Onderwerp: Consumentenelektronica: mijn ervaring met IPad

Sinds kort draai ik de weer- en haveninfo addons met Isailor.
Het lijkt er heel sterk op dat deze de stabliteit van de app nadelig beinvloeden.
Sinds de addons krijg ik regelmatig Primary GPS Fail foutmeldingen.

Vinni

Android zal nooit iOS inhalen met goede nav software, maar het prachtige isailor is nu ook voor Android smartphone beschikbaar: play.google.com/store/apps/det...ansas.uninav.plotter

Nieuwsbericht isailor: isailor.us/news/#59

Mijn ipad heeft besloten dat het originele snoertje wat meegeleverd is met het ding niet meer voldoet om te kunnen laden. Leuk als je hier op Folres Azoren zit. Na wat zoeken op het internet wordt je nog minder vrolijk. Een flinke deuk ik mijn idee dat het een serieus navigatie middel zou kunnen zijn. Zolang apple en google hun verdien model niet aanpassen hebben die snijplankjes het voor mij even afgedaan. Er is ook geen enkele reden te denken dat de heren hun verdienmodel loslaten. Sterker nog, plotter en kaart leveranciers, lijken ook die kant op te gaan.

Ik denk dat het verdien model van een Raymarine met plotter niet veel anders is dan de bovengenoemde merken.

Ik bestel af en toe gewoon nieuwe snoertjes voor de iPad in China, met zo'n gevlochten mantel, die zijn naar mijn idee sterker. Kost bijna niets, en er ligt er altijd eentje als reserve aan boord.

Als het om een iPad2 gaat stuur ik je er met plezier eentje op, al heb ik geen idee hoe lang de post er over doet naar de Azoren.

ilCigno schreef :
Gelukkig ben ik niet geheel onthand door het uitvallen van het ding. De post zal er wel veel te lang over doen. Maar toch bedankt voor het aanbod ! Maar Noballast vliegt 1 augustus hier naar toe en neemt al wat meer noodzakelijke spullen mee. (De marifoon antenne heeft besloten van de mast te scheiden.) Vervolgens vaart hij met ons mee terug . Dan heeft Noreen weer haar hoofd sociale media aan boord. Dus hopen we op een mooi verslag van de terugtocht...

3Noreen schreef :
Hopen WIJ dus ook!

INavX heeft een nieuwe ontwikkelaar/eigenaar.
De app was een one-man product van Rich Ray. Nu zit er een andere club aan het roer.
Mijn bezwaar tegen iNavX t.o.v. Isailor was uiteindelijk op het vlak van de wat stugge userinterface. Misschien gaat dat nu veranderen. Lees: blog.francis-fustier.fr/en/
INavX heeft ook een nieuwe website: www.http://inavx.com

Mijn favoriete Weather4D krijgt over een paar dagen een grote update voor de iPad.
Interessant om te zien: van een grib-viewer ontwikkelde het zich in vijf jaar tijd tot een routerings app en daar wordt nu dan over enkele dagen complete kaart en route functionaliteit met nmeakoppeling aan toegevoegd.
Lees meer erover hier: blog.francis-fustier.fr/en/wea...%28Navigation+Mac%29
Je kunt de nieuwe manual nu al downloaden: itunes.apple.com/us/book/navig...064109790?ls=1&mt=11

Ben benieuwd.

Even de manual doorgenomen.
Zag in ieder geval geen AIS ondersteuning.
Ook de namen van waypoints zag ik niet op de kaart terugkomen.

Maar zoals gezegd......we zullen het gaan zien.


Vinni

Uit de tekst krijg ik meer het idee dat het een compleet nieuwe versie is, die je dus ook weer mag aanschaffen en niet een update op de huidige versie.

Ik ga het verder zeker bekijken, maar vrees dan wel echt mijn oude ipad ook te moeten upgraden.

Oef, 49,99 voor Weather4D 2.0 is best aan de prijs. Voor de betere weermodellen moet je een subscription hebben en de kaarten dekken nog maar beperkte gebieden. Denk dat ik het nog even laat schieten. Maar hoor graag wat anderen er van vinden en of het de moeite waard is.

Heb 'm aangeschaft, zal binnenkort eens laten weten wat ie kan.
Nu moet ik eigenlijk ook wel een iPad pro er bij kopen!

