Onderwerp: Nieuwe ramen lijmen met Innotc Adheseal

Dat zal erg strak staan! Neem je getint glas/lexaan? De ruiten op de Loper zien er ook ongeveer zo uit (lang, smal met een vast stuk in het midden). Had op marktplaats een reststuk uit een volle plaat gescoord, origineel "Lexan" in rook-kleur met enkelzijdige UV coating (één buitenkant dus - even rekening mee houden met zagen en randjes kwartrond frezen)

Ik heb dacht ik 4 mm, ook redelijk dun dus maar sterk zat. Enige risico van "te dun" is als je wél gaat schroeven ivm de puntbelasting bij de schroeven. Heb jij geen last van. Ik zou zelfs - bij verlijming - wel naar 3 mm durven, heb nog geen argumenten gezien waarom dat (bij jouw vorm van de ruiten) niet sterk genoeg zou zijn. Het niet-ondersteunde stuk is schat ik max 15 cm hoog en wordt rondom vastgehouden door een kitrand van 20 mm of zoiets.

Ik ga zoeken naar vrij donkergrijs getint glas, lexan of plexiglas.

Ik heb mij laten vertellen dat plexiglas in de juiste dikte zeker sterk genoeg is i.v.m. de geringe hoogte van de raampjes. Moet wel UV bestendig zijn.
Ook verwacht ik niet dat ik de boot veel langer dan 5 jaar nog in mijn bezit heb.
Als het prijsverschil meevalt ga ik eventueel voor Lexan of gehard glas.

Eventueel kan ik ook nog kiezen om de raampjes toch in 2 delen te maken en dan een zwarte ondergrond te schilderen welke net iets groter is als de raampjes. Hierdoor zal de aftekening er wat strakker uitzien.

Vind dit ook wel erg mooi.

Aanvulling m.b.t gehard glas ipv lexaan. Voordien heb ik van alles geprobeerd met lexaan en/of acryl, maar het uitzetting coëfficiënt van kunststof is vele malen groter dan dat van glas. Gevolg was dat de kunststof telkens toch wat los trok en daardoor ging lekken, zeker de donker getinte die veel warmte opnemen. Een bepalende factor daarbij was wel dat ik zeer grote ramen heb 180 x 45 cm.

Jan

..En die heeft Sloe Gin niet! Indien de hechting 100% voorbereid is en de kitrand voldoende dik en breed (wat zou goed zijn daarvoor?) dan zou dat m.i. goed moeten gaan.

Ik hoef het niet per-se te gokken natuurlijk.

Twee losse ramen met een zwarte ondergrond is nagenoeg onzichtbaar.
Visueel niet de perfecte oplossing maar misschien wel het perfecte alternatief.

Gevoelmatig zeg ik dat als 1 geheel hier prima kan, maar daar kan ik je (terecht) niet mee overtuigen!
Zullen we het eens uitrekenen dan?

Worst-case:
-boot werkt niet
-lexaan wordt 60gr in de hete zon
-uitzetting in lengte is bepalend

Op basis hiervan uitzetting in lengte van lexaan uitrekenen: samen met dikte en breedte kitrand kan de spanning dan uitgerekend worden (kan iemand hier mee verder-geb nu geen tijd)

Je hebt dan ook rekening te houden met de uitzettingscoëfficiënt van het polyester schip.
Het schip kan natuurlijk ook warmer zijn dan het raam op het moment dat een golf het raam afkoelt.

De kit is zeer rekbaar en zal het gerust wel op kunnen vangen maar waarom risico nemen als het niet nodig is?

In ieder geval wel bedankt voor het meedenken.

"Innotec Adheseal" en "Innotec Adheseal Marine" hebben identieke specificaties.
Het woordje "Marine" maakt de kit waarschijnlijk wat duurder.

