Onderwerp: Nieuw project: PT11 variant 10 voet

jerry schreef :
Die driehoekjes zijn inderdaad een goed idee.
Ik heb ze bij mijn eigen nesting dinghy ook toegepast. De verbinding tussen de twee boorden wordt daardoor een stuk stijver, voor maar een heel klein beetje extra gewicht.

jerry schreef :
Ik zou de bouten niet naar boven plaatsen. Op die bouten komt bijna geen kracht op als het spul in gebruik is. De kracht zit op de 2 onderste bouten die moeten het zaakje bij elkaar houden.

Als het structureel iets moet bijdragen zou een vormgesloten oplossing met 2 borg bouten beter zijn. B.v door een soort frenchcleat aan de onderkant en 2 borg bouten boven die als de water druk weg valt deze taak overneemt. krijg je wel een 3 dik middenschot.

super dat je de foto's deelt van de bouw

FKZ schreef :
Als de boot in het water ligt en het zwaartepunt van de lading zit in de buurt van de het schot is de kracht op de twee bouten bij de boorden inderdaad te verwaarlozen, maar als de boot op het topje van een golf balanceert en je hebt iemand voorin en iemand achterin, dan moeten die boorden wel degelijk een aanzienlijke kracht opnemen.
En zoals je zelf al zegt: "als de boot in gebruik is". Bij het hanteren van de boot als ie uit het water is, treden allerlei krachten op die vrij lastig zijn te voorspellen.

Ik denk ook niet dat je van mening bent dat die bouten net zo goed kunnen worden weggelaten. Dat in aanmerking nemend, kost het helemaal niks om de bouten wat hoger te plaatsen. De zaak wordt er alleen maar stijver van en daar kan niemand tegen zijn, lijkt me.
Ik zou, als daar in genestte toestand ruimte voor is, de eerder vermelde driehoekig verstijvingen ook aanbrengen tussen het schot en het vlak, ter weerszijden van de bouten.

Ik zou het niet moeilijker maken dan nodig is. De constructie die Jerry toont voldoet prima.
Ik heb zelf een een nesting dinghy gebouwd op hetzelfde principe, en ik vaar daar ook mee. Het enige wat een beetje aanpassing vroeg was de afdichting rondom de onderste bouten. Die bouten moeten door rubberen afdichtingen lopen met gaten die iets kleiner zijn dat de diameter van de bouten. Het rubber moet dus iets rekken om de bouten door te laten. Met de twee helften aan elkaar gemonteerd en goed aangedraaide bouten (ik gebruik vleugelbouten en -moeren, die met handkracht worden aangdraaid) is de boel volledig waterdicht.

@Wadloper en FKZ. De detais waar we het hier over hebben zijn in de originele PT11 goed te zien als je op
YouTube kijkt naar “building the PT11”. Dat zijn een stuk of 10 filmpjes van iemand de de boot als bouwpakket CNC gesneden kocht en verslag doet van de bouw.

Wadloper en FKZ: zo tevreden?

Weer iets verder: de naden in het voorste deel van de boot voorzien van fillets en een strook glasweefsel van 5 cm breed.

Nu kunnen de spanten worden geplaatst. Eerst het spant waar de mast aan wordt bevestigd ( te zien op de foto in de post van 13 juli) en daarna het (dubbele) middenspant met de schroefbouten.
In het ontwerp zit ook nog een derde spant nabij de spiegel waar 2 luchtkaten van worden gemaakt. Deze maak ik pas als duidelijk is hoe de twee rompdelen in elkaar passen.

Het spant waar de mast aan wordt bevestigd is geplaatst en van fillets en een strook glasweefsel voorzien.



Omdat ik geen tekeningen heb van deze boot heb ik de maten moeten reconstrueren van foto's en filmpjes op YouTube. Ik denk dat het mastspant zeker 10 cm naar de steven had moeten worden geplaatst. De mast komt daardoor iets te ver naar achteren te staan. Dat lossen we op door de mastvoet aan de stevenzijde van het spant te plaatsen.

Mooi Jerry, mooi! Creatief ook hoe je oplossingen aandraagt, wordt een mooi bootje dat vast gaat zeilen.

Doet me denken aan mijn vader die een eerste jolletje onder zeil ging brengen, niet gehinderd door enige kennis van zeilen en zeilboten. Het roertje hing aan oogschroeven, de giek hing aan oogschroeven, ook het gaffeltje zat met oogschroeven aan de mast. Met een glimlach denk ik eraan terug. Maar heb er wel mee gezeild op een Italiaans meertje. Ik zal zes, zeven jaar zijn geweest.

