Onderwerp: ankeren in de Vliesloot

Hoi,

Ik ben van plan om dit jaar te ankeren voor Vlieland (in verband met ITGWO).
Ik heb een victoire 26, met een vaste kiel dus. Is dit mogelijk? Kan je diep genoeg liggen om niet droog (en dus plat) te komen liggen?
Oook: op welke afstand van het eiland lig ik dan? Ik zag wat foto's vanaf een zeilboot en het eiland leek nogal ver?

groet
Jesse
Tempelier Heeg (Victoire 26)

In ieder geval, is de getij stoom, daar waar het diep genoeg blijft, zo sterk dat je daar met een bijboot niet tegen in kunt roeien. Dus pas op. Een goed werkend motortje voor de bijboot is noodzakelijk om aan de kant te komen. En dan is de afstand ook niet een probleem.

Hangt natuurlijk ook wel af van waar in de Vliesloot.
Trouwens met een simpele rubberboot met lattenbodem en 2,5 Pk ( zoals ik heb) wordt het bij de volle stroom ook knap lastig of onmogelijk!
En let bij een planerende rubberbijboot wel op je vaarbewijs en registratie want er zal dit jaar weer flink worden gecontroleerd heb ik gelezen.
Ad

jesse schreef : Als je de 1811 kaart van de Hydrografische Dienst hebt, dan kun je aan de hand van wat daarop te zien is de vraag grotendeels zelf beantwoorden.
Ankeren bij Vlieland is zonder meer mogelijk. In theorie kun je zo dicht bij het eland ankeren dat er bij laag water ongeveer zeven meter tussen jou en de wal zit. Je ligt dan echter langs de steile geulrand, direct onder het dorp. Uit het gegeven dat daar op regelmatige afstanden kribben liggen, kun je al opmaken dat de stroom daar lekker langs schuurt.
Juist door die steile geulrand is ankeren op die plek niet aan te raden. Je ligt veiliger langs de 'binnenbocht' waar de bank minder steil om hoog komt. Vanuit het dorp gezien lig je dan aan de overkant van de geul. Bijvoorbeeld tussen de VS20 en VS22 (net buiten de tonnenlijn, als het even kan). Ga in ieder geval voorbij (westelijk van) de veersteiger liggen.

Wat betreft het verkeer tussen je geankerde boot en de wal: een bijboot met buitenboordmotor is niet absoluut noodzakelijk, maar je zult inderdaad wel rekening moeten houden met de stroom. Als je roeit, doe dat dan bij voorkeur rond de kentering, dan staat er hoe dan ook weinig stroom. Stroom mee kan een voordeel zijn, maar als het tij hard loopt (halverwege het tij) dan kun je ook zomaar je doel voorbij schieten als je moet mikken op een vrij kleine boot die voor anker ligt.
Aanlanden met een bijboot is ook niet overal even praktisch. bij laag water moet je op de meeste plekken langs de Vlielandse wal door de modder strompelen met de bijboot achter je aan, voor je bij de dijk komt. In het hoekje tussen de veerdam en de wal, aan de westkant, is (was?) een zandstrandje, waar je met hoog water op zand landt en met laag water niet te ver door de modder hoeft. Zorg in ieder geval voor een paar laarzen, want een beetje modder is bij zo'n expeditie moeilijk te vermijden.

--
stegman

Nou ja , laarzen zijn eigenlijk op modder niet echt aan te bevelen , zeker als de modder dieper dan een paar cm is.
Niet voor niets worden bij wadlopen nooit laarzen gebruikt...
De kans is niet ondenkbaar dat ze zich vast zuigen en je ze op een gegeven moment moet achterlaten.
Beter is een paar oude basketbal schoenen.
Schijnen tegenwoordig sneakers genoemd te moeten worden...
Ad

@TS;
Kijk zeker eens op wadvaarders.nl. En zoek dan op het trefwoord 'wadpoten'. Wim Blankenstein (waarom komt me die naam toch zo bekend voor...) plaatst een foto van zijn kieljacht met twee wadpoten om 'recht op' te blijven. Verder heeft deze website/ dit forum hele goede informatie over ankeren op getijde water.
Groeten, Peper.

