Onderwerp: Boatcontroller

omega schreef :
Ik ken hem... Ze doen ook wat voor ons bedrijf (o.a. custom GPS module). Moet ik hem even uitnodigen?

roozeboos schreef :
Noord-Hollanders kunnen ook direct zijn hoor
Laten we het hier maar bij houden, meningen zijn duidelijk.

@ Hen3: Zou leuk zijn. Dan horen we uit eerste hand zijn ontwerp-motieven.

Grt Hans

Hum.

Kweenie hoor.

10W, dat is op 12V weer 800mA er bij. Dat doet mn laptoppie ook, inclusief serieel/USB omzetters.

Dan: voor 169 Euro is er maar 1 NMEA ingang. Die wil ik 6. Moet er weer Multiplexer bij, voor 95E+2x9,50 bij. En nog liever had ik dat de module kwa protocol volstrekt transparant was. Dus willekeurige zin er in, diezelfde zin er weer uit.

Wat wel leuk zou zijn is de software en presentatie, en aansturing van relais, tbv misthoorn, lichten etc. O, ja, extra module: 50 Euro.

Ideeën zijn best leuk, maar ik snap niet zo goed wat t toevoegt.

Verplaatst van Clubhuis naar Stroom & elektrische apparatuur aan boord.

roozeboos schreef :
Dan doe je je nickname wel eer aan! En dat vind ik jammer, want je expertise wordt hier door mij (en volgens mij velen met mij) bijzonder gewaardeerd. Je laat je kritisch uit over een product wat qua functionaliteit sterk lijkt op wat je zelf ontwikkeld hebt. Dat is je goed recht, maar dat moet je dan ook beargumenteren. Jij hebt je bedenkingen, maar ze moeten bij PC-Nautic toch vertrouwen in het apparaat hebben, want als je dit ding verkoopt zul je er toch garantie en support op moeten geven.

Joop66 schreef :
Ja, maar dat is jouw situatie. Ik heb maar 1x NMEA-IN nodig (hooguit 2), maar vooral ook wifi om die NMEA-data te kunnen distribueren. En dat heeft dit apparaat dan weer wel. En zo zullen er nog meer gebruikers zijn (met over het algemeen de wat kleinere bootjes) voor wie het niet allemaal al te uitgebreid en vooral niet al te complex hoeft.

Daar ben ik dan, kennelijk wel handig je product zo af en toe eens te googlen!
Ik zou zeggen schiet maar los?

mbt de NMEA ingang en uitgang die is ontworpen door Meindert, mijn jongens hadden dat ook gekund maar hij heeft in NL gewoon de meeste ervaring hiermee, bij deze Meindert nogmaals bedankt!
Door zijn ontwerp zijn de in en uitgang ook RS232 compatible en ook geschikt voor hogere baudrates wat vooral handig is voor de toekomst.

Mbt het aantal in en uitgangen is er erg veel mogelijk. Op de site ben ik nog zoekende hoe dat allemaal goed weer te geven. Bijvoorbeeld een AIS transponder kan je gewoon aansluiten via de NMEA uitgang van de transponder ik heb een rs232 naar USB converter met kabeladapter die plug je dan in 1 van de USB poorten.
Het voordeel is dat je zo eenvoudig de USB ook veilig in je laptop kan steken om bijvoorbeeld met pro ais de diagnostics van de AIS uit te lezen, door de USB adapter heb je meteen rx en tx naar de transponder en in de toekomst (als wij het mogelijk gemaakt hebben) zou je dan bijvoorbeeld ook je status kunnen aanpassen of via je navigatie software direct een schip kunnen oproepen met een direct call via DSC.

Stel je vragen gerust, zal mijn best doen ze te beantwoorden.

mvg, Onno harders

Welkom, Onno!
Fijn dat je hier even reageert, we zijn altijd blij met commentaar uit de eerste hand.

Oei, of "zeilprutser" dan zo'n handige nickname is...

Hoe dan ook: welkom! Zoals eerder in dit draadje al gemeld, zou er in een boordnet veel sprake zijn van vuile spanning, die riskant is voor kwetsbare apparatuur. Jullie boatcontroller is gebouwd rond een Raspberry Pi 3. Hoe heben jullie dat probleem opgelost?

@ Hen3 bedankt!

