Onderwerp: Raytheon's wrakke kunststof..

Yellow Boat schreef :
Bij 67 Bf doet mijn stuurautomaat het niet meer

Yellow Boat schreef :
Wat een streepje(vergeten) al neten teweeg kan brengen.....
Ad

Ja ik verbaas mij hier ook wel een beetje over. Ik heb diverse autohelmen gehad en 10.000+ mijlen gerbuikt. Er is veel kapot gegaan maar nooit het dopje. Overigens uit gewoonte deed ik er altijd een elastiekje omheen, althans op de lange rakken.

Yellow Boat schreef :
Die 1200 mijl was een ironische referentie aan een pots van Sunday in deze draad.
Maar ironie is aan jou ook nooit zo besteed geweest.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Noballast schreef :
Ik had tot voor kort een aanzienlijke speling op de vingerlingen (zo heten die dingen nu eenmaal) van mijn aangehangen roer. Daardoor trilde de helmstok nogal, vooral bij het varen op de motor.
Mogelijk heeft dat er nog invloed op gehad..

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Stegman,
"De vogel Dielema vloog voorbij" is een zegswijze uit een Marten Toonder verhaal. Daarin komen twee min of meer politieke partijen, Noord en Zuid (of Oost en West), afwisselend aan de macht. De ophanden zijnde machtswisseling wordt aangekondigd door de Vogel Dielema (Het dilemma) zoals je dat ook bij echte windrichting wisselingen vaak ziet, een moment van windstilte.

De zegswijze is in onze familie tamelijk ingeburgerd, vandaar dat ik de bron vermelding vergat.

Vr.groet, peter

Prachtig!
Maarten Toonder heeft de Nederlandse taal verrijkt met een reeks van gezegden, maar deze kende ik nog niet..

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

[off topic]
Het Bommel-verhaal "De wind der verandering" is ook te beluisteren: www.ntr.nl/nps/bommel/text/verhaal1042.html

Ik heb de hele hoorspelserie op USB-stick, vaak in de auto aan als ik naar de boot rijd. Heerlijk om naar te luisteren.
[/off topic]

Ter afronding van deze draad; de twee nieuwe thrust caps zijn binnen.
Ondanks het gegeven dat de verpakking aangeeft dat het hier om een thrust cap voor ST 1000 en ST 2000 gaat, is het inderdaad 'one size fits all' (voor zover het om Raymarine automaten gaat, dan). Hij past dus ook op de losse armen die in combinatie met allerlei andere stuurcomputers uit heden en verleden worden gebruikt.



De typevermelding slaat waarschijnlijk op de kleur, die grijs is en niet zwart.

Het stukje van de afgebroken cap, dat nog in de arm zat, kwam er heel makkelijk uit, door er een driekantige vijl in te steken en die te draaien. Het zat er vrij losjes in, nu het bevrijd was van de eindstop die het deel met het gaatje vormt en die de draad bij aandraaien op spanning zet.

Goede info. Met 'losse armen' doel je ongetwijfeld op de Raymarine Q047 tiller drive.

ilCigno schreef :
Inderdaad, de QO47.

lodewijk stegman schreef :

LittleWings schreef :
Knap hoor.
Wat kostte dat nou aan materiaal in rvs uitvoering? Ben je onder de € 16,95 gebleven?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ziet er profi uit LittleWings!!! complimenten hoor! Beter dan dat raymarine onderdeel waarvoor 15 euro teveel betaald wordt

lodewijk stegman schreef : nee, ik was bijna 19€ kwijt en dat stukje alu pijp en de keilbout had ik nog liggen maar ik gok dat dit langer meegaat. En de vervangingsonderdelel zijn genormaliseerd. Dat vind ik een voordeel.

