Onderwerp: Van der stadt bries eigenaren

Ik heb 15 jaar met een Bries gezeild.
van 1975 tot 1990.
Samen met Hans Martens heb ik de Bries kring opgericht met jaarlijks een zomer en een winterevenenent.
wij o.a. als sprekers gehad: Hans Kornet, Hr. E. G. v.d. Stadt
Kasper van Zuylenko
m en wij zijn op bezoek geweest bij Huisman Jachtbouw.
In 1985 heb ik samen met Hans Martens en zijn zwager die de hele reis zeeziek was gevaren van Lauwersoog naar Brunsbuttel ca. 144 mijl. Wij hebben toen heel slecht weer gehad en het laatste stuk alleen met de stormfok. Alles op gegist bestek. Wij hadden alleen een kompas. De Bries heeft ons op geen enkel moment het gevoel gegeven dat wij het niet zouden redden. Een zeewaardige zeilboot.

Wat leuk!

Mijn ouders hebben in die tijd Bries “Windevrind” gehad. Ik was als klein jongetje ook mee, daar naar Huisman in Vollenhove. Stonden lieren die meer waard waren dan een Bries; dat detail dat verteld werd onthouden Eerste IJsselmeertocht van m’n ouders met die Bries was een heel ding toen voor ons en gebeurde aansluitend aan een bijeenkomst van die club in (ik dacht) Naarden, samen met Bries “Second Love” uit Emmen. Boot is in 1993 verkocht…

Edit: ik zie dat ik 6 jaar terug hier ongeveer hetzelfde verhaal heb geschreven.

Ter info: Grinde / Spaekhugger / Kaskelot / Marsvin eigenaren appgroep heeft inmiddels 33 leden; een maand geleden was dat 5… Daarvan maar 6 ofzo hier op ZF. Probeer dus vooral een “echt” netwerk aan te wenden!

Hans Focke schreef :
Daar heb ik ook wel eens naar gezocht. Ik heb iets gevonden van een Offshore 8 meter. Dat is de in Engeland gebouwde Bries. Geen idee of die klopt, voor mij zijn die snelheden mijlen knopen ver buiten bereik.
Maar ik heb ook een kleinere mast dan standaard, dat zal er wel wat mee te maken hebben wellicht.

Bedankt, het is een mooi uitgangspunt dit kan ik verder afstemmen tijdens het zeilen. Bedankt!

Hallo,
Beetje laat maar ik heb sinds ongeveer 3 jaar een prachtige bries. Ik weet alleen niet hoe je de mast kan strijken. Het zou niet zo moeilijk moeten zijn denk ik maar ik was benieuwd of iemand hier dat een keertje heeft gedaan. Iemand tips/uitleg?

Laat eens een foto zien van de mastvoet met een eventueel draaipunt.

Toevallig gisteren nog gedaan. Helaas geen foto's of filmpje gemaakt, dus de beschrijving onderstaand is niet heel duidelijk..
Heb je een strijkwant? Dan zit je topwant aan een rvs buisdriehoek, zoals op de foto.



Verder heb ik losse bokkepoten. De fokkeval aan de bovenkant van de bokkepoten. En een lijn met vertraging van boegbeslag naar bokkepoot. Dit goed op spanning zetten, dan voorstag los, voorste onderstagen los dubbelcheck dat geen kabeltjes klem zitten bij mastvoet en rustig laten zakken totdat die in de mik zit die je bij de hekstoel hebt gezet.

Dit is mijn mastvoet.

Een toevoeging hieraan, zijn er mensen met een Bries die intresse hebben in wat makkelijkere communicatie? Evt een whatsapp groep iod. Misschien handig als je zoals ik, wel eens tegen dingen aanloopt in de boot.

JuliaBries schreef :
….en die is gemaakt om te kunnen strijken.

Inderdaad, ik heb het alleen nooit gedaan dus wat advies is welkom

Ik mag mij sinds afgelopen maart eigenaar noemen van een Van der Stadt Bries!

