Zeilersforum.nl - Home

Vanochtend waren deVO70's nog in een soort driehoeksformatie bezig om te kijken wie het eerst naar het westen zou draaien, inmiddels is de groep meer een cirkel geworden. Vrijwel iedereen is een west-zuidwestelijke koers gaan varen, maar niet in een rechte lijn. PUMA en Ericsson 4 hebben wat stuivertje gewisseld om de eerste positie, Delta Lloyd blijft maar verbazen met een afwijkende koers, een constante bootsnelheid en keurige 24-uurscijfers (ze hebben het gat naar de achtervolgers, Team Russia, aardig weten te rekken) en Telefonica Black houdt de moed erin door te denken dat hun gok nog wel goed zal uitpakken (ze lopen dik 200 mijl achter momenteel).

Wat op dit moment het meest in het oog springt is de bootsnelheid van Ericsson 4: een schamele 4.3 knopen. De rest van de vloot zit tussen de 17 en 20 knopen dus er is vast iets aan de hand daar. De boot zit vlak bij Cabo Verde en vaart een west-noordwestkoers. Dat is behoorlijk de verkeerde kant op. Ik vraag me af of ze schade hebben en op een eiland de boel gaan repareren. Op het 'leaderboard' zijn ze al een plaats kwijt.
PUMA verrast ook met een koers van 168 graden momenteel. Blijkbaar zijn ze bereid om extra mijlen te maken, misschien hebben ze ergens een onontdekt gebiedje met veel wind opgemerkt.

UPDATE: zojuist is op de VOR-site het bericht gekomen dat Ericsson 4 inderdaad op de Kaapverdische Eilanden even gestopt is. Een crewlid (Tony Mutter) had eerder deze dag al last van een infectie aan de knie (men heeft al vocht uit de knie gehaald onderweg), ging toch niet zoals het moest en men heeft uit voorzorg daarom de heer Mutter aan land gezet.