Onderwerp: Elektrische toilet aansluiten

Het geheel heeft het altijd gedaan
En zo ineens niet meer oude toilet was 25 jaar oud
Wat ik vreemd vind is dat ik geen spanning meet op de bedrading
Een 12v lamp werkt ook niet
Ik ga morgen op mijn gemak kijken
We hebben deze boot pas gekocht en het electra is mij niet bekend
Bij mijn vorige boot wel dat hadden we zelf aangelegd
Dus het is weer een grote puzzel
Mvg

zekering op foto 1 al gecontroleerd

Ik kon. Niet zien of die stuk was
Maar kan ik die doormeten?

Dit wordt wel heel lastig. Basiskennis multimeter, spanning en weerstand is wel noodzakelijk. De kroonsteentjes in het systeem geven weinig vertrouwen dat het spulletje degelijk aangelegd is, dus je zult alles moeten doormeten en kijken hoe de verbindingen lopen. En daar een tekeningetje van maken incl schakelaars en zekeringen. Anders blijft het gokwerk.
Heb je niet iemand in de buurt die je kan helpen?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik moet eens goed kijken of hier iemand in de buurt van noordkop
Omgeving den helder westerland
Het is altijd makkelijk als je het electra zelf aanlegt
Nu moet ik gaan zoeken naar een speld in een hooiberg

mannes schreef : Je meet nog helemaal niks. De multimeter staat op wisselstroom. Die moet eem paar standjes naar links zetten (DC) voor je iets kunt meten daar.

Je plaatst ee link met het toilet. Maar die laat nog open of het een 12 of 24V toilet is.

Overigens: 27.6 is een heel normale spanning als de acculader aan staat, in een 24V systeem.

Dus voorlopig nog meer vragen dan antwoorden.

Als je een 12V systeem op 24V aansluit, is t vrijwel meteen stuk. Dus eerst maar eens goed meten.

mannes schreef : Maak eerst eens een plaatje, dat is redelijk makkelijk. Bijna Alles heeft 2 aansluitingen, lijntje ertussen, welke draden komen van de accu(s), etc. Hoeveel accus heb je? Staan ze in serie of parallel? Zijn er omvormers aan boord? 12v stopcontacten (aansteker)?
En leer met de multimeter om te gaan (youtube oid). Zwarte draad op de min, V-= gelijkstroom, en dan maar kijken waar ie 12 of 24 v geeft. En dat opschrijven.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Een blik op de accu’s werpen en je weet meteen of het 12 of 24v is. Daar ligt de basis.

ik denk dat eraf blijven en iemand zoeken die er verstand van heeft een betere oplossing is

Ik heb draadje voor draadje kunnen volgen met moeite
Wat ruimte kunnen krijgen en uiteindelijk de draden
Van de wc kunnen vinden en er lag een. Steekzekering uit
Ik heb nu weer 13.6 volt op de draden nu nog aansluiten

Kijk eens aan, en gelijk weer wat kennis opgedaan over het elektriciteitscircuit op de kruisert. Goed bezig!



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Thanks Johan het ging niet gemakkelijk
de draden zaten behoorlijk vast
Eenmaal met wat ruimte kon ik het draad volgen
Het was tijdrovend
Nu nog alles aansluiten kijken. Of dat gaat lukken

En uitzoeken waarom de zekering eruit lag. Anders ligt hij er zo weer uit.

Oude toilet was motor doorgebrand na 25 jaar

Ik ga het geheel morgen aansluiten
Ik wil met jullie delen hoe ik het ga aansluiten
Om te zien of ik het goed aansluit

Plus kabel accu gaat met zekering naar Rode draad bedieningspaneel
Gele draad bedieningspaneel gaat naar plus kabel solenoid
Bruine draad bedieningspaneel gaat op plus kabel toilet
Min kabel solenoid gaat op de min kabel van de accu
Min kabel van de toilet ook op de Min kabel van de accu

Ik hoop dat het zo hoort te zitten

benE schreef : Dus volgens BenE net andersom geel en bruin. Maar je komt er vanzelf achter.
Tip: test het eerst ff met een lampje of de multimeter. Meter aansluiten ipv de pomp/solenoid en de schakelaar bedienen.
Tip 2: vervang de kroonsteentjes door wago klemmen, ook bij de gamma enzo: www.amazon.nl/WAGO-verbindings...ef=asc_df_B07NK8P44N



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb het precies zoals BenE aangesloten
Maar dan gaat de wc gelijk water geven
En kan niet stoppen ???

Het is voorelkaar hij doet het nu
Ik de bovenste schakelaar zat een contactje niet helemaal goed
Nu draait hij perfect
Jullie alle bedankt voor het meedenken en goed advies

Het oude kastje heeft twee rode draden.
De ene rode draad (vanaf de accu, 12v) gaat aan de nieuwe rode.
De andere rode gaat (ook?) naar de solenoid. Daar de nieuwe bruine op.
Waarschijnlijk gaat oude rode ook naar de pomp. Die vervangen door de gele.
Fotos?
Is het oude kastje ertussenuit?



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

mannes schreef : Gefeliciteerd!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

het oude bedieningspaneel had idd 2 draden de nieuwe heeft er 3
er zat in het nieuwe bedieningspaneel in het bovenste gedeelte een contactje niet goed
vandaar dat hij gelijk water begon te geven
contactje gedaan zoals het moet en werkt fantastisch

mannes schreef :
Top!