Onderwerp: Droogvallen met kiel

Wij varen met een Feeling 920, dooskiel met daarin uitklappend zwaard, hoogte doos c.a. 60 cm, diepgang 90 cm met zwaard in.

Af werf ook met Wadpoten, worden aangeschroefd in ogen op romp. Met lijn naar voor en achtersteven om zwenken te voorkomen.

Zie plaatje:
oostzee.files.wordpress.com/20...dpoten-calenture.jpg

Er zit een klein pootje onder. Vantevoren even uitpeilen of bodem vlak is. In praktijk sta je op kiel, pootjes alleen voor stabliteit. Stevig alluminium fabricaat, houten pootjes lijkt mij niet zo.

Vorig jaar in "berichten" van Wadvaarders artikelen serie over gebruik in praktijk gestaan

Kwam nog een leuk plaatje tegen:



Zou niet mijn keuze zijn om zo te staan, maar het kan wel

Als je en schip hebt waar de schroef- en kielconstructie sterk genoeg is, dan kan je ook op één oor! Oja, de hoek moet niet te klein worden dat bij opkomend water de kajuitingang volstroomt...

Marcowerf schreef : oeps, zo heb ik ooit ook gelegen in southampton, was een ongelukje, daarom wist ik ook s morgens waarom er plek was waar ik ankerde, je weet het wel kerend tij en in de nacht omgedonderd
s.morgens voor de andere bootlui wakker werden dreven we weer.

Slaapt ook uiterst comfortabel.. Maar beter zo, dan dat het gebeurt door een onstabiele wadpoot. Want dan ben je best wel snel wakker....

Nou dat scheepje met die wadpoten staat als een huis hoor.
Daar kun je gewoon door en over de hele boot je bewegen.
Die poten staan stabieler dan je soms in een winterstalling ziet.

Weet je het zeker? Het rust op 3 punten: de kiel en de 2 wadpoten aan weerszijden van de kiel. De scheg met het roer staat vrij. Ik zou niet graag met 2 zwaargewichten aan de rolfok gaan zitten sleutelen. De constructie zoals psomers heeft, met een lagere, langere kiel, klinkt wat dat betreft een stuk stabieler.

Maar: gevoelsmatig, niet gehinderd door kennis van zaken of concrete ervaring met die wadpoten.

Dit scheepje vindt de balans in 4 punten, de 2 wad poten en de vóór en achterste punt van de kiel.

Ik ben vele malen droog gevallen met een soortgelijk scheepje.

Daar lag het zwaartepunt van het geheel juist vóór de kiel.
Dat was makkelijk bepalen van het zwaartepunt.
Waar de wad poten de grond moesten raken simpel te bepalen, ongeveer de lengte van de kielzool naar voren.
Goed in "spreidstand" om een brede basis te brijgen.

Er was geen rolfok en ook geen werk op het voordek, maar we konden gewoon met 2 mannen (ieder 100 kilo) op de punt staan.

Het eerste uur van de eerste keer droogvallen was best wel spannend.
Toen eenmaal bewezen was wat kon, werd het een routine bezigheid.
Zo ziet het er ook uit op deze foto.


En uiteraard, hoe groter het grondvlak, hoe stabieler het staat.

Tja , zo gezien staat mijn kimkieler ook op vier poten in de winterstalling.
En daarop kun je wel met drie man voor of achterop staan.
Hangt uiteraard af van lengte van de kiel t.o.v. de romplengte en gewicht daarvan .
In principe kun je het met die gegevens ook wel uitrekenen als je wat meer zekerheid wilt.
Ad

MoonRiver schreef :
Het moet wel voor hoog water z'n schroef terugplaatsen.
Of gebruikt hij z'n bb