Hallo allemaal, momenteel stel ik vooral nog veel vragen hier, nog te veel te leren en te kiezen. Hoop maar dat het niet gaat irriteren....

Ben momenteel op zoek naar een trailer om de Neptun 22 op te halen. De zoektocht via google en het marktplaatsje hier levert adressen op uit de richting en de extra kilometers lopen op tot 2 a 300 kilometer. Daar ik zelf er niet mee mag rijden ben ik afhankelijk van een ander, en dan ook nog es zoveel extra kilometers vragen wil ik niet.

De verkoophaven vertelde dat het ook zou kunnen met een autoambulance. Dat is heel wat beter beschikbaar natuurlijk, maar hoe doe je zoiets en is het wel een goed idee?

(Ik herhaal hier toch ook msar even mijn oproep om een trailer te lenen tegen vergoeding van een ZF lid of adres voor huur in de omgeving van Amersfoort. Neptun 22, 7 meter, 900 tot 1100 kilo).
Alvast heel erg bedankt,

Koko

Misschien toch maar even overvaren? Stuur maar een PB als je dat wilt laten doen. Met de mast omlaag moet Klundert-Spakenburg lukken in 2 lange dagen, zodra het iets minder koud en langer licht is. Tel er een dagje bij met de mast omhoog.

Een auto ambulance is in wezen exact het zelfde als een tandemas boottrailer.
Hier bedoel ik mee dat de chassisdelen 100% uitwisselbaar zijn.

Het verschil zit hem in de opbouw, de een specifiek om een automobiel VEILIG op te vervoeren, en de andere om een boot VEILIG op te vervoeren.

Theoretisch moet het dus mogelijk zijn om een auto op een boottrailer te vervoeren, en andersom natuurlijk ook.

Dit vergt echter enige (flinke) aanpassingen in de wijze waarop de lading, boot, auto, op het chassis moet woren geladen.

Daarom zijn er dus trailers waar je een auto op kan vervoeren en een iets ander type die geschikt zijn voor een boot.



Kan dus wel , geen goed idee.

PS, om een willekeurige kiel boot op een willekeurige maar originele boottrailer netjes te laden, ben ik gauw een half dagdeel in de weer met aanpassingen e.d.
Denk aan rompsteunen, zwaartepunt mbt de assen, deze kun ook vaak verstellen, kogeldruk, waar de singles enz, enz, en dan is het nog wel mijn werk....

Als je niet zelf er mee mag rijden en hem ook niet over wil varen (laten varen}is dit misschien een idee kijk eens op detrailerij.nl. heb ik goede ervaring mee.
gr.,liberte

Dank iedereen voor de antwoorden. Ik ben nog steeds zoekende naar een trailer.

Ron, bedankt voor je professionele kijk op het verhaal. Zonder ervaring denk je niet op voorhand al aan dit soort details. In de uitvoering komt zoiets wel weer naar voren, maar de tijd die het kost zal inderdaad niet gering zijn. Dergelijke info helpt zeker bij een grondige voorbereiding.

Dank,

Koko