Onderwerp: Fluistermotoren; alternatieven voor Torqeedo

En kennelijk ook geschikt voor zout water. Interessant.

mrtnm schreef :
Dat is mijn boot met een XM160 op 24 volt, in dit geval wel écht een hulpmotor bij een zeilboot. Op de motor vaar ik geen rompsnelheid of langere afstanden, alleen haven, brug en sluis.

Neem gerust contact op als je meer wilt weten of eens komen kijken.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Knoet schreef :
Dat lijkt mij leuk, ben wel benieuwd. Mocht ik weer eens richting Den Oever zeilen laat ik het weten!
En hoeveel knoop haal je met deze XM160? Ik hou nu met de huidige 6pk buitenboordmotor meestal 3 knoop aan als er een langer stuk gemotord moet worden. Rustiger, minder herrie en scheelt een sloot peut. Dat zou met de XM180 met mijn boot (1500kg) toch mogelijk moeten zijn zonder vol vermogen te vragen, lijkt mij.


Martijn

3 knopen bij 1000 W, 4 knopen bij 2000 W ongeveer. Bij veel tegenwind minder uiteraard, gelukkig heeft mijn boot relatief weinig windvang. Met een buitenboordmotor op golven varen vermijd ik, dus snel de zeilen hijsen in de voorhaven indien mogelijk.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Er wordt hier gesproken over wat zwaardere boten, ik zie 1000kg plus staan. Daar is deze motor niet voor bedoeld.

Ik zou overigens niet meer voor AGM gaan. maar voor LifePo4. Bouw er zelf één en bezuinig vooral niet op de BMS, die moet voldoende vermogen kunnen leveren.

Epropulsion levert overigens voldoende motoren die wel aan jouw eisen voldoen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Mijn opmerking ging over de Epropulsion elite, overigens.
Leuk dat dit draadje nog leeft

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Knoet schreef :
3 knoop bij 1000watt klinkt goed! Dan moet dat op mijn boot helemaal geen probleem zijn. Op de motor tegen de golven in doe ik ook niet, dan ga ik zeilen. Gaat vaak nog harder ook.


Martijn

Bert65 schreef :

Ik heb voor de bijboot (opblaasboot met opblaaskiel, 230lang) Een 350watt Haswing motortje. Daarvan heb ik de buis wat ingekort. De accu is een 12v 35ah AGM, Mooi boxje voor geprint. Geweldig setje voor nog geen 300,-


Martijn

Varen op 350W zal ook resulteren in een mooie balans tussen snelheid en stroomverbuik bij zo'n bijbootje. Onze ervaring met een Torqeedo Travel is 1100W is dat 300-400W een prima snelheid levert om met een gezin in een 2,8m bijboot te varen. Met 1100W wordt het niet veel sneller.

Voor de bijboot nu wel een 50Ah lifepo4 accu, kan er uren mee varen.

Voor de grote boot (Leisure 22 1500kg) heb ik een Haswing Protruar 5.0 24volt gekocht. Gebruik hem nu met een paar oude loodaccu´s, hoop gewicht en snel leeg. Niet ideaal dus.
Ik ga een 8kw lifepo4 pakket bouwen. Alleen vraag ik mij af waar ik deze accuś het beste in kan doen. Ik zit zelf aan een dicht kunststof kratje te denken, of een stevige waterdichte opbergbox.
Dus een vraag hier, wat hebben jullie gebruikt? Metaal, hout, kunststof?




Martijn

mrtnm schreef :
Ik heb mijn cellen opgesloten in een om de cellen gelamineerde glas-epoxy bak:

8 cellen in een gereedschapskist

Nachtvlinder schreef :
Zoiets heb ik ook gedaan maar dan wat lichter uitgevoerd en als “omgekeerde doos” dwz. Van bovenaf eroverheen. Dat maakte het vastzetten van het geheel wat eenvoudiger.

Deze cellen pasten precies in het voorste bankje van de dinette, pal achter de mast. De "powerbank", dus.