Onderwerp: Gentlemen never sail to windward... maar

3Noreen schreef :
De argumenten zijn een beetje op, zie ik.
Maar in het algemeen zou ik nog het volgende in de groep willen gooien.

Regelmatig komen er hier vragenstellers langs die zich een bepaald doel hebben gesteld. Ze willen op die-en-die dag naar die-en-die bestemming (vanaf hier: 'A') . Maar er zit iets in de weg. Het is niet bezeild of de verwachting geeft teveel wind, etc.

In het algemeen geldt natuurlijk: zeilen en zeker zeilen op zee is geen autorijden. Planningen zijn er om niet gehaald te worden. Flexibiliteit in het kiezen van de bestemming (niet 'A' maar 'B' als dat wel bezeild is), of gewoon afwachten tot de omstandigheden voor 'A' beter zijn, is vereist.

Eén en ander geldt natuurlijk niet voor hen die door roeden en ruiten gaan (mannen van staal, zeg maar), maar helaas wèl voor de gemiddelde zeiler. Ermee leren omgaan zou het streven moeten zijn.

Donderdagavond vanuit Vlissingen tot Pin Mill is het plan……Stel ik vertrek toch, wat is de beste strategie?

3Noreen schreef :
De argumenten zijn een beetje op, zie ik.
Maar in het algemeen zou ik nog het volgende in de groep willen gooien.

Regelmatig komen er hier vragenstellers langs die zich een bepaald doel hebben gesteld. Ze willen op die-en-die dag naar die-en-die bestemming (vanaf hier: 'A') . Maar er zit iets in de weg. Het is niet bezeild of de verwachting geeft teveel wind, etc.

In het algemeen geldt natuurlijk: zeilen en zeker zeilen op zee is geen autorijden. Planningen zijn er om niet gehaald te worden. Flexibiliteit in het kiezen van de bestemming (niet 'A' maar 'B' als dat wel bezeild is), of gewoon afwachten tot de omstandigheden voor 'A' beter zijn, is vereist.

Eén en ander geldt natuurlijk niet voor hen die door roeden en ruiten gaan (mannen van staal, zeg maar), maar helaas wèl voor de gemiddelde zeiler. Ermee leren omgaan zou het streven moeten zijn.

Verder: dat stukje kruisen de westerschelde uit: daar valt of staat het bij. Als je dat moet doen bij 25-30 knoop wind, dan is de lol er snel af. Ik heb dit met mijn vorige boot een keer geprobeerd, vanuit vlissingen met bestemming Oosterschelde (via Roompot). Windkracht 6 en tij mee. Ik was voor Zoutelande al klaar met het gebonk tegen de te steile deining in. Omgekeerd en via Hansweert gevaren.

De verwachte wind is iets ten onguunste gedraaid. Met nog steeds uitschieters boven de 25 kn.

Daar heeft Wadloper wel gelijk in. Verder klopt die 70 mijl als afstand inderdaad niet. Dat kun je zo al zien. Navionics geeft een automatische route (zonder kruisen) aan van 94 mijl.

3Noreen schreef :
Zondag ziet er beter uit. ZO om over te steken

Welke weermodellen gebruiken jullie om stabiliteit te testen?

Aldus geschiede. Het mooie is dat mijn betere helft nog steeds graag met mij mee wil de zee op. Dat is ook wat waard.

AndreAzuree schreef :
Ik was aan het dromen over een 70 mijls oversteekje met mijn 25-voetertje, aan de bovenkant van mijn wenskunnen. Helaas



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Welke weermodellen gebruiken jullie om stabiliteit te testen?

bape schreef : Windy.com is wel handig: als je een meteogram maakt van een bepaalde locatie kan je de windverwachtingen van alle modellen onder elkaar zetten. Ze hebben zich ook ingekocht in meteoblue en die verwachting, die een heleboel modellen combineert, staat er ook bij. Voor wat het waard is. Volgens Henk Huizinga is alles verder weg dan 5 dagen een gok.