Yellow Boat schreef : Zelf al eens geprobeerd te landen op Vlieland, Ad?
Bij wadlopen kun je modder tegenkomen waar je kniediep ingaat en ga je na afloop desnoods met schoenen en al onder de douche. Die schoenen moet je in ieder geval goed uitspoelen en van zout ontdoen, wil je ze ooit nog eens kunnen gebruiken.
Dat is hier allemaal niet van toepassing.
In dit geval moet je gewoon een paar meter door de modder (echt niet kniediep) en is het heel praktisch als je iets aandoet waarin je droge voeten houdt en wat je bij het bereiken van een drogere grond gewoon onder de kraan kan afspoelen, zonder dat je alsnog natte voeten krijgt. Het kan zelfs nuttig zijn hier even een emmer water vanuit de geul voor mee te nemen.
De middenstanders bij wie je na het landen naar binnen gaat stellen dat ook erg op prijs..

--
stegman

Peper schreef : Vraagt TS naar methodes om droog te kunnen vallen met zijn Victoire 26? Het is met een jacht met een korte kiel, ook met wadpoten, doodgewoon geen aanrader.
Die wadvaarderssite is op zich prima, maar in dit geval niet in de eerste plaats om informatie over droogvallen met wadpoten te zoeken. Er zal ook best wat te vinden zijn over ankeren op getijdewater.
Wim Blankestijn is de maker van Quicktide en hij heeft tegenwoordig een boot waarmee prima kan worden drooggevallen zonder hulp van wadpoten. Daarvoor had ie een Victore 933 en het zou me verbazen als Wim daar ooit mee is drooggevallen. Mèt of zonder wadpoten.
De boot in het artikel dat volgt op de zoekterm is een North Beach 24 met een ondiepe lange kiel en een midzwaard. Een totaal andere boot dan een Victoire 26 en ook niet de boot van Wim Blankenstijn.

--
stegman

@lodewijk stegman:
Ik leg het beslist af tegen jouw kennis en ervaring met wadvaren en van droogvallen en scheepstypen, punt voor jou!
De TS vraagt naar ankeren op getijdewater en daarover heeft wadvaarders.nl (naar mijn idee) hele interessante informatie. Ik ben niet van mening dat ik hiermee ernstig 'off topic' ben.
Groeten, Peper.

lodewijk stegman schreef :
Ja wel geankerd maar niet daar. Dat was in de 70er jaren nog direct zuidwestelijk van de jachthaven met een lijntje naar de wal om de bijboot langs te verhalen ( ook een keer tot 'snachts de wind toenam en draaide naar ZW ).Maar ja , dat mag niet meer.
Maar ik schreef ook niet voor niets iets over cm's.
Punt is gewoon dat je wel moet weten waar je wel en niet fatsoenlijk kunt lopen.
Is voor een ervaren ankeraar daar uiteraard geen probleem maar is dat dan elk forumlid?
Ad

Allen,
speculeren over de reden voor TS om T te S'en hoeft niet; er staat letterlijk dat ik graag wil ankeren omdat ik een vaste kiel heb. Weliswaar een vrij korte, ik steek zo'n 1.30m maar toch. Ik wil inderdaad niet droogvallen, ook niet met wadpoten.

Overigens was het nooit mijn bedoeling om een of andere flame te (laten) starten over wie nu beter weet wat waar te doen is. Ik wil graag van de ervaringen van anderen leren en ben dus geïnteresseerd in alle suggesties. Of ik er nu uiteindelijk nog gebruik van maak of niet, leerzaam is het altijd. Sterker: ik start de topic met als uitgangspunt dat ik met mijn eigen boot ga, maar de mogelijkheid bestaat ook dat ik een boot huur, platbodem of hefkiel.

