Vandaag weer een stap verder, maar niet helemaal tevreden…….



Dit valt niet te plannen, dat met dit mooie weer je boot weer het water ingaat!
Vandaag was het zover. Afgelopen dagen schoongemaakt, gepoetst en nieuwe antifouling geverfd. Vandaag het water in en de mast weer zetten.
Daarna natuurlijk van de kraan naar de box varen. Contactsleutel om en de motor sloeg meteen aan. Heerlijk. Rustig naar de box gevaren en afgemeerd. Ondertussen de motor lekker laten draaien....

Inmiddels zijn we heeeeeeeeeeeel veel uurtjes verder en begint het zowaar ergens op te lijken.

Het voordekje voor zit er weer op.
Alle ballast is eruit.
De kiel is weer opnieuw gemaakt. Deze was op plaatsen lek waardoor het water bij de ballast kon komen.
Romp zit weer in de verf.
Antifouling zit er op.
Alle antislip is van het dek af, komt een flexiteak dekje op.
200.000 gaten gedicht.
En volgens mij vergeet ik de helft nog. Nou ja, veel foto’s en die zeggen meer dan woorden……...

Het gleufje heeft een goede reden: een andere vorm loopt vol met antifouling of andere aangroei en krijg je niet eenvoudig schoon genoeg om de plug eruit te draaien…

Hans V schreef :

JB-NL schreef :
Onder 'nat schuren' van AF versta ik: schuursponsje goed natmaken,na stukje schuren uitknijpen in een emmer met water, opnieuw natmaken in een andere emmer met schoon water. Na afloop beide emmers leeg gooien in het grootje dat ook het water van de afspuitplaats opvangt.

Been there, done that.

Maar wel heel lang geleden (Coppercoat).

Sjoerd02 schreef :
Van wie heb je dat niet-verdunnen advies gekregen?

Interspeed 340 is onverdund bij wat lagere temperaturen moeilijk te verwerken en spekt - dik aangebracht - vooral de portemonnee van AkzoNobel. Als je verdunt voldoet de antifouling milieu-technisch soms niet meer aan de typegoedkeuring i.v.m. het percentage vluchtige stoffen, dus daar zou dat advies mee te maken kunnen hebben. In de praktijk kun je Interspeed...

Sjoerd02 schreef :
Zolang t schuursel nat is...

Voordeel van nat schur3n is dat je het niet/minder inademt

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Sjoerd02 schreef :
Tja, snap ik. Pas je wel goed op je gezondheid met al dat geschuur? Dat spul is niet zo lekker en we willen nog wat langer hier van je bijdragen genieten.

It Paradyske schreef :
Laten doen en de werf wilde geen illegale verf toepassen (snap ik op zich wel vanuit de werf gezien)
Uitbesteden van Coppercoat in NL lijkt niet mogelijk.

Vorige keer nat schuren was in paar uur gedaan.
Niet helemaal verwijderd maar onderlaag kwam er her en der al vaag door.
Dus laagopbouw aanzienlijk beperkt.

Sjoerd02 schreef :
En als je het elke keer doet is het ook...

Sjoerd02 schreef :
En geen coppercoat gedaan... Da's jammer.

CMO schreef : Is met name bedoeld om laagopbouw te beperken.
We hebben in '22 het hele onderwaterschip kaal laten halen omdat er steeds meer dikke plakkaten los kwamen van opgebouwde lagen over de jaren heen.
Dit willen we hiermee voorkomen.
Mede omdat de inderspeed tegenwoordig vrij dik is en verdunnen niet wordt aanbevolen.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

swblom schreef : Al doende leert men. Zal dit jaar beter beschermen met een witte overal met capuchon en "tandarts" gezicht masker.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app