Onderwerp: Welke AIS transponder

Het lastige blijft met AIS'en (als transponder) met ingebouwde GPS dat je verdomd zeker moet zijn van fatsoenlijke ontvangst binnen. In de praktijk zal dat vaak niet zo zijn, dus die zo goedkope modellen als die Oceansat, waordan dan toch weer een stuk duurder met een goede gps ontvanger. Qua prijs kom je dan dicht(er) tegen de 'gewone' van Garmin, Carbon, Raymarine etc aan. Dan zou ik het wel weten wat te kopen...

nou Aernoudt dat ben ik niet met je eens hoor, als je een polyester boot hebt en de module niet helemaal onderin plaatst heb je prima ontvangst. Je moet een beetje slim zijn met het plaatsen.
Ik spreek uit eigen ervaring, met verschillende boten.
Alleen wanneer je een stalen boot hebt moet er een externe gps antenne op.
Een interne antenne heeft ook als voordeel dat je geen verlies hebt door de coax en connector, en de antenne en module een geheel wordt. Daarmee wordt de gps module gevoeliger.
Tenslotte, de oceansat is alleen zo goedkoop omdat Kniest heeft besloten deze zomer ze in de aanbieding te doen, en dus minder marge te nemen dan de andere merken.



^{En, nee ik ben niet mijn eigen waar aan het aanprijzen, ben door mijn voorraad heen, en tot de prijzen weer een beetje normaal worden ga ik ze ook niet meer in voorraad nemen.}

roozeboos schreef :
En die gele dingen worden n.b. door dezelfde fabrikant gemaakt als die Ocaansat van jou!In ieder geval dat oudere gele model die je trouwens ook veel goedkoper met een andere naam bij Westmarine tegenkwam in de USA.
Kwam ik een keer achter toen ik op een tekening ergens de naam van SRT tegenkwam.
Later hebben ze dat zwart gemaakt maar meestal zitten die etkeningen niet meer in de manual!
Kijk maar eens goed onderaan op die tekeningen in de manual van deze:
www.trueheading.se/files/docum...X_Manual_v1%206E.pdf
Ad

WADnWIND schreef :
Lijkt me ook niet zoooo verwonderlijk op zo'n kleine hevig schuddende reddingsboot.Die varen immers meestal niet op rustig water.
Voor die prijs de electronika echt volledig waterdicht en trillingsbestendig maken lijkt me moeilijk zo niet onmogelijk.
Ad

Yellow Boat schreef:Ingieten in kunsthars?

Groet,
Rob

Belerion II schreef :
Ja , kan natuurlijk maar het grootste probleem is eigenlijk altijd het later kunnen repareren en dat gaat dan heelaas niet meer.
Ook kabeldorovoeringen zijn vaak het probleem.
Zelfs kleinste microkiertjes kunnen vocht na binnen laten doordat de druk binnenin een apparaat bij temperatuursveranderingen van overdruk naar onderdruk gaat.
Vaak zie je daarom zelfs dat er in bijv. schakelkasten ventilatieopeningen zitten die uiteraard wel zodanig zijn gemaakt dat ze niet inregenen.Is ook wel voor de warmteafvoer natuurlijk maar ik ken dit soort constructies ook maar al te goed van buiteninstrumenten in de chemische industrie.
Daardoor kan de lucht binnen en buiten met elkaar uitwiselen en wordt vochtophoping voorkomen.
Iets dergelijks zie je bijv. in de instrumenten van Nasa die aan de voorkant wel volledig waterdicht zijn maar aan de achterzijde moeten kunnen ventileren en dus eigenlijk alleen in een kajuitschot mogen worden ingebouwd.
Kijk maar eens in hun gebruiksaanwijzingen.
www.nasamarine.com/downloads.php

Ad

roozeboos schreef :
Hoe dat zo? ik heb begrepen dat er nog één gouden transponder beschikbaar is bij jouw. iedereen zou wel gek zijn als ze die niet zouden kopen, toch?

Verder zit ik nu eenmaal wat dieper in deze AIS wereld dan de meeste en hoor en zie dus ook veel meer. Ik kom op veel plaatsten waar dit soort informatie is.
Sorry.....

Yellow Boat schreef :
Mechanisch is de grond gedachte van die leverancier fout. De extra krachten die op het huis komen door de beweiging van antenne geeft altijd vervorming, en dus lek. Ook de waterdamp pomp is hier het probleem. Overdag warm, overdruk, lucht ontsnapt. 'savonds koud, onderdruk, waterdamp naar binnen. Sinds de toepassing van goretex membranen is dit probleem vrijwel verdwenen.

ook kleine lettertjes lezen Jugo, dan zie je dat ik er geen een meer heb.

Belerion II schreef :
Is een oplossing, echter nooit meer service........
Wij doen dat vaak, dat ingieten, met spullen die geen service behoeven.

WADnWIND shreef:Ze betichten je ook meteen van commerciële belangen... Je mag ook niets meer .

roozeboos schreef :
Tjonge, Gekkenhuis Rooz!!
op 23 feb heb je er nog 1 en 24 feb helemaal los!

Dat kan toch niemand bijhouden!

Mûzefalk bemanning schreef :
Ook ik ben even geupdate: rond eind maart, begin april. (wifi dus)

Kunnen de HH deskundige eigenlijk even uitleggen waarom Wifi

Ok ik zie alleen het voordeel dat je geen draaden meer heb maar is dat niet storing gevoelig signalen van andere Wifi gebruikers en kan een slimmerik niet in/op jouw Wifi netwerk inbreken.