@ Joop stroomverbruik: gehele set zonder opties gemiddeld 1,8w = 150mA @ 12Vdc
De 10 watt is het maximale dat hij kan geven (zit nog wel wat rek in) die heb je bijvoorbeeld nodig als je de wifi harbour gebruikt met zo'n krachtige scout antenne erbij zit je wel op 5 watt in de pieken, dan nog 16 relais en allemaal on/actief dan kom je in totaal een heel eind, de 10 watt is om in ieder geval genoeg te hebben voor het een en ander, daarnaast bestaat hij uit 2 parallelle 5 watt voedingtjes, mocht om wat voor reden dan ook ooit eentje kapot gaan dan blijft de basis boel gewoon draaien, de rpi geeft een waarschuwing als hij zijn processor knijpt in de pieken, de bedoeling is dat we een melding gaan doorgeven als dat zo is, dan weet je dat er een potentieel voedingsprobleem is maar de boel draait nog wel.

@ Eclips laatste regels hierboven zijn ook voor jou, onze grootste truc is niet galvanisch scheiden van de voeding hierdoor wordt de storing netjes afgevoerd naar de aarde. De voedingspanning hoort bij het starten niet onder de 9 volt te zakken en de hij heeft zelfs aan 6,5V nog genoeg. Daarnaast hoef je hem niet uit te schakelen mocht de stroom uitvallen dan is hij vaak na 10 seconden al weer in de lucht. Op de in en uitgangen goede optocouplers en echte galvanische scheiding, de USB mag je alleen gebruiken icm met apparatuur die alleen gevoed wordt door de USB, anders weer optocouplen.
Ondertussen verkoop ik hem al 2 jaar op kleine schaal de eerste klant met een bliksem inslag heeft zich vorig seizoen ook al gemeld, hij had veel schade aan allerlei apparatuur, ook onze BC kwam niet meer in de lucht, hij kwam hier met de overtuiging binnen dat die wel in de ton zou gaan, echter alleen de SD kaart bleek defect, ik verwachte nog wel processor problemen na zo'n klap, maar verrassend genoeg doet hij het nog steeds zonder problemen, natuurlijk is dit maar 1 geval, en moet je in zo'n situatie ook een beetje mazzel hebben, want er is geen elektronica die een echte inslag overleeft maar de uitkomst is verrassend positief.

Zeilprutser,

Zeg je nu dat voor NMEA0183 interfacing alleen een RS232-> USB adapter nodig is (die je voor kleingeld kan scoren?)

En wellicht kun je mij vraag over de FDM behuizing beantwoorden? Ben daar behoorlijk benieuwd naar!

Optisch gescheiden RS232-> USB adapter, voor iets meer kleingeld.

Eclips schreef : Er staat toch niet 'elektronicaprutser'?

Bas van Dijk schreef :
Inderdaad... En volgens mij heeft Onno een motorboot, dus dat zeilprutser kon nog wel eens kloppen ook!

@Boarderbas,

in combinatie met een echte NMEA0183 van af versie 2.0 kan dat in ieder geval(die zitten op de AIS transponders), die 2.0 maakt het iets lastiger want meestal wordt er gerefereerd naar de versie van de taal van NMEA0183 en niet naar het signaal niveau. Als je het namelijk hebt over NMEA0183 1.0 dan mag het gewoon RS232 zijn en die uitgang is niet galvanisch gescheiden, bij 1.0 zou het dan theoretisch beter zijn een optocoupler toe te passen op je ingang. In de praktijk houd ik als vuistregel aan een differentiële NMEA uitgang (2 draden die geen gemeenschappelijke ground hebben met de ingang of ground van de apparatuur) kan je rustig gebruiken op een goedkope serieel converter. Natuurlijk hoe meer optocouplers hoe beter, baad het niet schaad het niet.
Aan de andere kant ik verkoop nu +/- 15 jaar honderden serieel converters per jaar, op 1 of 2 na heb ik er nog nooit een klacht over gehoord, ik heb ook een tijd de Blauwe versie (uitverkocht) met optocouplers verkocht, ik had er 250 stuks en heb er zeker 10 stuks defect terug gekregen, vandaar dat ik die niet meer verkoop.
Heb je een 50 voet jacht en wil je de wereld over dan koop je gewoon de multiplexer er bij, of die heb je al lang van een ander merk, die kan je gewoon aan de BC koppelen en je hebt een super robuust systeem. Ben je toch een beetje op de centjes, gebruik gerust de goedkope converter.

Mbt FDM ja het is een hier in huis 3D geprinte behuizing PLA, je moet ook aan de natuur denken hé
We hebben daarvoor een German reprap X400.

@hen3 het is nog veel erger ik heb niet eens een boot! Eric is de eigenaar van het visbootje, ik maak liever gebruik van boten van een ander!
Sprak vannacht nog met een nuclear weapons designer (moest het net eerst weer opzoeken om er zeker van te zijn) ja dan weet je wel weer dat je gewoon een prutser bent, alles is relatief.

