Onderwerp: Kolibri 700 id

Mooi gedaan ! ondanks gebrek aan ruimte, zo te zien ?

Alle kussen zijn voorzien van nieuw koudschuim en bekleding.

3 matrassen gemaakt en 7 kussens, wat een klus geweest, ik snap de prijs als je ze laat maken, is een flink bedrag.

Ik heb ook van alle kussen een mal gemaakt voor het schuim, dan is het meteen heel strak ook.

langs de romp is het schuin en ook nog oplopend, maar is goed te doen.

goed gelukt...werk stukken minder aan de boot nu, genoeg gedaan deze winter...over 2,5 week te water.

We gaan weer dobberen.





10 stuks totaal, en 15 mtr stoflengte van 140cm breed.

Net werk Peter, complimenten.

Idd, daarbij mooi stofje en een mooi kleurtje

Netjes gedaan die hoezen, ik zie wel dat daar veel tijd in is gaan zitten! Kunststof ritsen gebruikt zo te zien!?

Zeker kunststof ritsen, maar gaat idd heel veel tijd in zitten, volgens mij aardig onderschat qua werk en kosten met de aankoop van 2 hands boten die oud zijn.

Buiten het zeilen om leer ik ook veel vaardigheden die ik anders nooit zou leren, best handige toegevoegde waarde in je leven.

Maar ik heb het gehad voor deze klus, klaar nee, ver gekomen ja... maar genoeg is genoeg voor deze klus.

Nu bezig met hem klaar te maken voor het water, mast nog even de laatste dingetjes doen zoals nieuw antenne er op schroeven en windex er weer opzetten, marifoonkabels zijn al vernieuwd.



Nachtvlinder schreef :

Het moet wel leuk blijven inderdaad! Zelf heb ik besloten geen gebruik meer te maken van "winterstalling". Kost een boel geld telkens (terwijl de ligplaats al per kalenderjaar loopt) en in de praktijk doe ik de halve winter niets, en voelt het dán opeens als "het moet áf!". Deze winter alléén klussen gedaan die ook echt op de kant móeten, en wat freubelwerk dat thuis kan.

Vanaf nu om het jaar een week de kant op in het voorjaar, die week vrij nemen en aaneengesloten geconcentreerd "op de kant klussen" doen. Scheelt geld en werkt denk ik prettiger, meer gefocussed (is persoonlijk). Tevens stelt de huidige uitbater van zich een stuk starrer en commerciëler op dan die daarvóór: je kunt amper nog om de boten heen lopen, geen drinkwater aanwezig etc. Begint steeds meer op een "stalling" te lijken.

Succes met je boot, benieuwd hoe die er straks in het water uitziet!

Gelijk heb je, deze boot word volgend jaar buiten op de kant gestald met de mast er over heen
groot plastic cover met ventilatie er over heen en klaar, ik betaal dan ook alleen voor het zomer seizoen in de haven, in het water is nog goedkoper, maar scheelt niet heel erg veel.

Dat is voor mij de beste oplossing. deze winterstalling binnen en verwarmd was een kostenpost wat kon vanwege de heel lage aanschafkosten van de boot.

De totale kosten van de boot nu zit nog steeds erg goed, maar dan moet je wel de vaardigheden bezitten en er zin in hebben.

Ik vind het goed gelukt, is ook iets wat ik de komende jaren niet meer ga doen.

Nachtvlinder schreef :

peter1 schreef :
Zeker!

peter1 schreef :
Inderdaad netjes gedaan!
Ik heb mazzel gehad met met kwaliteit kussens (waren al gedeeltelijk nieuw) , maar ik knap inderdaad liever een houten interieur op wat betreft werk&kosten dan kussens. Dat is wel een vak apart en duur als het laat doen.

Zaterdag te water, maandag of dinsdag richting Enkhuizen,
Normale route is met mast plat naar Amsterdam, daar mast zetten en Markermeer op.

Kan ook tussen door via Kolhorn, e.d naar Enkhuizen, nadeel is sluizen dag va te voren bellen omndat het nog vroeg in april is.

Morgen toch even een belletje plegen hoe dat allemaal dan gaat werken, dan in Medemblik mast omhoog en naar Enkhuizen toe.

En anders gewoon weer via de Zaan met de mast plat...zoals altijd

ik heb deze keer wat minder ruimte en tijd vandaar de optie Medemblik,

Vandaag de mast klaar gemaakt.

Hij ligt weer te water, we gaan wel via Den Helder, wad , den oever en dan Enkhuizen.
pas op 17 april

Mooi moment, ziet er weer fris en fruitig uit!

Goed seizoen gewenst!

Zij is schitterend Peter.

Ja, we gaan het klussen voor 99 % loslaten hoop ik, volledige overschakeling van mindset lijkt wel.

Morgen varen we naar het centrum Alkmaar toe waar ik een weekje ga liggen, pas volgende week donderdag middag de tijd om hem richting Enkhuizen te bewegen.

