Onderwerp: Grootzeil onderlijk los of vast

Door de bolling van het zeil krijgt je nieuwe onderlijk vaak geen spanning, of in ieder geval niet genoeg. Dat geeft een slecht profiel van je gereefde zeil, wat je juist bij vlagen en harde wind liever niet wilt.
Wij rolden wel eens een handdoek mee om dat te verbeteren. Maar die keer dat we er zes handdoeken in verwerkten was het pas OK. Was een hoop gedoe, ook om die netjes voor/achter te verdelen. En daarna was er geen droge handdoek meer aan boord..
Bij een bindrif omzeil je dat allemaal. Dat steek je snel, goed en effectief.
Met of zonder losse broek.

Dank voor alle reacties tot zover, dat ga ik later vandaag even aandachtig doorlezen allemaal. Ben net wel in de gelegenheid geweest een setje foto's te maken van het geheel. Natuurlijk nieuwsgierig naar alle (algemene) op- en aanmerkingen daarop...

https://imgur.com/a/set-37CeySR


Alvast dank!

Je zeil lijkt wat aan de korte kant in het onderlijk. Heb je leuvers in je voorlijk of voer je je voorlijk ook in de mast?

De halshoek hoort in elk geval direct aan je lummelbeslag te zitten (die twee sluitingen ertussenuit halen)

Als je wel een reefoog in het achterlijk hebt, kun je ook reven door je zeil om de giek te rollen tot net onder dat reefoog. Dan kun je vervolgens met een strop dat reefoog naar de giek en naar achteren trekken. Zo'n strop heet een 'steekbout', vraag me niet waarom. Dan heb je ongeveer een bindrif, het rollen is dan alleen om het overtollige zeil op te ruimen. Je zeil wordt minder belast (als het bij dat reefoog voldoende versterking heeft), en je hebt meer controle over de bolling. Kan bruikbaar zijn als je geen reeflijnen door de giek hebt.
Maar zelf vind ik het vereiste gedoe met die strop achteraan de giek als je onderweg moet reven, een minder veilige operatie.

dank je, het voorlijk gaat met leuvertjes de lucht in, die zitten allemaal opgesloten in de mast, zag wel een uitsparing met kunststof compartimentje daarin, ik gok dat die eruit gewipt kan worden om het grootzeil los van de mast te krijgen

ik heb het idee dat 3 lijnen door de giek lopen, denk dat je met 1tje de spanning van het achter-/onderlijk kan stellen, maar waar zouden die andere lijntjes dan voor bedoeld zijn?

Klapgijp schreef : Zijn niet de originele mast en giek van een Vega. Ter info: De aanwezige Selden giek heeft al een ingebouwd 1e en 2e rif. DE rode en blauwe lijnen die aan de voor en achterkant uit de giek komen zijn de enkellijns reeflijnen (Selden reefsysteem). De achterkant van het grootzeil zou ik direct aan de uithaler(oog aan de staaldraad die uit de giek komt) bevestigen. Die uithaler komt ook met een lijn uit de voorkant van de giek. Binnen in de giek is die staaldraad aan een touw bevestigd. Als je dat allemaal via blokken naar de kuip leidt kun je trimmen van onderlijk en reven allemaal vanuit de kuip doen. Op de foto van de voorkant van de giek komen er drie lijnen uit. Rood en blauw zijn de reeflijnen en de dunne middelste de uithaler die aan de staaldraad vast zit binnen in de giek.

Na beter bekijken van de andere foto's zag ik 't ook inderdaad. Ik was even op de verkeerde voet gezet door de tussendoorvraag van iemand anders over het rolrif.

Die leuvers kunnen er inderdaad uit bij die klep. Die kun je de mast indrukken aan de bovenzijde waardoor de leuvers eruit kunnen. Als ik jou was zou ik je zeil, als het daadwerkelijk voor deze mast gemaakt is (wat ik bij het zien van de foto's betwijfel), vanaf de kant van het lummelbeslag weer in de giek schuiven en direct met de kous in de halshoek van het zeil aan het lummelbeslag vastmaken. Op die manier kun je je eerste smeerreep doorzetten zonder dat je je zeil beschadigt.

Dit is geen Vega maar een RJ85.

Je verhaal over het Selden reefsysteem is beetje ingewikkeld voor mij, ik zal eens opzoek gaan naar goede (youtube) documentatie.

Oew, smeerreep, had ik ook nog nooit van gehoord... Ik zal me beter moeten inlezen heb ik wel door.

Klapgijp schreef : IK ging uit van een Vega i.v.m.het hulproertje. Maar maakt verder niets ui betreffende de zeilvoering. Hierbij een summiere tekening van het reefsysteem. Ter plaatse is het eenvoudiger uit te leggen dan hier op papier. Toevallig zit dit systeem op mijn boot. Wel met een bijpassend grootzeil met een losse broek.

Die 2 andere lijnen zijn de reeflijnen. Kijk eens bij een buurbootje, bij de meeste zeiljachtjes zit het op een vergelijkbare wijze.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

madoc schreef :
ah dankjewel! Da's zeker verhelderend. En idd, misschien handiger om eens iemand aan boord te vragen, of naar iemand toe varen, die me terplekke van duiding kan voorzien.

Klapgijp schreef :
Sorry voor het meeliften op je post. Mijn volgende zeil wordt er weer een met een bindrif.

De eerste uitdaging is dat je de pees van het onderlijk liefst in de giek moet krijgen en dat moet vanf de voorkant . Daar is dit zeil voor ontworpen. Zoal al gemeld dat gerommel aan de voorkant met extra sluitingen en het gerommel aan de achterkant met met een extra slede moeten er allemaal af. Het blijft lastig om dit uit te leggen en goed spieken bij de buren kan helpen of een ZFer inde buurt even laten meekijken.

Joop66 schreef :
En je hebt ook geen neerhouder meer....

Herman Hartman schreef :
Een zeil wat bedoeld was om in de giek te voeren kan zonder nadelige effecten los gevoerd worden.

Een shelf-foot klappert dan lekker heen en weer - geeft een erg nautisch geluid