@Zeilprutser: de pagina "apps en navigatiesoftware" op jullie website doet het niet. Dus dan hier de vraag: kun je op de boatcontroller zelf software installeren zoals b.v. OpenCPN? En zo ja, wat is dan de toegevoegde waarde van de BC ten opzichte van een Pi met OpenPlotter? Die doet ook NMEA, SignalK en wifi...

Naar de pagina wordt gekeken, de site in deze uitvoering is vorige week online gebracht hopelijk een minor bugje. (Krijg net te horen opgelost)

Nee de BoatController is dus geen plotter. De BoatController is een wifi multiplexer, router, en gateway in één met wat meer mogelijkheden, je moet hem vergelijken met de bijvoorbeeld de shipmodul en strartracking ten opzichte van hen is het grootste voordeel dat je ook internet binnen kunt krijgen via de zelfde verbinding. Je kan tegenwoordig voor alles aan boord wel een draadloos kastje kopen maar je telefoon en tablet hebben maar 1 wifi verbinding, de BoatController heeft als doel al die verschillende systemen te kunnen koppelen.
Ten opzichte van een rpi is het het verschil dat ik een plug and play set heb die zo door de leek gebruikt kan worden en de expert naar wens kan configureren.
In mijn huidige visie zou ik een rpi koppelen voor de plotter functies. Op dit moment zou dat wel kunnen maar op het moment je een Signalk server/gateway er op hebt draaien met NMEA2000 on board (is nu nog extern) etc, moeten we eens goed naar de belasting gaan kijken.
Kees is bijvoorbeeld al radar aan het het streamen met de BoatController dan nog een paar kids die op youtube zitten en dan kun je je wel wat voorstellen denk ik.

Ik begrijp dat als je een 650 hebt alles in een wenst maar op een 30 voet en groter zou ik er gewoon een rpi naast leggen, voor je plotter, email, internet etc.
We zijn aan het experimenteren met virtual desktop dan kan je dus wel alles er in stoppen wat je wenst, maar dat valt dan buiten de support.

Kees Verruijt van het CANboat project refereer je naar? Daar zit een heleboel kennis!

Leuk vernieuwend produkt verder vind ik; ook slim om de hele voeding te isoleren, dan ben je in 1 keer klaar!

Leuk!

Ik weet niet wat je bedoelt met "aan de natuur denken", maar PLA heeft meestal enkel een natuurlijke oorsprong, welke zeer weinig invloed heeft op de uitendelijk belasting van de grondstof op de Natuur. Netto scoort het nog flink minder dan bijv. polyolefines. (klikoplastic)

PLA bestaat ook als biodegradable, maar heeft bepaalde (zure) condities nodig om dat proces op gang te krijgen. De PLA (er zijn heel veel soorten) in de Rep Rap is niet afbreekbaar en ook niet recyclebaar. Helaas gaat de marketing, gewild of ongewild jou incluus, er nogal losjes mee om. Een gevalletje "honden bijten niet, want het is een huisdier, vissen zijn ook huisdieren en er zijn vissen zonder tanden" logica. Pas dus op wat je aanprijst!

Wel leuk dat je FDM (Fused Deposition Modelling voor de meelezers) als additive manufacturing inzet. Dat zie je nog zelden.

je hebt helemaal gelijk Boarderbas vandaar de knipoog.

Beste mensen,

Ik val van mijn stoel.......................
Ik ben een hele erge leek............wat moet, kan ik hier nou mee.
snap er geen h......l van

Google gebruiken ;

Zoals je zelf natuurlijk al zag in de links in dit topic is de behuizing 3D geprint.

De printtechniek heet Fused Deposition Modelling en is de simpelste vorm van plastic printen.

Het materiaal waarmee geprint word heet PLA

PLA is een biokunststof in de zin dat het uit melkzuur word gemaakt, wat theoretisch gewonnen kan worden uit allerlei natuurlijke bronnen (maar in de praktijk meestal van industrieële bijproducten word gemaakt)

FriendlySailor schreef :
Het is weer gelukt: De enige serieuze klant haakt af.............

FriendlySailor schreef :
me too...,
zeilprutser heeft het oa over een plug en play set
ik hoop dan maar dat het geen bud plug play set is

ik vaar met een papieren ijsselmeerkaart uit het jaar kruik
(op die kaart is anjo werkeloos trouwens)
kompas log dieptemeter
en een gps magellan 300, maar die staat eigenlijk nooit aan
ton

WADnWIND schreef :
De klant kan ook beter niet in zo'n techneuten draadje meelezen, want we begrijpen elkaar soms niet eens

Gelukkig leest Onno ook mee en die kan de klant waarschijnlijk beter helpen.