Onderwerp: Vaarwater over de Bollen verlegd

Ga je naar Texel en gebruik je de bollen kijk dan op Nautin.

Op die manier lijkt het me nog nauwelijks korter dan via het GvS.

Misschien niet korter, wel rustiger/kalmer.

Zit een spelfout in de titel.Je bedoelde natuurlijk verlengd.

Was een paar weken geleden op Texel. Bij M10 rechtsaf gegaan en naar de groene ton grstuurd, koers iets van 330. Kort, diep en goed te doen.

Gr Rob

Misschien even vragen of die baggeraars die voortdurend bij Ameland aan het scheppen zijn een momentje vrij hebben in hun schema om hier ook even een gaatje te prikken ? Zover omvaren is natuurlijk geen doen.

3Noreen schreef : Volgens mij is er geen enkele veerdienst die daar baat bij heeft

Die ontwikkeling van die ondiepten is al veel langer gaande bij de bollen.
En idd van M10 Malzein kun je in een lijn naar de T13 en op ca 2/3 doordraaien naar de T15. Uitgaande dat je plant rond de kentering daar langs te varen.
Bij een stevige westelijke wind en vloed zou ik westelijker blijven ivm de golven die dan kunnen ontstaan

Herman Hartman schreef :
Sorry. Ik stak er de draak mee. Het is pakweg 0,2 mijl omvaren als je naar Oudeschild wilt.

Dan doen meer mensen

Op de app Wadnav (zie elders op ZF) wordt er wel een route over de Bollen aangegeven door de automatische navigatie, maar op het kaartje m.i nog de oude situatie tav de betonning.

Ook het ECN bestand van RWS (in OpenCPN) van 2 juli laat nog de oude situatie zien.
Nautin zegt dat op 3 juli de boeien verplaatst zijn.

Voor de beeldvorming toon ik alleen de tonnen op Wadnav:

Knoet schreef : Ik ga meestal bij de M10 rechtsaf en dan halverwege de T13 richting haven Oudeschild. Dat was al iets korter dan de oude route over de Bollen. Nu dus helemaal. (Dus voortaan toch maar over de Bollen, langer varen )

Doe ik ook meestal, via de M10 en dan naar de T15.
Deze route is krap 10Nm en qua wind meestal wel bezeilbaar.
Tussen GV6 en M10 is er ruimte zat om te laveren als de wind noordelijk is.

Over de Bollen (nieuwe route) is net geen 12Nm.
Maar afstand is het punt niet;
het moet te bezeilen zijn en dan is het wel fijn dat de boeien verlegd zijn zodat je een alternatief hebt mocht dit qua wind en stroming beter uitkomen.

Op de site van de haven van Oude Schild staat dat de route over de Bollen nog steeds wordt afgeraden. Geen idee of zij dit misschien nooit updaten en dit dus niet meer van toepassing is bij de nieuwe situatie. Maar voor de minder ervaren schippers op het Wad nog goed om te weten denk ik.

www.waddenhaventexel.nl/vaarinformatie

Weet niet anders dat de route over de bollen wordt afgeraden..
Wil niet zeggen dat je er niet kunt varen.

Het bericht van de wijziging van RWS is van vrijdag 3 juli en nog dezelfde middag door Nautin verwerkt in het boeienbestand. Ik verwacht dat de RWS IENC van komende vrijdag 10 juli de wijziging ook laat zien.
Nieuwe doorsteek thv T17-B2 is diep zat voor het gemiddelde jacht.

Wel rekening houden dat ook grotere vaart van die doorsteek gebrui maakt (o.a. de garnalenvisser/toeristenboot TX20 Walrus).

Ik ben een paar weken geleden bij de GS6 overgestoken - zoals ik met mijn 2 meter diepgang altijd doe. Viel me op dat ik bij de bank erg weinig water onder de kiel had, zo'n 80 cm, veel minder dan vorig jaar. Het zal anderhalf uur na HW zijn geweest. Later zag ik bij de jachthaven Oudeschild een bericht hangen, dat er naast de GS6 ondieptes waren gesignaleerd en de oversteek daar werd afgeraden.
Nou stond de ebstroom van de bank af, dus veel risico was er op dat moment niet. Volgende keer toch maar de GS uiterton ronden.

Ja, ten noordoosten van de GvS6 zit een bultje van 12 dm bij LAT. Moet je met 2 meter diepgang dus oppassen.
Ik weet niet wat voor kaart je gebruikte maar die ondiepte staat aangegeven op de IENC van RWS. Op die kaart heeft het gebied bij dat bankje nu CATZOC 1A, dus de hoogste klasse van betrouwbaarheid.
Natuurlijk wel de laatste versie nemen (de RWS IENC wordt elke vrijdag geupdate).