Dan even een nieuwe accu erin en klaar, als ie op tijd is, ik schakel meteen over op lifepo4.

Das een dappere laatste opmerking voor iemand die 99% klaar met klussen is ik zou het zeker niet afraden maar het had op onze boot nog best wat voeten in de aarde, die overstap naar lifepo4.

redshift schreef :
Ach, met een drop-in replacement lifepo4, een zonnepaneeltje en goede acculader
zou dat zo maar eens heel goed kunnen gaan.
Grote afrader zou moeten zijn, laden met de BB motor en ZF lezen wat lifepo4 betreft.

A

Toch nog een dingetje, opstart problemen hoop ik, motortje geeft witte rook uit uitlaat.
is een bf 8 honda 2 cilinder op saildrive S50.

Impeller verleden jaar vervangen, maar aangezien de motor 15 jaar heeft stil gestaan verdenk ik de thermostaat, hij blijft wel lopen, alleen best veel witte rook bij het koelwater uit de uitlaat, ik hoop dat de thermostaat niet open gaat en hij opstandje motor op bedrijfs-temperatuur brengen blijft staan.

Dus maar vanmiddag eruit halen om te kijken, eerst uitzoeken hoe en waar ie zit.

Laten we maar hopen dat dit het is.

Kan er wel mee varen, op lage toeren is er ook koelwater uit de uitlaat.

zeilersforum.nl/index.php/foru...uit-uitlaat-mb2a-50s

Je hebt afgelopen seizoen toch ook al gevaren? Wat waren de verschijnselen toen?

Verleden jaar was het perfect, tot aan dat de boot uit het water ging.
Maar ik ben vandaag naar de boot gegaan en aangezien het koelwatersysteem deels door rubberslangen buiten om naar de motor gaat, het een en ander los gemaakt en doorgeblazen.

Best handig die slangen.

En warempel, een tijdje belast laten draaien in de box. en zowel stationair als met wat gas ineens meer koelwater en witte rook is vrijwel weg, alleen wat minimale uitlaatgassen.

Geen idee wat het was geweest, misschien beetje verstopping door de warme winterhal.

Impeller had ik verleden jaar al vernieuwd.

Henry: ik heb het draadje even gelezen, veel wijst zichzelf gelukkig, maar ik lees het nu ook.
Maar het werkt weer perfect, exact zoals verleden jaar.

Dat doorblazen doen we voortaan elk jaar maar preventief.

5 minuten werk geweest op het proefdraaien na.

Klaar voor vertrek eind volgende week.


Het is natuurlijk zo, dat ik met het werken aan de boot in de welbekende laatste loodjes fase zat, en er geen zin meer in kreeg, dan wordt zoiets frustrerend, en dat is een energievorm waar ik graag buiten blijf.

Het word tijd om lol en plezier te hebben, en het zeilen met de Kolibri weer ga ervaren.
en dan kan ik wel weer kleine dingetjes doen, liefst zeil technisch.

Vrijdag met dikke halve wind en hoger wal Markermeer van uit Amsterdam naar Enkhuizen gezeild.


Het eerste zeiltochtje was wel heel erg gaaf...tr hoogte van het paard van Marken begon te wind wat aan te trekken naar 15 kts en meer , en ter hoogte van Hoorn nonstop een windje van 17-20 kts en iets meer westelijke wind, wel wat rauwe golven in dat gat voor Hoorn, en daar voorbij kwam ik echt hoger wal.
6.7 ineens...dat was lekker.

En dat voor een 7 mtr scheepje.

Die kolibri 700 kan best veel wind hebben.

gemiddelde van boven de 6 kts op het hele traject Markermeer, was in mijn eentje want mijn vrouw vond het te koud.

.

Top ervaring Peter! Echt heel fijn dat die 700 zo goed bevalt. Net als mijn 660 trouwens Greoten, Peter.

De 700ID heeft ook een hele snelle romp en is zeiltechnische wat ondertuigd, anders was het een hele goeie wedstrijdzeiler geweest, nu mist ie wat in het lage windgebied, echter met meer wind heeft ie wat meer stabiliteit en kan je het een hele goeie vakantieboot noemen die met iets meer wind ook lekker sportief valt te zeilen, voor mij een prima scheepje aan gezien ik nooit wedstrijden vaar, maar het soms wel erg leuk vind om op grenzen te zeilen, en er alles uit te halen.

Dat ze gekozen hebben voor een wat matig zeilplan geeft ook veel rust in de boot, dat is op zich wel lekker vind ik.

Zeker als je wat ouder bent, en /of kinderen of vrouw aan boord hebt, vandaar dat het een gezinsboot is.

Het is verder een hele lekkere zeiler..




Spinnaker heb ik er ook bij, dus dat gaat op dit scheepje grappig worden.



emietPvdE schreef :