Ik heb iets speling op het roer, merkte het al met zeilen dit seizoen, je voelt hem iets tikken bij heftig sturen bij golfslag.
Nu op de kant als ik het roer beweeg, merk ik het ook, niet extreem, maar het beweegt wel iets.

Het liefst zou ik die speling eruit krijgen, maar heb ook geen zin in een grote reparatie, door het roer te verwijderen en lagers te vervangen enzo. Iets speling is naar mijn idee ook geen reuze probleem, op mijn vorige boot met aangehangen roer had ik ook altijd speling.

Wat vinden jullie, tijd voor een grote roer operatie, of speling dat hoort er soms een beetje bij, lekker door zeilen tot het wel een probleem vormt en echt aan reparatie toe is, of is er zonder grote operatie nog iets te lappen cq stellen ?

Een beetje speling kan geen kwaad maar het zal doordat er speling is steeds erger worden. Maar wat is een beetje ? Ik zou het niet fijn vinden als ik iedere keer een tik voel als ik de helmstok vast zou houden maar dat is ieder zijn meug.
M.i. is het uitstel van executie m.b..t de door jou genoemde grote reparatie.
Een dik vet smelten en in je lagers laten lopen kan enige tijd soulaas bieden misschien.

Succes !

svalk schrijft:


Een beetje is op een flink knobbelig IJsselmeer af en toe een tikje te voelen in de helmstok, verder niet.
Nu op de kant als ik mijn roerblad beetpak en probeer te bewegen, merk ik dat er iets speling zit, heb dit bij meerdere andere boten om mij heen ook gedaan en voelde bij veel ook een tikje speling, niet echt zorgelijk dus naar mijn idee, maar wel iets wat ik graag kwijt wil zonder grote reparatie...

Het kan heel snel erger worden:vorig jaar hadden we een klein beetje speling maar een jaar later was het echt erg geworden...
Het waren bij ons wel vooral de lagers van de stuuras(dus niet van de roeras,al zat daar blijkbaar ook wel sleet op)
Het hoeft ook niet per se een dure reparatie te worden: bij sommige boten kan je betrekkelijk eenvoudig bij de lagers.
Een budgetvriendelijke tip is misschien dat op boten meestal standaardlagers gebruikt worden, je hoeft dus niet noodzakelijk via de originele fabrikant te bestellen die dan een fortuin rekent voor standaardlagers van SKF...

Hallo,

Er is een topic over water in het roer, daar heb ik een post geplaatst met link naar mijn site; daar staat o.a. een artikel over speling op mijn eigen roer en hoe dat opgelost.

Uisge Beatha roer lager

Gregor

Gregor schrijft:


Die ken ik, en dat is nu juist de reparatie waar ik niet om sta te springen, wel erg nuttige info overigens !

Ik kan me daar iets bij voorstellen; had ik ook. Bij mij gaat dat lager erg makkelijk uit de voering en was het een klusje van niks, althans het vervangen van de rollers. Het roer terug erin krijgen was meer werk, maar wel te doen.

Gregor

Een kennis had een dehler 34 met speling op het roer. Die speling werd snel groter. Ik zou het daarom nu aanpakken.
Het lastigste was dat je her roer er niet onderuit krijgt zonder de boot op te tillen (of een gat te graven op de plek van het roer) De rest was een kwestie van even doorwerken; niet echt moeilijk.

Groeten, Rob

Oja, probeer niet in kleigrond te graven

Gregor

Het roer is van boven los gehaald, lager boven had speling en kan ik zo vervangen, wellicht is het daarmee al voor een groot deel opgelost.
Helaas kom ik 10 cm te kort om het hele roer vanonder weg te halen.

Wellicht als ik het lager eruit krijg en langs de as naar beneden tik (die is van kunststof volgens mij net als boven), heb ik genoeg ruimte om hem er schuin uit te krijgen het is maar een stukje.

Ondergrond is asfalt, dus graven is geen optie.

Mensen een idee, hoe dit lager er het beste eruit te krijgen ?