Dit onervaren forumlid (uhm, wat wad betreft) heeft overigens een bijbootje met prima (heel oud, maar uiterst betrouwbaar) yamaha-motortje dat -zo te lezen- in de stroom lang niet sterk genoeg zal zijn.

Ik ga een en ander uitzoeken en als ik nog meer vragen heb kom ik daar graag op terug, alhier. Dank voor jullie bijdragen!

Als laatste: weet iemand of het tijdens "into the great wide open" druk is voor Vlieland? Misschien is er wel plek in de haven of ligt die vol met charters?

jesse schreef : Het festival speelt zich af van 6 tot 8 september, zie ik.
Ik verwacht dat je dan weinig problemen zal hebben met het vinden van een ligplaats in de haven. Helemaal volleggen met charterschepen is onmogelijk, omdat de haven voor een groot deel is gevuld met drijvende steigers en boxen. Charterschepen kunnen alleen in het voorste deel van de haven terecht.

Ik zie het al. Van dat ankeren gaat niks komen...

--
stegman

jesse schreef :
Begin september is er meestal wel plaats op Vlieland.
Charters hebben hun eigen plek in de haven. Heb je als jachtje geen last van.

Jachthaven Vlieland.

Wij ankeren dikwijls aan het begin van de sloot, zoals vermeld een bb motor heb je wel nodig. Er is diepte genoeg zeker als je de boeienlijn aanhoudt. Afhankelijk van de wind kun je dan of achter de hoge Richel het beste droogvallen maar een stevige ZW is de overkant iets verder de sloot in beter aan te bevelen.
We hebben wel het voordeel dat wanneer we daar zin in hebben, droog kunnen vallen.
Ik realiseer me achteraf dat dit niet de Vliesloot is maar de geul tegenover de haven ligt de Vlielanderbalg.

Jan

Stegman, vooral vanwege het van en naar moederschip komen kies ik op zo'n moment graag voor de haven ja. Zeker als ik van festival terug kom en de kans in alle redelijkheid aanwezig is dat er enige borrels in de schipper zitten

kaaiman schreef : Maar wel een goeie tip. Er loopt door de Vlielanderbalg ook minder stroom, denk ik. Met laagwater heb je inderdaad dekking aan de oost èn de westkant, hoewel de banken ten W niet erg hoog liggen en halverwege het tij alweer ruimschoots onder staan.
Met de verleiding om met de bijboot dan maar naar de haven te varen (die is dan ogenschijnlijk heel dichtbij, namelijk en daar kom je natuurlijk altijd met schone voeten aan de wal) moet je echter uitkijken, want juist voor de havenmond gaat de stroom op z'n hardst, om nog maar te zwijgen over de Koegelwiek, die daar als een duveltje uit een doosje om de hoek kan komen.

--
stegman

jesse schreef : Geheel en al begrijpelijk..
Maar het getuigt al van een zeker goed zeemanschap om je van tevoren op alle opties te oriënteren. Daar kan ik je dus alvast mee feliciteren..

--
stegman

Met mijn vorige boot veel geankerd op de rede van Vlieland.
Ik had een mooi bijbootje dat goed roeide (nu in bezit bij Peper) en had er aardigheid in om de oversteek roeiend te maken.
Met elke stroom lukt het om aan de overkant te komen! Soms moet je een flink eind met het bootje op sleeptóuw langs de kant lopen om weer tegen de stroom in te komen.

Ooit komt de Tinker Tramp daar weer terug! Ik beloof het je.
Groet, Peper.

Ik woon op Vlie. Mijn advies: lekker in de haven liggen. Plek zat, ook bij de ITGWO.

Inmiddels alweer terug thuis
lekker in de haven gelegen, fietsje gehuurd en rondgecrosst over het eiland naar alle locaties. Bedankt voor de reacties, het ankeren bleek geheel onnodig omdat er inderdaad plexat was in de haven.

Nu, ja, toch een leuke discussie geweest.
Weet nu ook wat ITGWO betekend....