Onderwerp: Basic elektriciteit, vragen van een dummy.

Nieuwe accu’s kopen zou ik pas doen als je alles klaar hebt. Anders staan ze deze winter toch weer te slijten. Zonde.

Je kan bij wijze van leerzaam experiment de accu’s vol laden (zoals gezegd op een goed ventilerende plek of buiten) een nachtje laten staan zonder lader en dan een verbruiker er aan waarvan je weet wat het verbruik is. Noteer de spanning van de accu aan het begin en kijk hoe lang het duurt voor de accu op 12volt staat. Een lampje is een mooie verbruiker.
Daarna kan je uitrekenen wat de huidige capaciteit is van de accu.

Prutske schreef : Daar moet ik me bij aansluiten. Zonder op je tenen te willen gaan staan: uit je berichten blijkt dat je volledig in het duister tast, zowel over de basisprincipes als over de toestand aan boord. Stroom aan boord, ook 12 V, kan echt wel gevaarlijk (dodelijk) zijn. Met name ook kapotte loodaccu's.

Maar ook als je deskundige hulp zoekt is het goed om er zelf iets over te leren. Om de adviezen op waarde te kunnen schatten. Boeken lezen bijvoorbeeld. Een mooie inleiding is Elektriciteit te water (Alastair Garrod), gebaseerd op een serie artikelen in de Practical Boat Owner. Elektriciteit aan boord (Michael Herrmann) is goed, maar wel een hele kluif.

Gratis en voor niks: www.victronenergy.com/upload/d...Unlimited-pdf-nl.pdf

Zie bv hoofdstuk voor paralelle accu’s

Dank voor jullie suggesties. Op Lola kon ik met een schone lei (en een LiFe4PO) beginnen omdat die helemaal kaal was. En met een bbm, dus alleen laden op walstroom met een bijpassende lader. Met hulp van Henny de tekening goed gemaakt, en toen was de uitvoering redelijk simpel. Van Elektriciteit aan boord kon ik het hele hoofdstuk over laden op de motor en koppelen van accu's overslaan. Hierdoor dacht ik dat ik er best wat van snapte

Ik ben blij dat ik mijn naïviteit onderkend heb om hier eerst advies te vragen. Dus terug de boeken in en afspreken met een kennis met verstand van zaken. En de accu's in de buitenlucht opladen.