moet je zelf ervaren, zal niet een echt probleem zijn maar misschien moet je toch nog iets wijzigen. Ga je er alleen op wonen of met meer?
Maar waarom eigenlijk specifiek een zeilschip? Ruimte is toch beperkt vergeleken met een ark of platbodem, en om te zeieln kan je daar een klein bootje naast leggen. Is het ligplaats-probleem ook wat minder lastig.

Wij zijn ook bezig met de stappen om op onze boot te gaan wonen Zodra het huis verkocht is (en dat laat helaas nogal op zich wachten in deze tijd). In de haven waar we nu liggen mag je nog steeds wonen aan boord en is het voor zover we nu weten ook nog steeds mogelijk om je zelfs in te schrijven bij de gemeente op het havenadres. Dat kan elk moment veranderen trouwens. Dat weet je nooit met gemeentes. Een aardig aantal vaste bewoners is momenteel ingeschreven dus ik ga er vanuit dat het nog even zo blijft.

Let op isolatie. Wij hebben afgelopen dec/jan gevaren en door de kou buiten en de warmte binnen blijken alle kastjes nogal last te hebben van vocht. Lastig, want de kleren werden nat. Ik ga alle kastjes isoleren op de wand deze zomer.
Tip die wij kregen van een andere zeilbootbewoner, aanschaffen van een goeie luchtontvochtiger. Geloof dat het ding bij compass vandaan komt. Is een beetje een sta-in-de-weg, maar werkt geweldig. En op een 50 ft boot moet je die wel kwijt kunnen (of 2)

Verder is het wel een beetje wat Apae al zegt, het meeste is niet berekent op het hele jaar door dagelijks gebruik. Geldt vooral voor een heteluchtverwarming. Of andere verwarming kiezen of incalculeren dat je elke twee jaar daar iets aan moet doen.

Er zijn twee Bavaria 50's in de verhuur op het Ijsselmeer. Misschien een ideetje om er een uit te testen?

In JH Nauerna (Assendelft) wonen mensen permanent op hun bootjes. Niet de mooiste jachthaven, maar wel te wonen dus.

Het wordt in Nauerna oogluikend toegestaan. Inschrijven op dat adres is absoluut uit den boze. Dan krijg je mot met de havenmeester
Verder zou ik het persoonlijk niet aanraden om daar te gaan liggen als je op je boot woont, maar dat is persoonlijk. Als je bij een bepaald slag mensen hoort heb je het daar reuze naar je zin Wij zijn juist vertrokken daar omdat we het niet zien zitten om in die haven ook echt te wonen. Ook teveel in de middle of nowhere. Heb er trouwens jaren met plezier en best goedkoop gelegen hoor. Maar niet bij permanente bewoning.

En hier een aanvullende vraag op dit topic. Stel, je neemt die Bav, of een ander merk polyester schip, hoe doe je dat dan met de winterberging? Het lijkt mij ivm osmose niet slim om een polyester schip bv. 10 a 20 jaar onafgebroken in het water te laten liggen. Als je dan 6 maanden op de kant zou staan eens in de 2 jaar of zo, wat doe je dan? Met een stalen schip kan ik mij nog wel iets voorstellen bij een lange periode in de plomp, bij een polyester schip iets minder..

vince, in de winter slaap en woon je gewoon aan boord in het water. en in de lente wip je even een weekje de kant op, kijkt je schip na, en hup de plomp weer in, en je bent klaar

Denk niet dat Vince dat bedoelt.... als je boot hele jaar door in het water laat liggen is de kans op osmose veel groter dan als de romp helft van het jaar ligt uit te waaien op de kant...

@ Markiezin: Om die reden dan ook een andere jachthaven uitgezocht.

En persoonlijk moet ik er niet aan denken om permanent te wonen op een boot. Ja, een binnenvaartschip, woonark of dergelijke, ik denk dat de "muren" op me af zouden komen...

De vrees voor osmose wordt soms wel een beetje overdreven. Als een boot er gevoelig voor is, krijgt-ie het toch wel, vroeg of laat. Winterseizoenen op de kant drogen vertraagt het proces alleen wat, zodat het langer onzichtbaar blijft.