Sunday schreef : Daar is volgens mij nog geen waterproof case voor, dus die is nog niet zo geschikt aan boord. Wel mooi om op bijna het kleinste bootje de grootste kaartplotter/tablet (12.9") te hebben

Komt wel een case voor de iPad pro: www.catalystlifestyle.com/page...st-case-for-ipad-pro

Verbruikt die grotere Ipad dan niet meer stroom?
Wellicht een reden om juist te kiezen voor een kleinere Ipad.

Vinni

Vinni schreef :
Hoi Vinni,

Naar mijn weten niet, ik ben al weer tijdje in het bezit van een iPad Pro en de accuduur is gelijk aan die van iPad Air 2 etc. Echter duurt het opladen van de iPad Pro ten opzichte van een iPad Air 2 wel een stuk langer maar je kan de iPad nog steeds opladen middels een 12 volt lader. Ik ben van plan om uiteindelijk de iPad Pro ook mee aan boord te gaan nemen en ga er vanuit (lees hoop) dat de nautische apps voordat het seizoen weer begint ook gebruik gaan maken van het het grote scherm.

Groet,

Johan

Nee, dat stroomverbruik is niet heel erg anders, de pro gebruikt naar schatting 25% meer:
Air 2: 3.76 V 27.62 W·h (7,340 mA·h)
Pro: 3.77 V 38.8 W·h (10,307 mA·h)
En beide kunnen daar even lang mee werken.

Ok,
Weten we dat ook weer.
Toch een overweging als je zuinig moet zijn met stroom.

Vinni

Sunday schreef :
Moet je naast die €50 ook nog apart betalen voor kaarten?

Vinni

Ja, kaarten zou je moeten kunnen downloaden via een account bij Geogarage zal zeker geld kosten, maar het lukt me nog niet om een account aan te maken omdatbde site eruit ligt.

Vraag: is er iemand hier ervaring heeft met Geogarage? Dat is een site die heel veel zeekaarten distribueert.

Een andere in-app aankoop is het account voor extra een ookmzeer gedetailleerde gribs. Dat kost €34.
Ik had daarvoor al een abo vanuit de oude weather4D Pro en kon dat zo koppelen.

Die in-app aankoop voor gedetaileerde gribs.....
Dat is wat ander dan die abo's op diensten die gribfiles leveren?
Dat zit er in W4DP natuurlijk al in.

Vinni

Dat zijn dezelfde abo's..

Heerlijk om weer eens wat te studeren te hebben: Weather4D versie 2.0..
Ik heb een trial account op Geogarage gekregen waarmee ik heel erg veel zeekaarten online kan raadplegen.
Begrijp nog niet veel van de app. Als Weather4D Pro al veel oefening vroeg: ik denk dat ik hier nog heel wat meer tijd mee kwijt ben voordat ik alles door heb.
Toch al even een kleine actie gedaan:
- UKHO kaarten geactiveerd. (Mooi! Alle UK hydrographic kaarten van de wereld op,je apparaat)
- ingezoomd op Noordzee: de rasterkaarten zoomen prima in..
- Ingezoomd op Den Helder en daar een route het zeegat uit geklikt.
- ergens iets ten NO van de Doggersbank een waypointje gezet om daar niet overheen te hoeven.
- route beëindigd in Peterhead.
Was een fluitje van een cent.

Toen een "area" gedefinieerd: Noordzee met een 4tal gribmodellen en ook stroming.
Toen m'n polair geïmporteerd in de app.
En toen gerouteerd:
-een route vlak langs de Doggersbank
-omdat het daar nogal ruig is met de gegeven wind ook nog een route gerouteerd met "max 30knp" wind als instelling: dat levert een veel westelijker route op.
De eerste aardigheid van De app::
- De zeekaarten
- De mogelijkheid een reeks van alternatieven tegelijkertijd te routeren: alternatieve route, alternatieve gribmodellen, alternatieve polairs.. (In plaatje staan 4alternatieven)
- de mogelijkheid al m'n nmea data over WiFi te tonen (bovenste balk vakjes in de plaatjes)

Nogmaals: dit is zo maar een eerste indruk, meer volgt.
Plaatje:


Nog maar een plaatje: hier zie je Peterhead meer ingezoomd en de diverse routeringen op de "finish" afvaren: de westelijke route met minder wind en niet over de doggersbank duurt enkele uren langer

Het lijkt er op dat Weather4D 2.0 vanuit de weerhoek ook richting navigatie programma gaat. Weergave van AIS targets is nog niet mogelijk?