Onderwerp: wind woensdag 5 juli

Koezt schreef :
Als ik er vanaf de steiger iets aan kan doen, prima, maar daar stopt het voor mij dan ook wel. Ieder z,n eigen verantwoording toch.
Een zieke buurman oid uitgezonderd uiteraard!

voor klapperende lijntjes in de nacht ga ik wel iets verder hoor als het moet

Alles voor een prettige nachtrust

Wadloper schreef :

Waterblok schreef :
Ik snap zoizo niet hoe een rolvoorzeil uit kan rollen als het stormt... Zolang de lijn van de roller goed vast zit kan er weinig gebeuren toch...? Ik heb momenteel mij eerste boot met een rolvoorzeil, ik draai de genua altijd lekker strak op en soms draai ik ook nog een stukje van de schoot mee. De rollijn gaat daarna vast op een kikker. Het lijkt mij niet dat dit ooit los kan... Kan iemand mij uitleggen welke fout er gemaakt wordt op de boten waar het rolvoorzeil uitrolt tijdens een storm...?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ivo pionier schreef :
In geval van een hoes eromheen zitten er geen schoten aan. Hooguit een bandje eromheen.
Dan gaat eerst de hoes aan flarden en dan het zeil.

Probeer eens met je opgerolde zeil, de rollijn vastgezet en de schoten eraan om een schoot op een lier te zetten en zo hard mogelijk te trekken.
Je zal verbaasd zijn hoeveel zeil er vrijkomt door rek in de rollijn, ruimte in de lijn op de trommel, niet strak opgerold zeil.
En als die eerste hele of halve meter er eenmaal is gaat die heel hard klapperen en het eindeloos geduld urenlang aan de rest van het zeil trekken.

Laatmaarwaaien schreef :
Je hebt duidelijk geen idee wat 50-70 kn wind voor druk geeft. In IJmuiden zeker 10 rolgenua’s (geen fokjes…) kapot gewaaid. Hadden havenmeesters (of mensen die aan boord waren om voor hun eigen boot te zorgen - daar sloeg ik op aan…) rondjes moeten gaan lopen om die 10 gevallen nét voor te zijn!?
Al ontvouwt zich alleen de bovenste 2 meter tot een fladderende ballon; dan al speel je met de reeflijn in die wind helemaal niets klaar. Het faalmechanisme is niet dat de schoot loslaat (zit er vaak niet eens aan…) of reeflijn losschiet - waarom zouden ze? Vaak te los opgerold, schoothoek werkt zich omhoog en stukje achterlijk krijgt ruimte om wind te vangen. Dit soort systemen kennen vele faalmechanismen

The day after....

Vandaag Markermeer, eilanden fonteinkruid over de hele vlakte, ook als t 6 m diep was, losgeslagen door de storm, slalommen tot je een keer te laat bent en je de boot voor je ziet weglopen....oeps...
Maar we zijn aan de overkant gekomen.. lekker zo'n stormpje...zelfs plakkaten veen-eilanden werden waargenomen, naast een enkele boomtak die je verwacht.

JB

Wanneer slaan die markerwadden los?

Baasklusje schreef : dank harstikke logisch eigenlijk... Snap ik ook meteen waarom de oude eigenaar van mijn boot een dynema rollijn/reeflijn op de roller heeft gemonteerd. Dank!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Daar is aan de westkant een duinenrij gemaakt die overgaat in een soort basalt-dam. Die dam heeft een aantal verlagingen, waar het water bij hoge waterstand zoals gisteren overheen loopt, in een soort kwelderachtige bezinkbekkens. Idee is dat daar het slib neerslaat en het schone water er aan de leizijde weer uitspoelt.

Of er fontijnkruid gevangen wordt… Denk het niet.

bertilbeumer schreef : Vóór de foto heb ik hem in mijn eentje proberen in te rollen, maar dat was kansloos. Ook behoorlijk heftig met dat klapperen boven je hoofd. Ik heb hulp ingeroepen, maar toen was hij alweer verder uitgerold en was de scheur er al. We hebben hem toen met zn drieën naar beneden kunnen halen. Die ochtend hebben we tientallen boten beter vastgelegd, rolfokken weer ingerold, lijnen vervangen. Dus behoorlijk bezig geweest die ochtend.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
als ze die vervuilde grond weer op moeten ruimen

bertilbeumer schreef :
ik ga echt niet een steiger op om iemand zn zeil proberen te redden, ik hoef niet zo nodig de plomp in te waaien .

Verwaaid in Hindeloopen.
Windsnelheid in de jachthaven 54,8 knopen bijna 100 km/u
en verloop luchtdruk (gemeten met YachtDevices barometer)

Furling lijn was inderdaad op ; niet bij mij.
Ik begreep alleen niet hoe dat kon. Dit is de boot waar "Holrobert" het over heeft