Onderwerp: Schegje tegen wier en planten bij een polyvalk

is al eens een toppic over geweest,ik dacht over het markermeer
er was iemand die er een vleugeltje voor gemaakt heeft(met foto,s)

www.zeilersforum.nl/index.php/...planten-aan-het-roer

www.zeilersforum.nl/index.php/...071-wier-aan-de-kiel

groeten
Frank

Pantaleimon,
Bedankt.
Beide links doorgespit, maar geen oplossingen in de richting van een vleugeltje of schegje gezien. Probleem is eigenlijk niet het maken van een vleugeltje of schegje, maar hoe kan ik het vastzetten.
En moet het dan ook nog scherp zijn, of volstaat een flauwe helling aan de onderkant.
Vr.groet, Peter

Ik zou lijmen met ms polymeer

Mocht het niet houden kan je altijd nog boren

Hoe minder gaten in je boot hoe beter

staat mij bij dat het iets van een omgekeerd haaievinnetje was wat vlak voor het roer geplakt was
ik kan het ook niet vinden

groeten
Frank

pantaleimon schreef :
Skegje van een oude surfplank?

Keeszeiler,
Net even het stukje rechte roeras onder het bootje gemeten, maar dat is altijd nog 29 cm. Nu heb ik wel nog een paar van die vinnetjes van surfplanken liggen, dank trouwens voor de suggestie, maar die zijn niet langer als 20 cm. Te ondiep dus. Maar het is voor mij geen enkel probleem om zo'n schegje van RVS te maken met een stevige flens. De huid is voor het roer over een breedte van ca. 10 cm vlak, dus lijmen zou goed kunnen. En nu het bootje op de kant staat qua inklemmen en tijdsduur geen problemen. Rest alleen mijn onervarenheid met polyester lijmen. Is die ms polymeer goed te verwerken? Ik zal er in ieder geval even naar vragen bij mijn verfhandel. En kan je RVS wel aan polyester plakken, of moet je dat weer inlamineren met glasmat en zo.

Vr.groet, Peter

Hi,

Ik heb die constructie niet meer helemaal voor ogen en het hangt ook erg af van het type Valk en de leeftijd, maar ga er maar van uit dat er niets zit om in te schroeven of bouten.

Een scheg is natuurlijk een heel simpel dingetje en kan prima gelijmd worden. Goede kit zou het al moeten kunnen doen en anders epoxylijm. Stempeltje er tegenaan en rustig hard laten worden. Geen centje pijn, lijkt me.

Succes!
Arent

www.mrboat.nl/kitten-epoxylijmen/tec7-kitlijm-grijs/

MS polymeer plakt aan alles, mits het oppervlak droog en schoon is. Wordt verkocht in de ijzerwinkel in van die spuitkokers, waarmee kit wordt aangebracht. Hardt uit aan de lucht en blijft een beetje elastisch. Niet te dun aanbrengen. Kost plm €10/ koker. Handen reinigen met benzine of terpentine. Beter is: handschoenen dragen.

Allemaal bedankt voor de goede raadgevingen. Binnenkort ga ik een en ander eens proberen met lijmen. Tzt zal ik daar een fotootje van sturen. Dat stilvallen omdat je ineens in zo'n pluk wier zeilt begon knap te vervelen. En je bent er ook zomaar niet vanaf.
Vr.groet, Peter

Toch van gedachten veranderd voor wat betreft het denken aan een vast schegje aan het vlak voor het roer om het wier eraf te houden. Met een lengte van 30 cm lijkt het me te kwetsbaar.
Omdat het roer er toch af moest om de lagertjes te vernieuwen, daar heb ik nu PETP busjes ipv Delrin voor gedraaid, heb ik bedacht om er een "wiersnijder" aan te fabrieken.
Aan de roeras een RVS plaatje gelast, en aan de bovenkant tussen boot en plaatje, waar het wier tussen gaat zitten, scherp geslepen. Plaatje gaat met het roer heen en weer en snijdt het wier tussen boot en mes kapot. Aan de voorzijde het plaatje niet scherp geslepen om ongelukken te vermijden. Toch uitkijken uiteraard. Volgend jaar proberen of het werkt. En anders is het er zo weer vanaf.