Ik heb op gemerkt dat het voor dek een beetje doorzakt. En ik vroeg mij af of dek uit 1 geheel polyster bestaat of een sandwich constructie heeft.

Wat ik kan opmaken uit Orginele folder van Bries maak ik op dat dit uit een stuk gevormd poylester is gevormd. Maar houd dat dan is of er een constuctie is of niet?

Alvast super bedankt voor het mee dneken!

Ik heb nu al 5x mijn Bries moeten strijken. Zonder strijkwand is dit geen pretje. Maar wel te doen!
Heb je een strijk instalatie aanboord? bestaande uit een Talie en 2 palen?

Bij de in Zaandam gebouwde exemplaren is het dek volglas. De Engelse hebben dacht ik een houtkern. Hoe het bij de latere van o.a. de Frisia werf zit, weet ik niet.

Joepschoen schreef :
En Joep, ben je er al uit met het advies van @Unster?

Hallo,

Sinds kort zijn wij eigenaar van een Bries.

Volgens de factuur opgemaakt anno 1986 is deze boot uit 1976. Ik kan echter geen type plaatje o.i.d. vinden zoals je op sommige anderen wel ziet. Mocht iemand tips hebben waar ik nog zou kunnen kijken, dan hoor ik het graag.

We hebben een doorgestoken roer.

Ik ben benieuwd of in ons bootje gewerkt is met volledig polyester of toch een sandwich constructie.

Groeten Wybe.

Bij exemplaren uit Zaandam zat het bouwjaar plaatje duidelijk zichtbaar in de kuip. Die had je wel gevonden als die daar (nog) zat.
Plaats anders wat foto's van achterkant kuip/achterdek en de kajuitopbouw. Dan valt er waarschijnlijk wel te zeggen waar die gebouwd is.

Hierbij de plaatsjes die ik nu heb, is dat voldoende?

Bij de in Zaandam gebouwde exemplaren zit het bouwjaar plaatje hier:

Bedankt, daar zit bij mij verder geen plaatje.

Zijn er nog andere specifieke kenmerken waar ik naar kan kijken?

Aan de positie van je roer te zien, is hij niet in Engeland gebouwd. Als hij daadwerkelijk uit 1976 komt, dan is hij ook niet bij Van de Stadt zelf gebouwd.
Daarmee valt voor mij niet te zeggen of je een volglas dek hebt of niet. Waarom wil je het weten? Als je er problemen mee hebt, doorveren bv, is het waarschijnlijk geen volglas.

Vibe schreef :
Qua exterieurfotos lijkt de jouwe niet af te wijken van een door Vd Stadt gebouwde Bries. De mijne uit 1972 had een mast en giek van het merk Sparlight uit Engeland. Verder zijn er best wat interieur-details waaraan ik een VdStadt zou herkennen.
Wat voor motor staat er in?

Er zit wat speling op de bodem van de kuip bij de bevestiging van het grootschoot, vandaar mij vraag.

De motor is in 2011 vervangen (Lombardini), daar kan je niet zoveel van afleiden. Als ik kijk naar de indeling van het interieur zie ik ook weinig verschil met de tekeningen van sailingarcadia. Enige is dat bij mij het wasbak en kooktoestel omgedraaid zitten ten opzichte van de tekeningen en dat de toilet op stuurboord zit waardoor het bakboordbankje een "normaal" bed ontstaat.

Correctie, ik heb een oude factuur gevonden waar een Volvo MD6A 10pk vermeld staat, die lag er in ieder geval 40 jaar terug in.

Is er iets te herleiden aan het schakelbord?

Vibe schreef : Zelfs al zou de kuipvloer in sandwich gebouwd zijn, dan werd deze ter plaatse van zo'n vrij zwaar belast punt alsnog in massief laminaat uitgevoerd. Zelf zou ik niet te lang wachten met verhelpen van de speling. Laten inwateren is voor geen enkel type constructie bevorderlijk.
Zijn er onder de kuipvloer moeren te zien?