LittleWings schreef :
Het zit er nu aan en ik ga er verder niet al te gedetailleerd op in, maar slim vind ik het nog steeds niet.
Het enige voordeel zou kunnen zijn dat dit langer mee gaat. De idee van het ontworpen zwakke punt is echter weg. En het is daarbij nog te duur ook.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wie zegt dat dat kunstof deel een "beveiliging" is!? Is gewoon matige kwaliteit!

Zo'n drive heeft, indien nodig, een electronische beveiliging. Wel eens andere (merken, onderdeks, wheel of bovendeks) drives gezien met een mechanisch breek-mechanisme?

Dit doet me erg denken aan het lopende draadje over de gas-servicetester, waar het ontbreken van een slangklem opeens als "overdrukbeveiliging" werd goedgekeurd.

Het moet niet gekker worden!

Nachtvlinder schreef :
Ik niet. Ik schreef niet voor niks "het idee" van..

Nou ja; deze brak. Uit de diverse reacties blijkt dat het om een merkwaardige uitzondering gaat. In principe is dat dopje sterk genoeg. Het ding vervangen door een veel sterkere constructie lijkt me wat overdreven.

Het blijft allemaal tamelijk normaal als jij jezelf ook niet teveel opwindt..

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dit dopje is in de praktijk een slijtonderdeel gebleken, anders had het niet op voorraad in de schappen gehangen, naast de impellors in de wsw. Met mechanisch zekeren heeft dat niets te maken, aangezien ze bij meerdere sterktes automaten gebruiken.

Je argumenten dat de keilbout-oplossing prutserig, te sterk en te duur is vervallen dus.

Prima oplossing, die keilbout!

Nachtvlinder schreef :
Mijn huidige automaat is laatste uit een reeks van drie. De eerste (AH800) is 18 jaar mee gegaan. Het dopje dus ook. Dit is het eerste kapotte dopje.

Die keilbout is M5. De binnenmaat van de stang is rond de 16 mm. Veel ruimer dan de buitenmaat van het 'keil'-deel. Dat zal iets van 10-12 mm. zijn. Iedere bouwvakker (een keilbout is iets voor bouwvakkers) weet dat een keilbout zich alleen goed vast zet als ie in een passend gat wordt geschoven.
In dit geval concentreert alle wrijving en buitenwaardse kracht zich aan het achtereind van de  bout. Nabij het eind heeft de zaak ruimte en is het volledig van de spanning die op de moer wordt gezet, of de zaak staat te wakkelen of niet. Snap je het nog?
Ja?

Nou, onder andere daarom is dit een pruts-oplossing.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Oh ja; ik vergat nog wat.
Om die keilbout onder de gegeven omstandigheden enigszins vast te zetten moet ie knap stijf worden aangedraaid. De onbeweeglijkheid is namelijk volledig afhankelijk van de trekspanning die je erop zet.

Hoe doe je dat in een aan de buitenzijde glad - ronde stang? Die meedraait in zijn behuizing?
Waterpomptang erop zetten? Nee toch?

Een keilbout hoort in een muur. Die draait niet mee. Een keilbout hoort niet in de drive van een stuurautomaat.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

de keilbout is M6
lodewijk stegman schreef : zou je wel willen weten he? muurvast zit ie

Als het jou nou maar gelukt is, dan is iedereen blij..
Ik lig hier heerlijk in Burghsluis, na mijn eerste zeiltochtje van dit jaar. De boot zeilt als herboren met z'n nieuwe zeilen en z'n gladde onderkant, dus mijn dag kan niet meer kapot.
M'n stuurautomaat was ook weer voor elkaar.

Ga je ook nog zeilen, dit weekend?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Je blijft wel volhouden he, om je gelijk te halen! Je hebt zelfs nieuwe argumenten weten te verzinnen!

Zonde met het weer, nu in Nederland, zou ik vinden.

Veel plezier op het water!

Nachtvlinder schreef :
Insgelijks; ik heb al een aardige dosis gehad.
Vandaag ga ik trouwens fietsen.. Vanuit Burghsluis.

En waar lig je zelf met die tobbe van je; als ik vragen mag?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app