WADnWIND schreef :
Bedankt voor het uitzoeken en je reactie op mijn bp.

Rev schreef :
Tja, je moet eerst kabels aanleggen om draadloos te worden

Met wifi kan je inderdaad een peer-to-peer netwerk maken naar een Ipad, Tablet of Laptop. Uit een transponder komt ook positie info, dus je bent navigatie technisch snel klaar.
Het is natuurlijk wel raadzaam om het poortnummer te wijzigen, ipv. default.
Op een laptop gebruik je b.v. een compoort-redirector, die een virtuele compoort maakt door je wifi netwerk heen.

Het blijft natuurlijk een keuze die ieder voor zich mag maken.

ben het met je eens Rev, zie het nut ook niet. Kabel blijft veel betrouwbaarder, en kost ook geen extra vermogen. In ieder geval is op mijn boot iedere Ampere iets om zuinig op te zijn.

Je kan als je dan toch perse wifi wil, dat beter op een ander nivo doen.

Rev schreef :
Beste Rob,

Reden dat wij een Transponder met WIFI willen kopen is dat wij in onze Winner 900 geen kaartplotter meer willen inbouwen. We waren de laatste jaren goed te spreken over het navigeren middels de iPad. Ja, ik weet het de iPad is er niet voor gemaakt, maar in praktijk werkt het voor ons goed. De kaartplotters zijn in verhouding extreem duur. Bovendien vind ik het een lastige vraag; waar bouw je de kaartplotter in, bij de kaarttafel of buiten. Bij mijn vorige zeilboot had ik buiten een kaartplotter ingebouwd, dit was echter niet makkelijk als ik er op mijn gemakje een route in wilde zetten etc. Dus gebruikte ik de laatste seizoenen alleen de kaartplotter om te zien waar we waren. Tevens vond ik de kaartplotter redelijk traag ten opzichte van mijn goedkopere iPad die ik ook nog eens voor meerdere doeleinden kan gebruiken.

Groet,

Johan

Nou , een Ipad is duurder dan mijn Raymarine A50 was in 2010 en die is ook nog minstens zo snel als mijn Samsung Galaxy met Navionics app.

Maar inderdaad , de kaarten zijn voor een plotter veel duurder. Hebben echter ook wat meer mogelijkheden.
En op mijn Plotter heb ik ook AIS weergave en ik weet niet of een Ipad dat wel kan.
Ad

ja maar met een raymarine kan je niet internetten en patiencen...

Ja maar daarvoor heb ik een laptop en daarnaast ook nog mijn Samsung smartphone.En die kostte maar €59 als Prepaid.
Back-ups zat in ieder geval.

Ad

Wat hebben jullie allemaal met die aai bare kikkers

Denk dat we is een draadje moeten openen over boord netwerken, wat ik zit ook nog met een berg vragen hierover.

Maar ik snap jouw uitgangspunt Johan, bij mij zou dat niet werken PLONS effect

Yellow Boat schreef :
Ad ik heb een C80 plotter maar hoe zit dat nu met de kaarten en dan combi plotter en laptop.

wil dus zeg maar binnen de laptop gebruiken en buiten de plotter, de kaarten die ik ga gebruiken moeten zijn zuid nederland tot aan de med en het zuidelijk halfrond ik wil geen open cp nog wat is abakadabra voor mij.

@Muzefalk,

Ben het helemaal met jullie eens betreffende het gebruik van de iPad (of andere tablet)
aan boord. Ik heb echter toch gekozen voor een stand-alone AIS. Met deze combinatie
(ipad + stand-alone AIS= met eigen beeldschermpje) kan ik zien waar om mij heen de schepen (met AIS transponder) varen en ik beschik over een zeer goede snelle plotter (ik gebruik iSailor en soms Navionics).
Voordelen van een stand-alone AIS zijn o.a. het geringere stroomgebruik. Als je altijd je plotter aan moet hebben (of je laptop) om AIS gegevens te bekijken, verbruik je veel meer amps.
De AIS van VesperMarine gebruik ik zelf (met externe antenne) maar ook Simrad heeft een soortgelijk apparaat. Geen nmea kabels, wifi translator o.i.d. nodig. Op het eerste gezicht wel prijzig (ik betaalde voor de hele set (incl externe antenne en montagespul) € 1000,-.
Heb geen plotter aan boord en geen laptop. Wel een perfect werkende en foolproof
bedienbare AIS met een uitstekend instelbare alarmfunctie.

H

Rev schreef :
Bij de huidige kaarten van Navionics die je ook zelf kunt updaten kun je een gratis PC app downloaden waarmee je trouwens ook dat updaten doet.
Je kunt die CF kaartjes dus ook op je pc zichtbaar maken.
Daar kun je alleen niet echt mee navigeren want die app kan geen GPS positie weergeven.
Daarvoor heb je een ander ( duur) programma nodig.
Dat is het voordeel van de smartphone en tablet apps.Die kunenn dat wel ( maar niet allemaal!).
Bij de oude ( sinds dit jaar niet meer uploadbare) PCapp moest je speciale app kaartjes downloaden . Die app heb ik ook nog en die wordt ook nog steeds geupdate.
Ad