Hallo weer,

Ik ga voor het eerst met zelf slijpende anti-fouling aan de gang.
Mijn vraag is: de laag die er nog op zit (van 2 jaar geleden),
wat doe ik er mee?

a.de nieuwe laag er gewoon over heen smeren(hoeveel lagen?)
b.ontvetten en dan licht schuren? en vervolgens een nieuwe laag
c.iets anders?

Groet Ben

Ben,

Weet je wat voor anti fouling er nu op zit?

er zit nu ook een zelf slijpende laag erop,
twee jaar geleden aangebracht.

Als je hetzelfde erop doet en de boot is schoon , gewoon eroverheen.
Normaal is een laag voldoende.
Dat doe ik al 15 jaar op mijn boot eens in de drie jaar eruit en een laag eroverheen.
Dus nu over een maand laag 5

Het antwoord is a.

Intruder schrijft:


Het goede antwoord
U bent geslaagd.

Ik ga door voor de wasmachine.

weg met alle oude lagen.

schuurmachientje is beste investering.

perfect ten,

dat hoeft neit hoor, zolang je alle losse delen eraf hebt, dan is het goed hoor heb ik ook gedaan afgelopen jaar, en geen problemen.

Bert

Probleem bij cascade van lagen is dat boot zwaarder wordt en dat na paar jaar volledige "continenten" aan afbrokkelen.
Gevolg, veel werk om alle lagen netjes weg te schuren tot op de epoxy.

seen it & have been there.

@ perfect ten; een acht is ook wel eens goed genoeg.

Ik ga ook voor antwoord a.

Wellicht dat ik na een aantal jaar de boel wel eens kaal haal, als er teveel dikte zou zijn opgebouwd. Maar dat is mij na 5 jaar nog duidelijk niet gebeurd (gezien de slijtplekken aan het einde van het seizoen).

perfect ten schrijft:


Zwaarder? Dit meen je toch niet echt? Want zelfs op een gstript wedstrijdjacht zijn er dan nog wel andere dingen te vinden die meer gewichtsbesparing op kunnen leveren.

"Volledige continenten" Dat klinkt dan meer dat er op één van de eerdere lagen de hechting niet goed is geweest, oftewel ondergrond niet goed schoon en vetvrij etc gemaakt.

En voor wat betreft dat vele werk, ik denk (even uitgaande van de 5 lagen van Tondini) dat eens in die 5 lagen alles kaal halen niet 5 keer (of meer) de hoeveelheid werk zal zijn van dat iedere nieuwe laag te doen.

Inderdaad is een 8 ook meer dan ruim voldoende.

Let wel op dat iedereen hier uit zijn eigen beleving reageert.. En perfect ten heeft nu eenmaal een jacht dat het wel verantwoord om ieder jaar je anti-fouling eraf te schuren.

Maar ik doe het op mijn bootje ook al jaren met 1 laag anti-fouling ieder jaar (wel goed afspuiten en klein beetje opschuren met scotchpad) en eens in de zoveel jaar weer vanaf 0 beginnen.
Ik denk ook dat het gewicht daarvan niet in verhouding staat tot de 1100 kg van mijn bootje... (neemt niet weg dat blikken anti-fouling indd wel zwaar zijn)

Groeten,
Globe_Trotti

das balen , ik ging voor antwoord b

Vette pech, jong Volgende keer beter.

Ik heb het vroeger wel gedaan, maar het is nogal ingewikkeld.
Droog schuren is geen optie...

Natschuren eigenlijk ook niet, hoewel ik dat wel gedaan heb.
Om te beginnen moet je de hele grond helemaal beschermen met dik, waterdicht zeil. Vervolgens krijg je een emmer vuurrood of helblauw water die je moet afvoeren naar het chemisch afval, en ten slotte (zo is me verteld en het klonk niet onwaarschijnlijk) is het zo dat de stoffen in het antifouling slijpsel door je huid worden opgenomen en in je lichaam terecht komen.

Dus als je het schuurt wil ik graag weten hoe.

joh, daar had ik nou nooit last van met nat schuren... Bij mij bleef er helemaal geen chemisch afval over

Nu is het bij onze vereniging wel zo dat we een bezinkput hebben waar we dus onze boten mogen afspuiten en nat schuren. Maar er zijn ook verenigingen/werven waar dat absoluut niet mag...