Om nou te gaan roepen dat alle polyester schepen daarom per definitie totaal ongeschikt zijn om in het water te overwinteren gaat echt een paar stappen te ver. Je moet hoogstens de kans op een keer een grondige osmosebehandeling incalculeren, met als grootste probleem dat je gedurende die behandeling dan wel even een andere (woon)oplossing moet zoeken. Gelukkig hoeft dat tegenwoordig geen (half)jaar drogen meer te duren (hotvac!).

Lig jij toevallig in Nauerna Joey? Ik wil je niet aanvallen hoor! Wat ik zeg, we hebben met veel plezier daar jaren gelegen. En we komen nog zo af en toe op bezoek (notabene bij mensen die aan boord wonen )

Het woonprobleem als je op de wal staat wordt door de bewoners niet als probleem ervaren. Zowel in Nauerna als waar we nu liggen blijven de bewoners gewoon aan boord tijdens de dagen aan wal. Ik weet niet wat wij gaan doen als het zover is. Denk dat ik liever even ergens logeer ofzo

Vince schrijft:
Ach, ik denk ook niet dat de marine de mijnenvegers ieder jaar een tijd op de kant zet dus daar moet echt wel iets voor te verzinnen zijn...

sigdock schrijft:
die mijnenvegers zijn betaald van belastinggeld. Dan is osmose niet erg.
Ik ga helemaal met Vince mee, altijd in het water is bijna een garantie voor osmose. Nu is dat ook weer niet erg als je alleen op die boot woont; je zal er niet doorheen zakken.

groet
t

Osmose kun je natuurlijk ook vooraf zien te voorkomen, met een epoxylaag oid. Dat is een stuk goedkoper als een osmosebehandeling achteraf.

Ik zou trouwens eerder aan een grote catamaran of motorsailer denken als ik er op zou willen wonen, dan heb je toch wat meer zicht naar buiten, en daglicht. Ook dat trappetje naar beneden gaat je een keer (letterlijk) opbreken.

In streken waar het het hele jaar lekker zeilen is, zetten ze polyester boten ook geen half jaar op de kant. Ik heb nooit gehoord dat ze daar sneller uit elkaar vallen.
- Marti

Waarom ontaard een topic over aan boord wonen nou weer uit in het osmose verhaal... Er zijn genoeg boten die in het water blijven én geen osmose krijgen.

Wonen op een bav 50 lijkt me geen probleem, mits je je goed kunt aanpassen en handig bent. Zoals eerder vermeld zijn de gemonteerde apparaten en andere gebruiksvoorwerpen niet berekend op dagelijks gebruik.

Verder kan vocht indd een spelbreker zijn, zowel voor woonplezier als voor je gezondheid. Let dus goed op ventilatie (reeds aanwezig of eenvoudig te maken).

Bav's zijn redelijk ruime schepen voor de lengte, dit zal bij de 50 niet anders zijn, dus krijg je veel boot voor je geld, en in dit geval ook ruimte (wel relatief natuurlijk in vergelijking tot een huis, maar ja)

Verder ken ik een aantal bootbewoners die dus inderdaad tijdens onderhoud gewoon aan boord blijven wonen.

Misschien is het inderdaad verstandig om eens een bav 50 te huren, dan krijg je een aardig idee van de woonruimte en indeling en hoe deze bij je past. Ik neem aan dat je geen zin hebt om een grote boot te kopen en deze vervolgens helemaal te moeten verbouwen voordat deze naar je zin is....

Groeten en succes,
Globe_Trotti

Mijn ervaring met Bav's is dat het interieur vaak op zoveel mogelijk kooien / mensen laten slapen en weinig en onhandige opbergruimte. Dat is prima voor de chartermarkt maar niet handig als je er op woont. Daar zal je wel vaak wat moeten aanpassen maar ook dat is te doen. Andere boten lijken me in eerste insantie wat meer geschikt maar die zijn weer duurder.

Maar leest de topic starter nog mee? Of zijn we weer topics aan het vullen voor een vaag idee voor iemand die nooit meer terug komt?

