Onderwerp: Coppelia II

Wadloper schreef :
ach enige clementie voor Coppelia. Ik deed 4 jaar over mijn zoektocht naar een nieuwe boot. Heel ZF vond dat ik er veel te lang over deed. Ik vaar nu het vijfde seizoen met de Azuree, ben zeer tevreden na vele mooie mijlen op de MED, en nu weer in NL. Boot doet het ook goed met wedstrijdjes. Kortom: lange wikken en wegen, levert wel een goede keuze op.

En inderdaad: transport vanuit GR naar NL gaat heel duur worden. Reken op 20-25k voor een 37-40 voeter.

hnrts schreef :

Er zit veel denkwerk en verleiding in het overvaren, maar het is niet in te passen.

Wat voor de één "gewoon overvaren" en "voor de hand liggend" is (gepensioneerd?), is voor een zelfstandige met jong gezin niet zo makkelijk.

Destijds ook gekeken naar een Elan 37. Mijn advies: laat exemplaren uit Zuid-Europa liggen. Ze zijn altijd twee keer zo oud als scandinavische. Seizoen in scan is maar 3 - 4 maanden. Daarna op de kant en ook vaak in een loods.
In de Med: UV schade aan luiken, gelcoat en alle beslag. Seizoen daar is ook veel langer. Daarnaast is het water ook veel zouter. Check de motor maar eens van een Med-boot op roest.
Een Elan in Zweden mag best 20 % duurder zijn. De boot is zeker in een 50 % mooiere staat. Ik zou 't wel weten.
Neem eens contact op met Knape Marine (Bo Knape). Hij is jarenlang de Elan dealer geweest in Zweden. Voor een gebruikte 37 is hij je beste contact.

H

Goede tip. Dat boten uit de Med wat sleets kunnen zijn weet ik. Daarom ben ik ook kritisch.

boarderbas schreef : Griekenland is tweemaal zover rijden als zuid Frankrijk. Kosten verschil is dus logisch. Maar in Kroatie ben je opeens al een heel stuk dichterbij. Van Griekenland naar Kroatie varen is in een weekje te doen als je zo nu en dan eens een nachtje doorhaalt (afhankelijk waar in Griekenland het is). Zou je mogelijk een hoop geld kunnen schelen.

boarderbas schreef :
Volgens mij moet het in een maand te doen zijn als je er geen toeristische route van maakt. Voor iemand met een baan en normale vakantiedagen is zoiets best in te plannen. Of jij als zelfstandige die tijd hebt, moet je uiteraard zelf beoordelen.

Het kan ook in etappes, het kan voor een deel met gestreken mast over de rivieren van Frankrijk of je maakt met vrienden die je de boot toevertrouwt de afspraak dat zij buiten jouw aanwezigheid ook een stuk met de boot varen.

Ik heb beide opties gedaan.

4 weken (delivery) van Nidri naar Lelystad
of
in etappes (vakanties van max 4 weken) over meerdere jaren.

Waar een wil is, is een weg

Daar zou ik niet op rekenen...
Bij 1,8m diepgang houdt het wel op.

boarderbas schreef :
De verschillende routes en hybrides zijn de revue gepasseerd. Aan netwerk wat wil helpen ook geen gebrek.

Aan wil ook niet. Lijkt me geweldig.

Laten we zeggen dat ik 1 à 2 zaken extra af te wegen heb die niet op een forum hoeven te staan.

Erikdejong schreef :
Dan zou ik gelijk doorvaren naar Slovenie, dat is nog een stuk goedkoper qua transport.

hnrts schreef :
Over de rivieren in FR gaat volgens mij niet, qua diepgang. Omzeilen kan natuurlijk wel. Al zou ik dan wel rekening houden met forse havengelden in Spanje/FR en de nodige extra slijtage aan zeilen etc. voor de tocht "buitenom". En je moet zeker weten dat de boot helemaal ok is.

harryvogel schreef :
Met dank aan GR33 die tipte; er is er één online gekomen.

Helaas is die 20% geen 20%, maar komt het dichter in de buurt van het dubbele. Ik hoef geen praalschuit. Alles moet functioneren. Om dan 50k extra af te tikken voor een mooi exemplaar.

Wel jammer, want het ziet er geweldig uit. Mag best wat kosten, maar dit is echt absurd duur.

Deze nog niet gezien?

www.nordicyachts.se/batar-till...t/elan-37-2004-swe67

€85K

H

Of deze:

batagent.se/batar/elan-37-kilada-2007/

€ 79K

H

@Harryvogel: had ik al genoemd. zie bovenstaand.

Of 3 voet groter in eigen land?

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...re/231776/share.html

Die link werkt niet?

Hij bedoelt deze.

www.yachtfocus.com/boot/2001-elan-40-9346891/

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Prrr, veeeeel schroefjes

Teak dek, oud grootzeil, boegschroef, rolfok, boiler, verouderde én Raymarine apparatuur, originele kussens, onbedienbare achterstagspanner.

Die zwakke punten vallen mij op. Zal best wat geïnvesteerd moeten worden om naar BB’s zin te brengen.

Maa het is een vraagprijs natuurlijk. Van binnen netjes. Mooie boot vind ik!

Ik wilde iets zeggen over het interieur maar dat doe ik maar niet

boarderbas schreef :
Mij liefde voor deze elan serie komt omdat ik 5 jaar iedere woensdagavond wedstrijd op een elan 40 gevaren heb. Het is een voor mij erg bekende boot.

Teakdek is een no-go. Ik lig op spuugafstand van een elan 40 met teakdek en dat ziet er niet te fraai uit.

harryvogel schreef :
Advertentie zelf ook bekeken wel een Zweedse vlag ja....maar ligt in Griekenland