Onderwerp: Stegman begrijpt het niet

paul cr schreef :
een uitzondering OP maken.

Nachtvlinder schreef :
Ja, moet met een 'd' inplaats van met een 't'.

Heel goed, Nachtvlinder. Geen koe zo bont of er is wel een vlekje aan, hè..

Inderdaad en graag gedaan; gezien de aard van jouw hulp aan Bas valt dit des te meer op!

Zoals ik al elders schreef: Het wordt een lange lange winter...

Tjonge.

Ik erger me erg, erger ik me dan erger?

We gaan zeilend onder zeil door de winterzijl.

klopt het nou of klopt het nu?

Nachtvlinder schreef :
Het is een vervoeging van een andere aard, natuurlijk, in de zin dat het hier gaat om de verleden tijd. Het ezelsbruggetje is dan: "ik vertelde" en niet "ik vertelte". Maar evengoed een suffig foutje, dat ik er bij even geconcentreerd doorlezen voor versturen misschien nog uit had gehaald, maar helaas, pindakaas. Ook bij mij gaat het dus niet automatisch goed.

Maar "Ik vindt" druist ècht tegen alle logica in. Je hóórt die 't' niet, dus waarom zou je hem schrijven? Daar moet dan een goede reden voor zijn. Bij "jij vindt" hoor je die 't' ook niet, maar wie weet hoe de Nederlandse grammatica in elkaar zit, schrijft in dat geval bewust die 't' wèl. Hoewel het in wezen ook niet logisch is. Maar de neerlandici hebben mogelijk een verklaring voor het gegeven dat de Nederlandse grammatica dit voorschrijft.. Persoonlijk heb ik geen idee.

Had ik toch bijna hier op ingehaakt.

de Steg daagt ons uit!

roozeboos schreef :
In mijn geval, en dan zijn we min of meer terug on-topic, gaat die winter eerder te kort dan te lang duren. Ik heb namelijk nogal wat te doen aan de boot.

Vandaag heb ik bijvoorbeeld weer twee afsluiters eruit gesloopt. Van de koelwaterinlaat en van de lenspomp. Beiden waren messing kogelafsluiters. Ze worden vervangen door de inmiddels bekende TruDesign kunststof afsluiters.

Beide doorvoeren (ook messing) zagen er overigens nog goed uit. Ik had niet het idee dat het messing sterk ontzinkt was. Nu waren beiden niet origineel. Ze zijn waarschijnlijk pas in 2001 geplaatst en hebben in totaal maar een jaar of 6 - 7 zout water voor de kiezen gehad. Maar aangezien Wadloper heden-ten-dage permanent op zout ligt, leek vervangen me toch beter. De afsluiter van de lenspomp zat trouwens ook vast. Dan heb je er niet zoveel aan, natuurlijk.

Ik heb het net zo rigoureus aangepakt als met de brandstoftank; ik heb de flenzen van de doorvoeren er aan de buitenkant afgeslepen met de haakse slijper en ze er naar binnen toe uit getrokken. Dat werkt het snelst en vraagt de minste inspanning.
Lenspomp zelf (Henderson Mk. 5) er ook maar meteen uitgehaald. Ik heb het idee dat ie niet meer zo goed aanzuigt en ik heb nogal lang nodig om de vrij kleine bilge leeg te krijgen, als daar weer 's wat water in terecht is gekomen. Ik ga hem dus maar 's uit elkaar halen en voor zover nodig servicen.

Okee, ZF: as you were!

lodewijk stegman schreef :
Hee dat is een goed idee.
Ik heb ook nog twee doorvoeren met bijbehorende afsluiters die ik er uit wil halen en zag hier vreselijk tegen op.
Voor het her lamineren moet het polyester toch geslepen worden, dus het kan geen kwaad als de romp ter plaatse beschadigd.

Sloe Gin schreef :
Als je het met een beetje beleid doet, kan het met minimale beschadiging van het polyester. Kleine hapjes inderdaad gewoon vullen met ingedikte epoxy.
Ik heb al eerder twee afsluiters vervangen. Omdat de binnenzijde van de romp geen vlakke basis levert voor de moer waarmee de doorvoer wordt vastgezet (de huid van de boot is nu eenmaal meestal niet vlak), heb ik daar toen eerst een stukje multiplex van 10 mm met een gat ter grootte van de doorvoer op gelijmd, waarbij de holte eronder wordt uitgevuld met ingedikte epoxyhars. Stukje multiplex even goed impregneren met (injecteer-) epoxyhars. Op deze manier heb je èn een vlakke basis voor de doorvoer-moer èn wordt de rand van het gat nog enigszins versterkt.

In mijn geval gaan de afsluiters er met doorvoer en al gewoon uit en maak ik de romp dicht met epoxy (lamineren)AF er over en klaar.

Nog even terugkomend op het (vuile) dieselverhaal. Aftappen is het simpelste. Kan iemand bevestigen dat op bijgevoegede foto de rechter afsluiter, zonder hendel, het aftappunt is?
Op mijn vorige boten was die niet aanwezig, volgens mij hier dus wel.

roozeboos schreef :
Welke winter? Is het al winter?

Bas van Dijk schreef :
Nou, ik heb net een paar kilometer hard gelopen (in de korte broek) en eigenlijk had ik mijn handschoenen wel aan kunnen doen.

haringlogger schreef :
Als je hem even open doet zie je wel wat er uit komt

roozeboos schreef :
Ik hoop deerlijk dat Albert ons gaat redden met nieuwe memoires.

Maar ook dat is off topic.

haringlogger schreef :
Link dit.

Kogelkraan zonder aansluiting en zonder dop.

Als daar, om welke reden dan ook, iets mee gebeurt, loopt je tank leeg.

lodewijk stegman schreef :
Leuk dat het hard ging! Of heb je hardgelopen? Maar die blauwe lucht doet veel voor de kou 's nachts inderdaad..

collega zeiler had ook zo'n soort constructie met een kogelkraan onderin de tank.

En mooi kapotgevroren omdat er water in zat... Niet gelogen.

FMJ schreef :
Hahaha.. ja.. dat krijg van dat gezeur over taal. Ik wist even niet of het nu aan elkaar moest worden geschreven of niet. Ik heb hardgelopen.
In de praktijk maakt het overigens geen verschil of je nu 4 km hebt hardgelopen of 4 km hard hebt gelopen.

lodewijk stegman schreef :
De aanleiding is meestal een andere...

Brinta schreef :
Het tempo kan ook aanzienlijk verschillen. Misschien is hardlopen dus toch wat anders dan hard lopen..

Opvallend hoe de inhoud van deze laatste berichten on-topic blijft, trouwens..

lodewijk stegman schreef :
Inderdaad, al wat Stegman niet begrijpt is on topic.

Brinta schreef :
In deze draad wel..

lodewijk stegman schreef :
Dat belooft !
( Niet dat ik het allemaal wel begrijp,
maar dan kan het wel eens een lang draadje worden. . . . )