Ben eigenlijk wel benieuwd naar de specificaties van de Action kit t.o.v. de Innotec en de Tec7.
Ik wil natuurlijk alleen het allerbeste voor m'n bootje van 40 jaar natuurlijk

Sloe Gin schreef :
Zal wel iets dergelijks zijn als bij alle merkloze producten t.o.v. topmerken.
Je betaald hoofdzakelijk voor de naam en de mooiere verpakking.
Heelaas is het niet mogelijk om achter de preciese samenstelling te komen. Dat kan alleen als het om een gevaarlijke stof gaat waarvan een MSDS bestaat.

Ad

Sloe Gin schreef :
Nou, ik denk dat de hoeveelheid werk en de investering in de ramen zelf belangrijker is dan de leeftijd van het schip: als de kit loslaat heb je erg veel extra werk en kost het (wellicht) weer geld voor nieuwe ramen. Daarnaast kan een groot kajuitraam dat kapot gaat in storm voor een levensgevaarlijke situatie zorgen...

Sloe Gin schreef :
Worst-case is dat de boot niet uitzet en de ruiten wél. Of andersom inderdaad (maakt niet uit, is een symmetrisch verhaal)

Over je stelling "waarom risico nemen als het niet nodig is?" De vraag is dus óf je hier wel risico neemt?

Anyway gewoon doen wat goed voelt.

Ga maar eens rekenen met deze gegevens.
Als je als maximaal -20 tot +50 neemt kom je dus op 3,5 mm per meter lengte.
Ad

Ja maar uitgaande dat je het bij 15 graden celcius aanbrengt heb je al speling naar beide uitersten.
Ik kom dan slechts op 1,75mm/m

Het raam is het meest verlijmd en dus het sterkst in het midden waarna de berekening nogmaals in tween gedeeld kan worden en de maximale verschuiving op de uiteinden slechts nog 0,9mm is.

en vergeet de ondergrond niet. Deze zet ook uit.

Die had Yellow Boat al meegenomen.

Die verschillen in uitzetting dien je nog door 2 te delen (vanuit het midden gezien werkt de uitzetting beide kanten op).

Van die 3.5 mm (bij 70 gr verschil - denk dat 35 gr verschil al veel is!) blijft er dus minder dan 1 mm over!

Volgende stap is het uitrekenen of een kitrand van bv 2mm dik met een breedte van 20 mm dat aankan of scheurt. Ad, heb je daar zin in?

Ps: heeft Sloe Gin ook al bedacht zie ik!

Nachtvlinder schreef :
In elk geval zijn we het wel eens deze keer

Gewoon 1 strakke lange ruit per kant dus!? Welke kitnaad-dikte ben je van plan?

Nachtvlinder schreef :
Ik heb geen keus meer merk ik




De dunste cellfoamrubber die ik kan vinden. Misschien zelfs gewone tweezijdige zwarte tape.
Bij nader inzien hoop ik tweezijdig klevend te vinden zodat de kit er niet tussendoor kan.
Zou zelfs die 3M meuk wel eens kunnen worden dus.

Voorlopig heb ik nog het meeste moeite met het plannen van de diverse klussen.
Mijn werk slokt namelijk erg veel vrije tijd op.
Eerst de romp plamuren en glad maken, dan de stootrand en ramen verwijderen.
Vervolgens primeren en schuren om vervolgens de rottigste planning te maken namelijk naar binnen om te schilderen.

Na het schilderen de raamlijsten zwart schilderen en de nieuwe stootrand en ramen weer monteren.
Weekje de verf uit laten harden en dan weer te water.
Zie het door mij gekaapte topic betreffende spuiten of schilderen.

Eerst maar eens ramen en vooral stootrand zien te bemachtigen. Daarna de IJssel producten bestellen.
Gelukkig ben ik regelmatig in Zaandam bij onze sponsor Dekker. (of ben ik nou zijn sponsor?)

Niet de dunste nemen. Gewoon standaard cellenrubber nemen. Deel van de functie is afstandhouder om voldoende dikte in de kitnaad te creeeren.

Zie ook www.marina-team.de/pdf/ze02_fenster_ohne.pdf

Nachtvlinder schreef :
En dan twee lagen? 2,4 mm maximale dikte is wel erg dun..