Ik probeer mijn klapschroef (brons) van de as (brons) te verwijderen en het zit behoorlijk vast. Ik denk dat deze een jaar of 25 niet gedemonteerd is (in ieder geval het huis niet).

Het betreft een redelijk standaard model waar het huis met een moer vast zit en een spi.

De bladen zijn eraf, de moer is los en ik heb er al wat WD40 tussen gespoten en dat is nu een beetje aan het inwerken en dit zal ik de komende dagen doen en dan nogmaals proberen. Tevens heb ik het al met verhitten geprobeerd maar tot op heden nog geen resultaat.

Heeft iemand nog aanvullende tips.

(Ik ben een soortgelijk onderwerp volgens mij al een keer tegen gekomen maar kon het niet terugvinden)

Bedoel je deze?

www.zeilersforum.nl/index.php/...f-yanmar-verwijderen

Nee deze had ik al gevonden. Ik doel op eentje waarin werd gesproken over verhitting van de as etc (misschien ook wel op een ander forum tegengekomen ).

Bij mij is alles los hij moet er zeg maar alleen afgeschoven worden het liefst zonder een heel systeem te bouwen om hem eraf te drukken (volgens mij het sailbleu dit gedaan).

Systeem? Je bedoelt een poelietrekker...

Neem aan dat je niet verwacht hem met de hand of met een paar tikjes te kunnen verwijderen.
Met een Poulie trekker moet het uiteindelijk gewoon lukken. De bladen zijn eraf dus of je nu een driepoots of tweepoots poulietrekker hebt maakt niet zoveel uit. Anders moet je voor een tweebladsschroef niet aankomen met een driepoot want dat past niet.
Verder is je voorwerk met WD40 goed.

Ik had wel gehoopt maar niet verwacht dat het zonder een poelietrekker of iets dergelijks zou kunnen. Ik had hem nu in de bankschroef gezet met houten geleiders waarmee je loodrecht erop kon tikken en had zoals gezegd een klein beetje hoop om hem los te schrikken maar uiteraard is er iets meer continue kracht voor nodig.

Op de as zit ook een gecentreerd gat waar de poelietrekker invalt dus ik moet dit maar gaan gebruiken.

Een poulietrekker is vast wel ergens te lenen maar net even gezocht op internet en ze zijn niet zo duur dus meteen maar een setje aanschaffen lijkt me handig (worden dit soort zaken in de toekomst ook makkelijker).

Bedankt voor jullie reacties.

Zorg wel dat je dan een beetje stabiele poulietrekker koopt, je hebt ze ook met armen die zo beweeglijk zijn dat je 'm nooit goed gecentreerd houd.

Overigens is dit dus wel een heel verschil tussen een saildrive en een schroefas. Een saildrive-as is niet conisch en heeft ribbels, daar schuif je 'm zo om en weer af. Een schroefas is conisch en dat klemt zichzelf dus heel erg vast.

Laten schrikken door met een plastic (!) hamer er enkele gerichte klappen op te geven. Borgmoer en -pen is er wel vanaf gegaan?

Gregor

Ja alles is er voor de rest af dus alleen nog het contact opp tussen het conische gedeelte van de as en het huis van de schroef.

Laten schrikken heb ik al geprobeerd maar zit goed vast.

(Ik gok zomaar dat mijn buurman wel zo'n poulietrekker heeft dus vanavond zal ik eerst hem even vragen of ik hem kan lenen)

Snijbrander wedden dat het lukt.

Als je drie armen kwijt kan is een driepoots poelietrekker wel stabieler dan een tweepoots, die laatste kan scheef trekken (is ook wel een kwestie van hoe netjes recht je 'm erop zet, maar aan een driepoots kun je dus minder verkeerd doen).

Verder wil een goedkope poelietrekker nog wel eens weinig grip hebben met z'n klauwen, dan heb je een goeie 'scherpe' rand op het hart van de schroef nodig om ze achter te haken.

Nog een laatste tip. Niet te bang zijjn met de poulie trekker. Toen ik hem erop zette dacht ik na de aannslag dat ik hem er niet af zou krijgen. Nog een beetje WD40 en een paar bakkies en andere klusjes later nog wat extra kracht op de poulie trekker gezet et voila Ik zou het niet zonder poulietrekker willen doen al was het alleen maar om het feit dat je dan de krachten op de as niet op de juiste manier verdeelt. Het gelt natuurlijk overal voor. Het juiste gereedschap is het halve werk.

Van het weekend lekker aan het klussen geweest. Helaas was de poelietrekker van de buurman net een centimeter te klein dus toch maar een grotere bestellen. Bedankt voor de verdere tips!