Hij is sinds z'n post in ieder geval hier niet meer geweest..

Voor lezen hier hoeft hij niet ingelogd te zijn.....

Wel jammer dat er geen reactie meer komt. Ben altijd geinteresseerd in andere (toekomstige) bootbewoners.

Ben afgelopen weekend in het Zuiderzee museum geweest. Als je dan ziet hoe de mensen vroeger woonden. Een bav50 bied meer ruimte en comfort.
Pompjes, kacheltjes, schakelaars, hang&sluitwerk enz gaat juist kapot als het te weinig wordt gebruikt.
Af en toe je interieur schilderen en nieuwe kussens is goedkoper dan behang en nieuwe meubels in je huisje.
In de winter/ naseizoen zijn er zat goedkope vakantiehuisjes te huren. Ideaal voor onderhoud of tijdens de koudste weken van het jaar.
In de zomer op de kant is het ook nog prima wonen tijdens onderhoud. Beetje lastig voor de boodschappen dat dan weer wel.

Wij hebben een bavaria 46 gekocht met exact dit als doel. Een 50 is nog iets ruimer. De vorige eigenaar van ons schip woonde ook aan boord. Ruimte blijkt groot genoeg maar wonen betekend een aantal aanpassingen.

Omdat ons plan is onze woning geheel weg te doen hebben wij lijsten gemaakt, lijsten met zaken die geregeld moeten worden. Denk aan de wasmachine, droger ? waar laat je de piano of een enorme hoeveelheid gereedschap, werkbank etc. Wonen op een schip is concessies doen maar hangt erg af van je gezinssituatie. Ben je samen of heb je kinderen, en zo het kaatste het geval is, zijn die dan oud genoeg om zelfstandig te wonen.

Lastig punt bij ons in omgeving is ook ligplaats voor de winter en de hiswa voorwaarden. Bij de meeste jachthavens krijg je geen toestemming om na 1 oktober permanent op je schip te wonen. Gelukkig zijn er uitzonderingen. Afstemmen en afspreken is belangrijk, want wat doe je als het water ineens (ivm vorst) wordt afgesloten. Hoe ga je om met lozen van je normale grijze water? je toilet etc en dan met name als de rest van de haven thuis achter de verwarming zit.

De watertanks van je schip dien je tegen vorst te beschermen. Bij ons is dat een punt wat bij de vorige eigenaar mis ging. Ook die woonde gedurende een aantal jaren aan boord. Het is nu mijn project geworden.

Wij denken zelfs aan een propaan CV installatie, naast de diesel kachel waar je op leeg loopt, (maar onderweg handig is). EEn combi was droogmachine kan bij ons juist in een kast cq hal die we hebben. dompelaars gaan we testen om water tegen bevriezen te behoeden. We isoleren waar mogelijk extra en overwegen om de dubbele voorhut om te bouwen tot een luxe balzaal voor twee. Het zijn keuzes. Maar mogelijk is het heel wel.

Wij zijn zeer gecharmeerd van de materiaalkeze van onze 46 uit 1997/98. Alles is erg nat geweest maar is heel gebleven. Mening schip uit de verhuur is aan veel zon blootgesteld, haal je zoon schip naar Nederland dan moet je maar afwachten wat je dek gaat doen in ons klimaat. Doe dus niet of het goedkoop is, het liggeld voor een 50 voet is enkele duizenden, tel daar je onderhoud en afschrijving bij en je hebt toch de rijs voor een appartement + een klein zeilbootje samen. je moet dus wel echt enthousiast zijn om deze keus te maken.

Zelf overwegen wij NL gedurende de winters ook de rug toe te keren en dan speelt het winter probleem wat minder, bovendien is de zeewaardigheid dan een belangrijk aspect. Tot slot voor ons was een belangrijk punt de stahoogte in het schip, Bavaria is doorgaans iets hoger dan gemiddeld, voor je welbevinden gedurende een weekend niet zo erg maar om te wonen van groot belang dat je je kunt bewegen.

Vr Gr ONYVA