Onderwerp: Johnson Seahorse van de jaren 60 loopt slecht

Toch bedankt voor de reacties

ik heb nooit met brommers gepruts dus al dit tweerakt en carburator gedoe is nieuw voor mij !

Maar de vlotter is gemaakt van kurk dus ik veronderstel dat ik daar met een soldeerbout nieveel aan kan beginnen

Jezus !Dat is pas echt antiek.
maardat betekent wel da die kurk over langere tijd wat benzine of vocht heeft opgezogen en zote zwaa is geworden.
Probeer eens een tijdlang te laten drogen (een paar dagen op de verwarming of zo ) en meet het gewicht voor en na eens met een brievenweger.
je kun trouwes de vlotter wel opnieuw afstellen door het bevestigingslipje iets te verbuigen.
Normaal moet het niveau bij gevulde vlotterkamer iets lager zijn zijn dat er net geen benzine meer uit de sproeier in de carburateuraanzuig komt als de motor niet loopt. Maar dat is eigenlijk wel iets voor iemand die dat vaker heeft gedaan. Misschien een bromfietsenmaker?
Er is trouwens wel het en en ander op internet te vinden over het afstellen van het votteniveau. Hier o.a.: www.z-v-c.nl/tech/afstellen_carburateur.htm
Ad

IGrf,ik weet weinig tot niks van tweetact motoren, maar ben aardig op de hoogte van engels schroefdraad, inclusief een behoorlijke voorraad boutjes en moertjes, tappen en snijplaten en natuurlijk bijbehorend sleutelwerk.

Mocht je in de shit zitten met dat spul, laat maar horen. Kan altijd even kijken wat ik voor je kan betekenen.

koko schreef :
Super bedankt voor het aanbod koko !
voorlopig is alles nog compleet dus lukt het wel, maar ik hou het in mijn achterhoofd !