Even navragen is het beste!

Groeten,
Globe_Trotti

droog schuren is HELEMAAL geen optie, hoe dan ook ga je schuurstof inademen en dat is niet best.

Ligt er een beetje aan hoe je het doet. Je hebt ook systemen die bijna alles wegzuigen en met een mondkapje erbij is het volgens mij wel een optie.

Zoals gezegd mag natschuren zeker niet overal! Krabben is de oplossing grotere delen dus minder stof en goed op te ruimen.

Rare reacties omtrent schuren.

Met die redenering hoef je dus niet te schuren.
Alles in 1 keer eraf om de zoveel jaar dan ?

Zo zijn er die zich ook slechts 1 x per maand wassen.

Je mag niet onderschatten wat een goed aangebrachte antifouling doet voor het zeilplezier.

En daar is het toch allemaal om te doen ?
Een mooi glad onderwaterschip zorgt voor meer zeilplezier.

Het heeft geen invloed op de kwaliteit van de barbecue in de kuip.
Da's ook juist.

Kwestie van prioriteiten.
Elk zijn plezier.

Hoe schuur je je antifouling dan?

Ik vind ook je vergelijking met wassen raar en ik neem er aanstoot aan.

Ik denk dat juist mensen die zich elke dag wassen begaan zijn met hun (en andermans) gezondheid en daarom liever niet allerlei zware metalen in hun lichaam willen krijgen om hun boot 0.01 knoop harder te laten varen.

Maar dat is mijn mening...

allerlei zware metalen die in je lichaam komen ?

Dat is vast en zeker door de opwarming van de aarde !

Voor zoveel als nodig : verschil is groter dan één honderste van een knoop. Vooral indien onderschip vol zit met hangcultuur mosselen en zeepokken

@ Duncan :

een naamgenoot van jou schreef ooit :


Re: Coppercoat onderwaterverf 17-02-2008 10:56
Ik wil ook Coppercoat gaan gebruiken en heb me er ook in verdiept.

Volgens de fabrikant is de houdbaarheid van de hars maar 1 jaar. Het is dus niet verstandig om het 'vooruit' te kopen voor volgend jaar, vooruitlopend op de steeds maar stijgende prijzen van koper. Ze vertelden wel dat de doorstroom heel groot is in Nederland, zodat je geen oude voorraad zult aantreffen.

Een probleem waar ik mee zit is de stoelendans met die steunen. Vooral voor een kleine boot moet je dus heel goed uitmikken dat (als je boot dus op steunen op het onderwaterschip staat) je 4 kleine porties overhoud van je twee of drie units om nog 4 lagen op de plek te zetten waar de steunen zaten. Om het afwegen niet te onnauwkeurig te maken moeten dat ook nog vrij redelijke porties zijn....

Ik overweeg nu maar de boot zo neer te zetten dat ze buiten het onderwaterschip in evenwicht wordt gehouden.

Een ander probleem is de kiel. Mijn boot heeft als vele anderen een gietijzeren kiel. De kans dat het verfsysteem daarop 10 jaar onderhoudsvij is, lijkt me klein tot nul. ik overweeg daarom op de kiel iets anders aan te brengen. Ben daar nog niet uit.



Ik heb het resultaat op een nieuwe Pampus gezien, en is inderdaad zeer indrukwekkend. Super glad en super hard.

Verder alleen maar lovende woorden in Practical Boat Owner, die de claim van 10 jaar ondersteunen.


Duncan


17-01-2002
Berichten: 354

Dat klopt, dat was ik. Ik heb nu Eco brons-bottom. Omdat ik elke keer tegen dat probleem aan liep. Nu hoef ik niet meer te schuren voor de komende 10 jaar.
Ik heb hier precies om de bovenstaande reden voor gekozen.

Spiegelglad is een bijzaak. Ik wil niet om de zoveel jaar die antifouling eraf hoeven te krabben.

Wat is je punt precies?

het gaat erom dat als je antifouling nat schuurt en je zit met je blote armen/handen in dat slijpsel is dat slecht voor je gezondheid. Ik ben niet tegen het gebruik van antifouling, alleen zie ik niet hoe ik mijn gezondheid kan beschermen als ik het moet schuren nat of droog.

Maar, hoe schuur JIJ die antifouling dan?

ik schuur droog met mondmaskertje.
zoals gezegd met schuurmachine.