Onderwerp: Roest kiel

Er zijn wel meer eigenwijzen hier op ZF, hoor

Je moet ook vooral doen wat jij denkt dat goed is, het is jouw boot!

Maar: wat denk je dat een dun laagje laminaat gaat toevoegen of voor meerwaarde heeft?
Water komt er zeer waarschijnlijk toch wel onder, en het nadeel is dat je daarna niet meer kan zien wat er onder je nieuwe laminaat gebeurt zonder het eraf te slopen.
Als je de oude kit verwijdert, damhert staal (of gietijzer, wat het ook is) van je kiel dan netjes in een geschikt verfsysteem zet en dan weer netjes afkit, pak je m.i. het ‘probleem’ effectiever aan.

ReinierZeilt schreef :
Dat is de bedoeling ook en daarna zet ik er laagje weefsel onderdoor om het glad af te werken.

hruiten schreef :
Zo, de boten liggen allemaal weer veilig binnen.

Conclusie uit het onderzoek:

De kraanmachinist liet de boten, als de kar nog niet voorgereden was soms even op de kiel staan op de afspuitplaats.
Dat heeft ie een stuk of 10x gedaan. Bij een echt oude bootje zag je de boot iets inzakken en eentje met zo'n ondiepe T kiel zag ik de boot wel iets heen en weer gaan maar de kiel niet.
Bij de rest van de boten gaf de boot geen krimp. (gelukkig maar).

PS. het bootje waar de boot over de kiel heen zakte was volgens mij ook een jeanneau sangria.

Ze staan bij ons ook altijd op de kiel, de stempels zijn er meer zodat ie niet omvalt

In Drimmelen, hijsen, afspuiten, bok eronder, op de kiel zetten en met de singels in evenwicht houden.
Stempels aandraaien (twee maal drie op 39ft) en kraan weg nogmaals afspuiten en bok wegrijden.

Beneteau Oceanis 390 uit 1988.
Mijn motorluik is de kajuittrap en als de boot op zijn kiel staat klemt die een beetje, mag dat?
Van mij wel....