Onderwerp: Zeilen, langeretijd op de mast

Wat is een open huik ?

Ik neem aan onder de giek open.
Zolang alles goed vast zit en niet door de wind constant staat te klapperen zal het wel mee vallen voor een keer. Wanneer het wel kan klapperen kan het wel eens betekenen dat je met nieuwe zeilen op de boot gaat varen volgend jaar.

Beetje vreemd dat je geen tijd zou hebben om ze eraf te halen, neem niet aan dat je op stel en sprong moet vertrekken. Maar zijn er geen familieleden of vrienden die voor je even de zeilen eraf kunnen halen, heb je gewoon een zorg minder. Of misschien de havenmeester eens vragen. Zoveel oplossingen.......

Onder een goede huik die open is van onderen komt je grootzeil m.i. prima de winter door.

Ik heb een paar weken geleden mijn grootzeil van de giek gehaald.. Daar zaten al een hoop vliegen in in winterslaap.. Verder moet een zeil er wel tegen kunnen.. Een opgerolde genua heb ik meer twijfels over ( zeker wanneer voorlijkspanning er flink op is blijven staan..,

niet om het een of ander, heb je de rest van de boot wel winterklaar gemaakt? of statie op de kant.

Hoezo langere tijd? Hoe lang zitten ze er nu dan op, sinds 2 weken of zo??

Ik kan me wel voorstellen dat wanneer de zeilen normaal een paar keer per maand uitgelaten worden ze beter blijven dan wanneer ze vochtig, in de vorst maanden liggen..
Ik heb mijn zeuilen eerst in de schuur uitgehangen en toen opgerold. Als rol weg gelegd.
Hangt idd ook af van de kwaliteit van de huik.

Tegen vocht kan polyester en dyneema prima . Alleen schimmel en/of algen kunen een probleem geven.
Daarom mag een zeilhuik nooit echt waterdicht ( bijv. bisonyl) zijn maar moet kunnen ademen.
En dat vorst een probleem zou kunnen zijn geloof ik niet , niet eens als een kletsnat zeil direct bevriest .
De vezels van polyester nemen nl zelf geen vocht op zoals de meeste natuurvezels zoals katoen .
De vezels/garens zelf kunnen dus niet kapotvriezen.
Ad

Mijn zeilen zitten 15 jaar onafgebroken aangeslagen, nooit een probleem gehad, afgezien van een beetje vuil dan.

niet om het een of ander, echter als de zeilen er dan toch af zijn (elke winter) breng ze dan gelijk naar de zeilmaker. voor 100euri zijn ze weer helemaal ok. blijft toch je belangrijkste voortstuwing voor de boot

alegria schreef :
Elk jaar? Nee toch?
Ad

Ja doe ik ook hoor, voldoet mij prima.

het is een ZEILboot, je zeilen zijn het belangrijkste onderdeel tenzij je alleen op de kralingseplas vaart, dan kan je wel een gokje nemen

alegria schreef :
Het zelfde gokje kan ook door niet Kralingseplas zeilers genomen worden. Ook als niet zeilmaker kan je zeilen inspecteren nl. Daarbuiten is het zeil niet het belangrijkste onderdeel op een zeilboot.

Pharos schreef : Klopt, het belangrijkste onderdeel is het gasstel.

Hoe zouden de winterzeilers onder ons dat doen

achja, laat maar, mare niet zeuren als ik voorbij kom varen

Albert 45 schreef :
Om maar iets te noemen!

alegria schreef :
Nou , ik vaar al jaren vrijwel elke zomer 6-9 weken meestal naar Scandinavie via de Noordzee of de Oostzee.. Elke keer 1500 mijl of meer.Tot nu toe (met achtereenvolgens drie boten ) iets van 30.000 zeemijl . Maar daarvan ook wel iets van 25% op de motor.
Nog nooit problemen met de zeilen gehad .
Uiteraard bekijk ik ze wel elk voorjaar zorgvuldig op eventuele versleten naden maar die heb ik tot nu toe nog niet gevonden.
Alleen een keer op mijn eerste boot een kapotte zeillatzak maar die kon ik vrij makkelijk zelf repareren Ik heb wel altijd in ieder geval een reserve voorzeil bij me dus vooruit kom ik altijd.
En inderdaad , dat heb ik een keer nodig gehad toen de rolgenua op mijn eerste boot finaal aan flarden ging.Maar aj , dat zeil was toen bijna 20 jaar oud.
Maar of je dat met een preventieve inspecttie had kunnen voorkomen ?

Ik wil niemand beledigen maar ik denk toch dat het net zo is als wanneer je je auto een grote beurt laat geven of voor de APK moet.
Ze vinden verd.. altijd wat.......
Ad

Ik wil niemand beledigen maar ik denk toch dat het net zo is als wanneer je je auto een grote beurt laat geven of voor de APK moet.
Ze vinden verd.. altijd wat.......
Ad



Dit heb ik al jaren afgeschaft laat me niet bestelen.

ben benieuwd hoe je de APK afschaft. Zonde dat jullie slechte ervaringen hebben, heb die zelf niet, tot nog toe heeft het alleen maar goed uitgepakt.
Maar iedereen moet vooral doen wat hij zelf wil. laat zelf ook altijd mijn motor service beurt doen, en ja die impeler ziet er nog best goed uit, en toch vervang ik hem.

Hagoort doet de zeilen en Rexwinkel de motor. Prima ervaringen mee

In de 5 jaar dat wij met onze boot varen, is het grootzeil er 2x af geweest: eenmaal vanwege een reparatie aan de lazy bag (om die van de giek te krijgen moet ik het grootzeil verwijderen) en eenmaal bij het opzetten van de nieuwe zeilen.
Als je een huik of lazy bag gebruikt die niet klappert (dus netjes strak zit), dan zit je zeil daar prima en hoef je je echt geen zorgen te maken over een paar maanden afwezigheid. Ook een goed opgerolde genua met UV-strip mag gewoon blijven zitten, maar let op: echt GOED opgerold dus geen vouwen, open stukjes of andere windhappertjes.

Uiteraard doe ik ergens tussen september en maart een check of alle onderdelen van de zeilen nog in orde zijn. En als het nodig is, mag het zeil naar de zeilmaker. Maar tot nu toe is dat nooit nodig geweest vanwege slijtage door het op de rol/giek laten zitten!

Afgelopen herfst voor het eerst sinds Mei 2009 het grootzeil eraf gehaald omdat er een nieuwe huik moet komen. Het grootzeil is nog in nieuw staat.
Een opgerolde genua zou ik minder blij mee zijn ivm regenwater dat er van bovenaf inkomt en schimmel kan veroorzaken, maar er zijn genoeg zeilers die deze zeilen er ook jarenlang op laten zitten zonder problemen.

Wallaby schreef :
Ik ben Touringcarchauffeur van beroep, en dat heeft als gewoonte dat het veelvuldig "op stel en sprong" is.

De vraag was bedoeld om wel of geen aktie te ondernemen om 3e in te schakelen.

Thomass