Vr.groet, peter

Ah, een valk met een 'heel fout' doorgestoken roer.
Je bent van veel wierproblemen af en krijgt ook nog veel zeilplezier extra met een aangehangen opklaproer-roer.

La Mavare,
Nee, ik zie ze regelmatig tobben met die opstelling, niet alleen bij een Valk. Niet best voor de schroef als ie tegen het roerblad aanloopt. Biesbosch. Vandaar dat ik een uitgesproken voorkeur heb voor het doorgestoken roer. Voor wat betreft de wieroverlast heb je wel gelijk, en of het nu zoveel beter zeilt, och, daar merk ik toch ook niks van.

Vr.groet, peter

Ik wil je niet overtuigen hoor, hou maar lekker je doorgestoken roer, maar
- met een valk gebruik je de motor tijdens een dagje zeilen nauwelijks
- in de vele jaren dat ik er mee zeil en les geef nog nooit meegemaakt dat schade aan schroef is ontstaan.
Met de motor in een vaste positie en sturen met je roer kan dat ook nauwelijks.
Maar ik zie sommige schippers ook wel eens op het achterdek zitten en proberen dan met beide tegelijk te sturen en tsja dan gaat het vast wel eens mis. Meestal omdat ze zichzelf dan klem zetten of er af vallen ...

Bofkont!

La Mavare schreef :
Wat is de bedoeling van deze aanvulling? Dat TS zijn boot gaat verbouwen of verkopen?

Geef mij maar een doorgestoken roer. Minder kan op schade, directer sturen, vrij achterdek.
Bij een aangehangen roer lijkt het net alsof de ontwerper het roer had vergeten en er maar even een draaibaar plankje achter gehangen heeft.

keeszeiler schreef :
Hahahahahahahahaha

TS zoekt een oplossing voor een probleem. La Mavare draagt een prima oplossing aan. Wordt de hele boot beter van. Geen gepruts met zo'n 16m2 roer.

ik denk dat keeszeiler met 'directer sturen' bedoelt dat de helmstok korter is, en daardoor de slag kleiner.

efsixzeiler schreef :
Precies, en omdat het blad meer naar voren zit en een stuk kleiner is gaat het nog veel lichter ook!

Alleen jammer dat de boot er niet op reageert zoals het hoort Het is eigenlijk net een auto met gladde voorbanden......

Zoeken jullie het allemaal lekker zelf uit, zeg. Ik verbouw niets, bootje is prima zo. Zeilt lekker, stuurt lekker, en beter: ja, als ik 18 was, maar dan kocht ik een heel andere boot!

Vr.groet, peter

Precies Peter, soms is iets beter, maar breng je het offer om bijvoorbeeld schade aan het roer te voorkomen. Lekker zo laten dus, en ik hoop voor je dat het wierprobleem nu opgelost is!

als ik zo de foto van het roer zie,kun je er dan geen touwsnijring(voor op een schroefas)bij zetten

een paar keer met je roer heen en weer en het is weer schoon

groeten
Frank

Petervdw schreef : Helemaal goed. Dit is de essentie van zeilen, genieten van de boot die je hebt en niet steeds zoeken naar een betere. Dat is je eigen frustratie organiseren. Wij weten allemaal dat een optimist makkelijk te vervoeren is, dat huisman boten met veel ruimte bouwt en de boten van de Volvo oceanrace erg hard gaan.
Succes met je wiersnijder

Petervdw schreef :
Heel veel polyvalken (bv Breehorn/Ottenhome) komen uit de mal gelijk met 2 mogelijkheden: doorgestoken en aangehangen (zoals de originele houten valk).
Heb je zo'n type, dan is 'verbouwen' wel een heel groot woord. Daarop was mijn antwoord ook gebaseerd.

Het model met aangehangen roer stuurt preciezer, zeilt hoger aan de wind en de helmstok komt minder ver de kuip in. Alleen achteruit zeilend heeft een doorgestoken roer voordelen omdat je die dan 180⁰ kan draaien.



'

Petervdw schreef :
Heeft dat nog enig gevolg voor de balans van het roer of merk je daar niets van?