Ik had ergens beloofd dat ik de vakantie nog even zou beschrijven.
Als gezegd was de eerste test naar Oerol. Helaas daar met een lijn achter de gashendels blijven hangen, met als gevolg schade aan twee schepen, en aan Twice as Dekadent. Verzekeringswerk. Mijn schade is weggewerkt, ik heb niets meer gehoord van de andere twee schepen, dus ik neem aan dat het afgehandeld is.
De reis naar Cuxhaven was relaxed. 4 jonge honden aan boord die kunnen zeilen, en navigeren. In ruim 25 uur van Den Helder naar Cuxhaven. Ik vond het een prima tijd. Deels aan de wind, dan is het wat trager als verwacht. Een kleine 40 mijl wel wat ruimer kunnen varen. Dan wil ze wel vooruit. De schreecher trekt er dan flink aan, met in vlagen snelheden van 15 knopen, zonder dat de zeiltrim optimaal was. Daar moet ik nog wat aan schuren en poetsen merk ik. Het moet harder kunnen. In Cuxhaven 1 bemanningslid op de trein gezet en een nachtje geslapen en door. Veel wind onderweg naar Brunsbuttel, maar met 3 bemanningsleden extra durfde ik het wel aan. Hierboven ergens al beschreven hoe de sluis ging. Prima verlopen verder. Op het kanaal verder ook weinig enerverend. Het blijft een saai kanaal. Tussenstop in Rendsburg was nog het meest enerverend.
Volgende daag naar Kiel. De delivery crew uit eten genomen en op de trein naar Nederland gezet. Mijn maat had de hele tijd een knerpend geluid aan boord, staal wat over staal knerpte. Na wat zoeken kwamen we erachter dat de beugel van de stuurautomaat losgescheurd was. Dat is knap vervelend, dus op zoek naar een werf. In Laboe zit een werf. Deze gebeld en deze hadden tijd dus naar Laboe. Dat doet de werf wel goed; 1 of 2 mensen niet volplannen met werk, maar beschikbaar houden voor dit soort klusjes tussen door. Binnen het uur was het gerepareerd. Bij mij aan boord het hangslot van de rib los laten slijpen, het slot kon niet tegen zout water...
We hadden niet echt een doel, maar wilden wel naar Aarhus. Dus rustig aan die kant op via de Kleine Belt. Weinig wind, draaiende wind, dus naar verhouiding veel op de motoren varen. Minder leuk, dat wel.
In Sonderborg in het kanaal voor de brug een plekje gezocht.
Wel bijzonder. Tot twee keer aan toe werden we wegestuurd om langszij te komen. Een 45 voet zeiljacht uit Zweden, en een Nederlander met een stalen schip van 17 meter niet wilde dat ik langszij kwam. Voor de Nederlander, ik ken het jacht goed en weet dat de vorige eigenaar overleden is, en een plek had bij de Koninklijke op de Kaag. Er hing geen vlag meer van de Koninklijke, dus ik hou het er maar op dat meneer in zijn ego was aangetast dat hij geen lid mocht worden van de Koninklijke en dat afreageerde op mij. Wel bijzonder vond ik. Uiteindelijk een plekje gevonden bij een motorjacht van 14 meter. Hele vriendelijke mensen uit Zwitserland, met de Nederlandse vlag en achterop Zurich. Van de eigenaar begreep ik dat elk schip uit Zwitserland Bern moet hebben, als zijnde de hoofdstad Dat wilde hij niet, als inwoner van ZUrich. Als protest dan maar in Zurich Nederland als ligplaats nemen. Dat vond ik dan wel grappig.
Een paar dagen blijven liggen in Sonderborg. Kasteel, festivalletje, naar de kapper, en zo nog een paar dingen.
Straks verder.
Dekadent
