Goedendag,

Op mijn Randmeer zitten 2 kleine liertjes.
Ik ben inmiddels begonnen met de boot klaar te maken voor het komende seizoen.
Nu wil ik de liertjes ook even schoonmaken en invetten.


Zoals je aan de beschadigingen kunt zien heeft men al eerder geprobeerd om ze los te maken.
Mijn vraag is weet iemand hoe je dit liertje openkrijgt (linkse draad of rechtse draad, of moet de lier eerst van de boot gehaald worden?

Alle tips zijn welkom,

Groet Martin

Ik weet het natuurlijk niet zeker, maar het lijkt mij dat je ze los draait in de tegengestelde richting van waarin de lier draait.
Of kunnen ze twee kanten op draaien?

Het grootste probleem is natuurlijk dat er geprobeerd is om ze los te draaien met niet passend gereedschap. Zorg dat je precies passend gereedschap hebt en je kan veeeeeel meer kracht zetten. dat kom je er snel genoeg achter of het links of rechts draad is.

Succes

Zo te zien is het passende gereedschap een grote platte schroevendraaier. Als je die koopt, let dan op dat er een vier- of zeskant aan zit.
Als dit zo is jkan je een steeksleutel op je schroeverdraaier zetten en dus veel meer kracht zetten!

en wat ook wwel eens wil helpen (het lijkt namelijk aluminium _> dus corrosie) is de schroevendraaier erop zetten en dan 1 harde felle klap erop geven. Dan laat je de bout "schrikken" en komt ie vaak ook makkelijker los.

Succes en groeten,
Globe_Trotti

Pak dan meteen een slagschroevendraaier, alleen even opletten welke kant je op moet draaien

Hallo,

Bedankt voor de tips ik ga binnenkort met de grote schroeverdraaier met steeksleutel aan de slag (slagschroevendraaier is wellicht nog beter maar durf ik niet zolang ik niet weet of het linkse of rechtse draad is)

Groet Martin

RM 271 schrijft:


Wat nog beter is een ringsleutel, heeft veel meer houvast.

Geweldig, daar had ik nog nooit aan gedacht!
En het had me dus ook wat blauwe plekken kunnen schelen...

Groeten,
Globe_Trotti

Is wel afhankelijk van de schroevendraaier of dat kan. Als de vlakjes voor de sleutel 'opgelegd' zijn kan dat, als ze ingeslepen zijn niet.

FMJ schrijft:


zo zijn ze allemaal


niet alleen in ster ook gewoon

Toch heb ik weleens een PB in m'n handen gehad waarbij het echt 4 ingelaten vlakjes waren. Een hele dikke kwaliteits-bahco heeft toen echter prima het klusje geklaard.

Past er een (of twee) Euromunt in de sleuf? Die kun je eventueel ook met een bahco of stevige tang draaien. Aan de schade te zien is er vaker met een niet passende schroevendraaier geknoeid.

Intussen zaterdag moed verzameld en de grote schroevendraaier (met steeksleutel) erop gezet, even kracht en los, gewoon rechtse draad. Waar al die beschadigingen voor nodig waren begrijp ik niet want beide liertjes kwamen keurig los.
De boel schoongemaakt en opnieuw ingevet, ze draaien dus weer als nieuw

Groet, Martin

Soms moet je het even laten bezinken.

Ik heb op de boot twee precies dezelfde liertjes. De een draait linksom en de ander rechtsom. De rechtsom draaiende heeft een rechtse draad, en de linksom draaiende linkse draad. De diameter van de schroefdraden is dermate verschillend dat vergissen geen schade kan berokkenen.

Dit maar even ter algemene aanvulling.