Ik weet zeker dat jou jolletje het ook gaat doen! Johan

Had ooit eens de met opzet onduidelijk gemaakte bouwtekeningen gescreenshot omdat ik het een mooi model vind.

Ilex: Mooi dat je die matenplannen ooit hebt gevonden. Het is de versie van de PT11 die niet-deelbaar is, maar verder geheel gelijk aan de versie die ze nu als bouwpakket verkopen.

Omdat alle afmetingen van de boot zijn geconstrueerd van foto's en YouTube filmpjes en de boot ook deelbaar moet zijn, heb ik de romp doorgezaagd op de plaats waar het dubbele hoofdspant zit.






Alles blijkt te passen. Op de eerste foto zijn nog wat resten te zien van de stroken golfkarton die ik met Hotglue tussen de spanten had geplakt. Zo kon de zaag er nog goed tussendoor.
Nu duidelijk is dat de twee delen in elkaar passen kan ik ook de plaats en de vorm van de twee luchtkasten bij de spiegel bepalen. Omdat alles scheef en onregelmatig van vorm is, maak ik eerst een dummy van karton.
Elk van de twee delen van de boot kan ik nu apart afwerken omdat ze nu goed hanteerbaar zijn.

Een grote stap in het project! Mooi Jerry, respect!

Eigenlijk moet ik dit draadje niet meer volgen. Straks ben ik verliefd.

Goed om te horen LeisureLola. Wacht nog maar even het bootje wordt nog mooier.

Je maakt mooie bootjes, Jerry, en mooie verslagen hier. Ik kom tot nu toe niet verder dan het opknappen van optimistjes, de schouw steeds mooier maken en modelbootjes maken voor mijn kleinkinderen. En, o ja, een rc-zeilbootje.
Ik keek net wat filmjes van Baerospace en vond daar een filmpje waarbij ik met een glimlach aan jouw projecten moest denken.

Leuke animatiefilm. Wordt kennelijk ook gebruikt als reclame voor hun bouwpakketten.

De zwaardkast zit er in. Binnenkant is afgewerkt met 1 laag epoxy en 1 laag glasweefsel van 200 gr/m2.

Nu de zwaardkast is gemonteerd kan het dek dat op het voorste deel van de boot komt worden gemaakt. In dit dek komen de sleuf voor het zwaard, een luik van 30x40 cm en het gat voor de mast. Ook nog aan de onderzijde twee dwarsbalkjes en verstevigingen rond het luik en een soort van bankje. Het dek moest in twee delen om tot de gewenste breedte te komen. Een deel uitgezaagd en pasgeschaafd en het andere deel gekopieerd.

Het voordek is nu vrijwel gereed en kan worden gemonteerd zodra ik weet hoe groot het mastgat moet zijn. Mogelijk gebruik ik een surfmast of een andere mast van voldoende lengte van MP.






In het ontwerp van de PT11 zit een soort zitbankje voor het gebruik als roeiboot. Ik heb dat ook maar geconstrueerd met verstijvingen en bevestiging aan het voordek.
De volgende fase zal zijn het afmaken van het achterste deel van de boot met tegen de spiegel twee luchtkasten. Bij de Chameleon heb ik daar bergruimten van gemaakt.

ik heb nog een deelbare epoxy windsurfmast van 460 cm liggen. Doneer ik graag voor je project.

@Ilex: dit zeiltje is ongeveer 4,5 m2. Lijkt me geschikt voor mijn bootje van 10 voet. De originele PT11 heeft een zeil van 5 m2.
@Matchbox: hartelijk dank voor het aanbod. Deze mast is zeker lang genoeg. Waar kan ik het halen?
Zo schieten we lekker op

Voor de surfmast conversie is er redelijk wat werk nodig aangezien deze onderaan te dun zijn.

ALs ik het goed begrijp adviseerde de ontwerper om 2 ondermasten te gebruiken omdat de surfmast teveel buiging in de top heeft, ook is er een versterking nodig waar de giek komt.....zo lijkt het.

Alu mast van een laser lijkt me makkelijker....trainingszeiltje is dan ook al rond de 5m2

Of een Seahopper mast met trainingszeiltje is ook 5m2 dat weet ik dan weer omdat die bij mij in de schuur ligt

Even nieuwsgierig, blijven de latjes onder de zitting voor het roeien zitten, of verdwijnen die nog en wordt het als het origineel?


www.woodenboat.com/sites/defau..._2.jpg?itok=3RLBN8FT

Jerry,

de mast ligt in Terheijden bij Breda maar ben ook regelmatig onderweg in de randstad voor werk. Waar zit jij?