Onderwerp: Noord-Holland op slot 2023

Berghout-2 schreef :
Idem de Coenbrug

Grt Hans

Ik kan ze in ieder geval niet beteappen op een gevoel van urgentie.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bruggen vastlassen is een strak plan, maar dan wel in geopende stand.

Albert 45 schreef :
Onder een hoek van 30 graden iedereen blij

Ons is het lachen wel vergaan en we liggen nu in Hoorn, na eerst in Akersloot te hebben gelegen.

De enige route naar buiten van uit Alkmaar en Alkmaardermeer is over Den Helder. Dat is een heel kwetsbaar traject met (uit mijn hoofd) vijf vlotbruggen die te zwaar belast worden door een beroepsgroep waar we geen kritiek meer op mogen hebben.

Het is een kwestie van tijd tot ook dat traject dicht zit.

Wat mij aan dit alles het meest dwars zit is dat geen enkele urgentie voel om dit probleem aan te pakken. Zeker de afsluiting van de Zaan duurt al veel te lang. Niet alleen voor de pleziervaart maar ook bijzonder transport. Dat zou veel voortvarender (pun intended) aangepakt moeten worden.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Voor de bootjesvaarders is een te zwaar belaste vlorbrug meestal niet zo'n probleem. Dan gaan ze open (en deels verwijderd vaak) en heb je eigenlijk alleen last van stremming tijdens daadwerkelijke werkzaamheden. Kapotte vlotbruggen zijn vooral drama voor wegverkeer.

De stolper bascule brug is echter ook aan einde levensduur. (Nieuwe is wel in voorbereiding, maar duurt nog enkele jaren). En ook de Kooybrug heeft wel eens een hikje. Als die eruit gaan, zal je er veel meer last van hebben.

Ach ja voor de Haarlemmers en Amsterdammers heeft het totaal geen prio.
Noord Holland is een beetje druk.
Denk dat we ons in Noord Holland boven het Noordzee kanaal maar moet afsplitsen en ons bij Friesland moeten voegen. Die hebben het behoorlijk voor elkaar.

Daar voel ik wel wat voor, en het "Dokkummer-lokaalte" wil ik ook best mee lalallen zolang mijn dochter me maar niet met "heit" moet aanspreken en ik niet steeds dat riedeltje over groene kaas en oprechte Friesen moet opdreunen.

Scheepvaart
Vanaf 23 oktober 2023 tot en met mei 2024 wordt de Kooybrug niet bediend. Dit betekent dat schepen hoger dan 8,3m om moeten varen omdat ze niet onder het vaste deel van de Kooybrug kunnen doorvaren. Rijkswaterstaat raadt vaarweggebruikers aan goed voorbereid het water op te gaan en vooraf de website van Vaarweginformatie te checken.

De werkzaamheden aan de Kooybrug duren tot en met mei 2024 en worden uitgevoerd in drie fasen. Bovenstaande hinder betreft de eerste fase van 23 oktober 2023 tot en met 7 januari 2024. De hinder voor het wegverkeer in fase 2 en 3 worden momenteel verder uitgewerkt. Meer informatie hierover volgt, zodra dit bekend is.

Kijk voor meer informatie over de renovatie van de Kooybrug op www.rws.nl/kooybrug

Cascade schreef :
Nee hoor! Dat gajes moeten we hier niet hebben.

Net janke, Trochsette....

Calidris schreef :
Het blijkt maar weer, de net bekeerden zijn het fanatiekst in de leer.

Albert 45 schreef :
Wat seist?
Wy hâlde der gewoan in wriuwbongel tusken.

Is dat Fries voor schoonmoeder?

Albert 45 schreef :
Wel het beoogde gebruiksdoel...

is CAlidris niet gewoon een Friese asielzoeker?

sy helios schreef :
Sssst.....

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ZeilBroer schreef :
Hoe zouden ze dat gedacht hebben? Of niet bedoeld voor schepen met een bestemming boven Noordzee Kanaal?

Laat hem maar eens proberen om dit zinnetje foutloos op te zeggen, dan weten we meteen of hij een echte Fries, of toch een economische vluchteling is.

Bûter, brea, en griene tsiis, wa't dat net sizze kin, is gjin oprjochte Fries.

ZeilBroer schreef :
Mensen met een stokkenboot

Dit betekend als je een winterstalling hebt op/in,

Alkmaar
Aan de Zaan
Alkmaarder/Uitgeestermeer.

Dan is deze vice versa na 23-10 niet bereikbaar tot medio Mei 2024.

Lekker hoor NL infra sukkels

De noodzaak om een praktische maststrijk installatie te hebben word steeds meer van belang.


Cascade schreef :

Albert 45 schreef :

Ferstean giet goed, mar prate wol ik se net oandwaan.

Cascade schreef :
Moet dat nou?