Onderwerp: Hulp voor XanderB .

een scherpe mespunt langs de sleutel steken en draaien?

Wat voor mij werkte: de startmotor 'starten' door 12v op de juiste plek te geven (dunne rode draadje naar de startmotor typisch).

dat is de "schroevendraaier truc"
even verbinding tussen +pool startmotor en de + zijde solenoid/spoel vd startmotor

maar het is de vraag of in de dieselleiding nog een solenoid/elektr afsluiter zit..
maar proberen kan geen kwaad

Een mes of kleine schroevendraaier erin steken
werkt niet.
@Hanst, kan je iets preciezer zijn als dat lukt?

A

aanslingeren?

b100 schreef :
Ja dat zei ik ook al, maar er is geen slinger aan boord.

A

vanuit schakelpaneel gaat een draad die +12v op de bekrachtigingsspoel van de startmotor uit komt. De startmotor zelf, heeft al een vaste vette +12V aansluiting. Draadeind met moer er op.

hier tussen even kortsluiten met een schroevendraaier; vonk vonk
en hij wordt bekrachtigd


heb ff geen plaatje

Ik lig inmiddels voor anker voor de vaargeul van Monnickendam, de wind komt vanuit de geul dus opkruizen is daar lastig met die ondieptes.

Ik heb even een foto gemaakt omdat ik niet snap welke delen ik met de schroevendraaier moet verbinden

Aan die zwarte dop zit ook een rode draad, maar als ik beide rode draden met de schroevendraaier verbind dan gebeurt er niets

is dat niet de dynamo? of heeft ie een dynastart

Bijgaand schema van de eenvoudige bedrading. Er is geen startblokkering.

Het lijkt erop of punt 50 de draad is die het startrelais activeert.

Weet alleen niet of dit de plus of de min is. Het lijkt de min. Maar dat kun je eenvoudig even meten.

Als je echter een losse draad er leidt dat moet de startmotor aanslaan.

Nog een foto:

vaag..

misschien hier iets aan?
zeilersforum.nl/index.php/foru...tijdelijk-onvindbaar


edit; vaag, ja, idd , is de dynamo

Dit dan het juiste onderdeel?

JAAA

En dan zo:

dikke rode is de plus, kan niet missen

dan zie ik alleen nog een witte draad?

dan moet die van contact slot komen
als er verder niets zit, daar tussen ff sluiten
(op de solenoid dan.., witte draad ff wegnemen))

Je kan ook je contactslot verder leeghalen. En het overblijvende deel met busje draaien met een schroevendraaier

Misschien ten overvloede.





Daar zit de startmotor.

A

XanderB schreef :
yess even de dikke pluspool verbinden met de poot waar de witte draad opzit, dikke schroevendraaier ofzo.

niet schrikken kan even vonken de de motor zal gaan schudden door het starten.

Je kunt toch ook je contactslot even loshalen en gewoon de draadjes verbinden?

bertilbeumer schreef :
tja dan moet je wel weten welke draadjes, bijgevoegd een foto van de achterkant van mn motorpaneel.

Xander,

al aan het bier,
of gevalletje KNRM geworden?

Ik schaam me dood, maar ik heb inderdaad de KNRM gebeld. De wind was inmiddels vrijwel helemaal weggezakt.
Ze kwamen met 2 boten vanuit Marken en met 1 blik op het contactslot waren inderdaad de 2 draden zo doorverbonden waarna de motor direct aansloeg. De leider van het stel vroeg daarna of ik het ok vond dat ze ons naar de box zouden slepen alsof de motor het niet deed. Ze waren namelijk erg blij met een beetje oefening omdat er in deze periode vrijwel niets te doen was voor ze. Ik voelde me meteen wat minder schuldig.
Ondertussen heeft hij me van alles over het bedieningspaneel uitgelegd. Volgende keer moet ik het zelf kunnen dus.