boarderbas schreef :
...maar jij hebt dan de hoge rails! Deze ultralage rails van lewmar moet je toch écht wel met meer bouten vastzetten!
Niet dat het direct breekt, maar meebuigende railsen zorgen voor lekkende gaten.
je hebt gelijk, hogere rail.
Maar ook veel grotere krachten, 500 kg tegen 100 kg volgens de Harken Calculator.
Onder de rail bij mij zit in het deel dat niet op de banken zit een kant-en-klare alu versterking van Lewmar; die maakt de rail nog wat hoger.
Dat zou TS ook kunnen doen, bijvoorbeeld met een balkje teak eronder.
Rail van TS en eronder die van Capolavoro (met rechts, eronder, de alu versterking):