Druk je toch met een hydraulisch krikje even je bok (plus boot) omhoog of heb je nergens aan je bok plaatsen waar je er met zo'n krik onder kan?

zeekraal schrijft:

Ik zie dat hij aan de bok aan beide zijden een steun heeft waar ze de hele zaak mee verplaatsen.
Zet aan iedere kant een ouderwetse dommekracht en je draait hem zo omhoog

zeekraal schrijft:


Om nou even 3500 kilo op te krikken, zie ik niet zo zitten, zeker niet met maar een krik of schuin, stel dat het blokje onder de kielvandaan schuift ofzo.
Denk dat de haven er ook niet zo blij mee zal zijn.

Dan even de havenmeester lief aankijken of ie z'n kar er even onder kan rijden en 'm daarmee iets op kan liften.

FMJ schrijft:


Boot ligt achteraan, moet ie een schip of 10 verplaatsen...

Garagekrikje en een balk. Kunnen meestal 2 ton aan. Desnoods 2 krikken en met hulp van een maatje L en R gelijkmatig omhoog al is het maar met stapjes van 5 cm en weer een stophoutje er onder.

Dat zal dan inderdaad de beste optie zijn, denk dat met 5 cm bij de bok omhoog, het roer al de 10 cm heeft om los te komen.
Nu nog ergens een garage krik regelen en natuurlijk het lager eruit krijgen, ben net 3 kwartier bezig geweest met het bovenste uit een rvs huis en dat was thuis met behulp van verhitten op het gasfornuis en tikken in de werkbank.

Wat me opviel btw, dat met verhitten het kunststof lager ging uitzetten naar binnen en het gat dus kleiner werd, dat zou ik ook van onder kunnen doen, dat hij dan weer wat krapper zit, al ben ik daar wel huiverig over, sowieso over dat hele lager project aan de onderkant.

Nu heeft hij volgens mij boven wel veel meer speling dan beneden, dus zou het zo kunnen laten, maar als je het doet moet je het ook goed doen, dilemma(tje) dus...

Dan verkoop je toch gewoon je roer

(sorry, kon het niet laten)

mick schrijft:


Moet ie er wel eerst onder vandaan kunnen slimpie .

Jouzers, slim van je om er toch aan te beginnen! Zoals je ongetwijfeld beter weet als ik zit je niet te wachten op problemen als je in het water ligt, en nog minder als je aan het varen bent.
Wat betreft dat krikken, je tilt natuurlijk niet het gewicht van je hele boot, een flinke helft wordt nog gewoon gedragen door het deel van de bok dat op de grond blijft staan. En je hoeft vast geen 10 cm te krikken, de bok staat niet ter hoogte van het roer maar een stuk dieper onder de boot. Succes!

Het probleem is alleen, dat ik geen garage krik heb.

Vandaag overigens het bovenste lager besteld bij www.steon.nl kostte maar 16 euro viel me reuze mee en een goed bedrijf met een hoop kennis.

Ik ga eerst dat bovenste lager monteren en kijken wat de speling dan is, want volgens mij zit het voornamelijk daar, is het dan nog steeds teveel naar mijn idee, ga ik de bok opkrikken.

1 krik kun je van mij wel lenen in geval je het nodig hebt.

Misschien een rare vraag, maar als ik de foto zie zou je zeggen dat je van binnen naar buiten zou moeten persen en zou met een kleine oliekrik het persen "a piece of cake " moeten zijn. Kun je dit aan de binnenkant zien ??

Als ik de foto van je schip eens bekijk zie ik een HR. in de as van de roerkoning zit een klein gaatje. als je daar een smeermiddel in perst is het probleem verholpen. het kan zelfs voorkomen dat er wat water uit het betreffende gaatje lekt doordat de roerkoning erg droog is. In je achterkajuit vind je bij een Hr deze roerkoning doorvoer.

gr. Ger Verschuur

Bij het terugplaatsen van mijn roer, ging het de roerkoning niet makkelijk door het lager heen. Wat mij toen hielp, is het lager verwarmen in een emmer kokend water. Nu gaat dat hier niet lukken, echter voordat ik het lager in de emmer had liggen, stelde de kraanmeester voor om het roer door het lager heen te drukken door de boot te laten zakken, al steunend op het roer. Sommige mensen snappen zo weinig van krachtenverdelingen......

Gregor